(15335) - Bahnbilder.de

185 594-9 befindet sich am 18.8.12 in Frick. 
Sandro Gadola

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 594 1024x681 Px, 01.10.2012

Re 460 023-5 verlässt am 18.8.12 mit dem IR 1971 Frick. 
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 440 1024x681 Px, 01.10.2012

Dann endlich folgte der erste SBB-Güterzug des Tages. Gezogen wurde dieser Containerzug von der Re 4/4 II 11335 und der Re 620 065-3. (Frick, 18.8.12) 
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

 438 1024x681 Px, 01.10.2012

Die ES 64 U2-024 mit einem Autozug am 16.09.2012 unterwegs bei Langenisarhofen. 
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH ·WLC·

 671 1024x761 Px, 01.10.2012

Die 2050 005 mit einem Sonderzug nach Passau am 29.09.2012 bei der Durchfahrt in Hausruck. 
Christian Maier

Österreich / Dieselloks / BR 2050

 593 1024x760 Px, 01.10.2012

Die V 60 114 mit einem Sonderzug am 22.05.2010 bei der Einfahrt in Neuenmarkt-Wirsberg. 
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 503 1024x760 Px, 01.10.2012

Die Ae 610 492 am 24.04.2012 unterwegs bei Wigerebrugg. 
Christian Maier

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

 761  2 1024x761 Px, 01.10.2012

Unterhalb der Gepäckseilbahn - ...fährt ein Zügle der Brinz-Rothorn-Bahn hinunter ins nebelverhangene Tal. 29.09.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2012 / 2012-09-29/30 Brienz und BRB, Schweiz (ohne die Trams)

 656 590x912 Px, 01.10.2012 

BR 95 1027, eine mächtige Maschine am 16.09.2012 auf der Drehscheibe des BW Arnstadt historisch in Thüringen, anlässlich des Dampfloktages. besuch absolut empfehlenswert !!! www.ebm-arnstadt.de 
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Förderverein Bw Arnstadt (Thüringen), historisch e.V. ·BWARN·

 1568 1024x768 Px, 01.10.2012 

BR 50 3501 am 16.09.2012 in Arnstadt in Thüringen. Zum Dampflokfest ahtte das dortige Eisenbahnmuseum geladen und auch herrliches Wetter bestellt. www.ebm-arnstadt.de Besuch sehr empfehlenswert ! 
Patrick Mlotek

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Förderverein Bw Arnstadt (Thüringen), historisch e.V. ·BWARN·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

 2051 1024x768 Px, 01.10.2012 

SŽ 363-026 zieht Güterzug durch Pragersko Richtung Süden. /18.9.2012 
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

 446 1024x633 Px, 01.10.2012

SŽ 363-038 zieht VTG Wagons durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /22.9.2012 
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

 448 1024x633 Px, 01.10.2012

SŽ 363-026 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor. /25.9.2012 
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

 440 1024x633 Px, 01.10.2012

Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 "Herisau " im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 (3:30 Uhr) mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige (Bo' Bo') normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik 1987/88 von SlM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Die Lok hat eine Dauerleistung von 3200 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h, sie hat ein Gewicht von 68.0 t und eine Länge über Puffer von 16.60 m . 
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·OeBB·SOB·SZU·UTL·VHB·, Nachtschwärmereien

 1477 1024x712 Px, 01.10.2012 

Die HGe 4/4 101 963-7 der zb (Zentralbahn) übernimmt am 29.09.2012, morgens in Meiringen nun den RegioExpress GoldenPass Panoramic. Den der zahnlose Gepäcktriebwagen De 110 021-3 (ex De 4/4 121, ex Deh 4/6 905)von Interlaken Ost nach hier gezogen hat. Grund ist von Meiringen geht es teilweise mit Zahnstange (System Riggenbach) über den Brünigpass (bis zu 13 %) und die HGe 4/4 101 ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive, und da Meiringen ein Kopfbahnhof ist, ergibt sich auch kein grosser Mehraufwand durch den Lokwechsel. Techn.Daten der HGe 4/4 101: Die Dauerleistung beträgt 1.875 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei Adhäsion 100 km/h mit Zahnrad 40 km/h, das Zahnradsystem ist Riggenbach, die Lok wiegt 63 t und hat eine Länge von 14,8 m über Puffer.. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 1101 1024x788 Px, 01.10.2012 