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Österreich-Flagge Railjet (1116 249 + Garnitur 49) von Wien nach Richtung Mürzzuschlag überquert soeben das Kalte Rinne Viadukt kurz nach Breitenstein. 07.08.2014.
Österreich-Flagge Railjet (1116 249 + Garnitur 49) von Wien nach Richtung Mürzzuschlag überquert soeben das Kalte Rinne Viadukt kurz nach Breitenstein. 07.08.2014.
Ferenc Nemeth

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

596  1 1200x898 Px, 10.08.2014

RABe 511 110 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
RABe 511 110 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

354 1200x799 Px, 10.08.2014

ICN 500 030 Louis Chevrolet durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
ICN 500 030 "Louis Chevrolet" durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

464 1200x799 Px, 10.08.2014

Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

379 1200x799 Px, 10.08.2014

Re 460 021-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Re 460 021-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits

458 1200x799 Px, 10.08.2014

RABe 511 111 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
RABe 511 111 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

373 1200x799 Px, 10.08.2014

Northrail 275 837-3 in Diensten für die Wanne-Herner Eisenbahn in Castrop-Rauxel 9.8.2014
Northrail 275 837-3 in Diensten für die Wanne-Herner Eisenbahn in Castrop-Rauxel 9.8.2014
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

546 1200x800 Px, 10.08.2014

LTE E 186 238 in Castrop-Rauxel 9.8.2014
LTE E 186 238 in Castrop-Rauxel 9.8.2014
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

411 1200x800 Px, 10.08.2014

7.8.2014 Stw Sw aus einem Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. aufgenommen.
7.8.2014 Stw Sw aus einem Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. aufgenommen.
matthias manske

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Schöneweide (Bbf)

443 741x1024 Px, 10.08.2014

ES 64 U2-035 und ES 64 U2-021 sind am 10.08.2014 mit einem Containerzug in der Ortschaft Katzbach durchgefahren.
ES 64 U2-035 und ES 64 U2-021 sind am 10.08.2014 mit einem Containerzug in der Ortschaft Katzbach durchgefahren.
Thomas Aichhorn

Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen AG (nichts mehr einsortieren!), Österreich / Strecken / Strecke Wels – Passau ·Passauerbahn·

507 1200x846 Px, 10.08.2014

Triebwagen SNCF-X2249 fährt im strömenden Regen bei eher herbstlicher Stimmung als TER868311 (Limoges-Benedictins - Brive-la-Gaillarde) 15 Minuten verspätet im Bahnhof Pompadour ein. 2014-07-20 Arnac-Pompadour
Triebwagen SNCF-X2249 fährt im strömenden Regen bei eher herbstlicher Stimmung als TER868311 (Limoges-Benedictins - Brive-la-Gaillarde) 15 Minuten verspätet im Bahnhof Pompadour ein. 2014-07-20 Arnac-Pompadour
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200

356 1200x900 Px, 10.08.2014

Autorail Panoramique AGRIVAP X4208. Die Reihe X4200 sind Autorail Panoramique , also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 La-Chaise-Dieu
Autorail Panoramique AGRIVAP X4208. Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 La-Chaise-Dieu
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

742 1200x857 Px, 10.08.2014

Streckenblick aus dem AGRIVAP-X4208 (Autorail Panoramique). Die Reihe X4200 sind Autorail Panoramique , also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 unterwegs bei Mayres
Streckenblick aus dem AGRIVAP-X4208 (Autorail Panoramique). Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 unterwegs bei Mayres
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

738 1200x900 Px, 10.08.2014

Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind Autorail Panoramique , also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Arlanc
Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Arlanc
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

570 1200x857 Px, 10.08.2014

Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind in Frankreich berühmte Autorail Panoramique , also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Ambert
Autorail Panoramique AGRIVAP-X4208. Die Reihe X4200 sind in Frankreich berühmte "Autorail Panoramique", also Aussichtstriebwagen, deren Design von Paul Arzens stammt und die 1959 von Renault an die SNCF geliefert wurden. Die 10 Fahrzeuge dieser Reihe waren bei der SNCF auf landschaftlich schönen Strecken im Einsatz, unter anderem auf den Strecken Marseille - Nîmes - Clermont-Ferrand, Marseille–Digne und Genf–Digne. Die erste Klasse mit 44 Sitzplätzen befindet sich im oberen Aussichtsteil und bietet einen 360°-Rundumblick. Auch von den 44 Plätzen der zweiten Klasse, die sich in je zwei Räume hinter den Führerständen befinden, hat man aus großen Fenstern eine gute Aussicht. Heute existieren noch 4 Fahrzeuge der 1985 außer Dienst gestellten Reihe. Der als einziger fahrbereite X4208, sowie zwei weitere, befinden sich bei der Museumsbahn AGRIVAP, die in der Auvergne Fahrten auf der Strecke La Chaise Dieu - Ambert - Courpière anbietet. Der Vierte befindet sich nicht öffentlich zugänglich bei Renault. 2014-07-23 Ambert
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez ·AGRIVAP·, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique'

841 1200x857 Px, 10.08.2014

Kurz vor Sonnenuntergang....... verlässt der Regionalexpress nach Sarre-Union den Bahnhof von Saargemünd (Sarreguemines). Der Bombardier Triebwagen hat gerade die Bahnstrecke Haguenau - Bitche - Saargemünd - Falck unterquert. Zur Zeit findet kein Verkehr mehr auf der Bahnstrecken nach Bitche statt. Ebenso ist die Strecke Saargemünd - Homburg Saar durch das Bliestal längst Vergangenheit. SNCF 76737 wird in 1,5 Kilometern in Rémelfing wieder einen Planhalt haben. Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines zwischen Saargemünd und Rémelfing am 24.09.2013
Kurz vor Sonnenuntergang....... verlässt der Regionalexpress nach Sarre-Union den Bahnhof von Saargemünd (Sarreguemines). Der Bombardier Triebwagen hat gerade die Bahnstrecke Haguenau - Bitche - Saargemünd - Falck unterquert. Zur Zeit findet kein Verkehr mehr auf der Bahnstrecken nach Bitche statt. Ebenso ist die Strecke Saargemünd - Homburg Saar durch das Bliestal längst Vergangenheit. SNCF 76737 wird in 1,5 Kilometern in Rémelfing wieder einen Planhalt haben. Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines zwischen Saargemünd und Rémelfing am 24.09.2013
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

461 1200x493 Px, 10.08.2014

L'Alsace bossue - Das krumme Elsaß - Während am Abend von Strasbourg nach Sarreguemines lange Lok bespannte Wagenzüge rollen reichen in der Gegenrichtung meist ein oder zwei Baleine bleu aus. Zwischen Voellerdingen und Domfessel sind SNCF TER X 73916 und ein Schwestertriebwagen in Richtung Strasbourg unterwegs. Die weichen herbstlichen Sonnenstrahlen hüllen die Triebwagen in ein himmlisches Licht. Ligne 161 000 Strasbourg - Sarreguemines am 24.09.2013
L'Alsace bossue - Das krumme Elsaß - Während am Abend von Strasbourg nach Sarreguemines lange Lok bespannte Wagenzüge rollen reichen in der Gegenrichtung meist ein oder zwei Baleine bleu aus. Zwischen Voellerdingen und Domfessel sind SNCF TER X 73916 und ein Schwestertriebwagen in Richtung Strasbourg unterwegs. Die weichen herbstlichen Sonnenstrahlen hüllen die Triebwagen in ein "himmlisches" Licht. Ligne 161 000 Strasbourg - Sarreguemines am 24.09.2013
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

515 1200x491 Px, 11.08.2014

Østbanen (früher: ØSJS): Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren (Ym + Ys) erreicht im April 1987 den Bahnhof Hårlev. - Die erste Garnitur fährt nach Fakse Ladeplads, während die hintere Rødvig als Bestimmungsort hat.
Østbanen (früher: ØSJS): Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren (Ym + Ys) erreicht im April 1987 den Bahnhof Hårlev. - Die erste Garnitur fährt nach Fakse Ladeplads, während die hintere Rødvig als Bestimmungsort hat.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

272 1200x766 Px, 11.08.2014

Østbanen (früher: ØSJS): Triebzug (Ym + Ys) Haltepunkt Fakse Syd (früher: Stubberup) im April 1987. - Der Zug kommt von Fakse Ladeplads und fährt nach Køge. - Im Hintergrund sieht man Faxe Kalkwerk.
Østbanen (früher: ØSJS): Triebzug (Ym + Ys) Haltepunkt Fakse Syd (früher: Stubberup) im April 1987. - Der Zug kommt von Fakse Ladeplads und fährt nach Køge. - Im Hintergrund sieht man Faxe Kalkwerk.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

342 1200x757 Px, 11.08.2014

Die Sonne sagt gleich gute Nacht - Und da passt doch auch der Begriff Abendzug dazu. Der zweite Lok bespannt Abendzug aus Krimmeri-Meinau (Strasbourg) erreicht kurz nach 19.00 Uhr bei Rèmelfing das Vorfeld des Bahnhofs von Sarreguemines /Saargemünd). Noch knapp 1 Kilometer, dann hat der Zug und die Fahrgäste das Ziel erreicht. Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines am 24.09.2013
Die Sonne sagt gleich gute Nacht - Und da passt doch auch der Begriff "Abendzug" dazu. Der zweite Lok bespannt Abendzug aus Krimmeri-Meinau (Strasbourg) erreicht kurz nach 19.00 Uhr bei Rèmelfing das Vorfeld des Bahnhofs von Sarreguemines /Saargemünd). Noch knapp 1 Kilometer, dann hat der Zug und die Fahrgäste das Ziel erreicht. Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines am 24.09.2013
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

525 1200x425 Px, 11.08.2014

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