bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

991131 Bilder
<<  vorige pagina  20901 20902 20903 20904 20905 20906 20907 20908 20909 20910 volgende pagina  >>
Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29001-6 Bomd
am 17.10.2014 in Westerland.
Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29001-6 Bomd am 17.10.2014 in Westerland.
Gerd Hahn

Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29002-4 Bomd
am 17.10.2014 in Westerland.
Begleitwagen für den Sylt Shuttle Nr. D-DB 508084-29002-4 Bomd am 17.10.2014 in Westerland.
Gerd Hahn

Der IC3 5091 der DSB verlässt am 09.09.2014 den Bundesbahnhof Flensburg von Gleis 1 in Richtung Dänemark
Der IC3 5091 der DSB verlässt am 09.09.2014 den Bundesbahnhof Flensburg von Gleis 1 in Richtung Dänemark
Hannes Rath

Der 1935 in Dienst gestellte Tw 401 der Trenovia di Opicina bahnt sich im Sommer 1981 den Weg durch die engen Straßen von Triest. Hier ist gut erkennbar, dass diese Zweirichtungsfahrzeuge nur auf einer Seite Einstiege besitzen.
Der 1935 in Dienst gestellte Tw 401 der Trenovia di Opicina bahnt sich im Sommer 1981 den Weg durch die engen Straßen von Triest. Hier ist gut erkennbar, dass diese Zweirichtungsfahrzeuge nur auf einer Seite Einstiege besitzen.
Horst Lüdicke

Zwischen den Stationen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola muss die Trenovia di Opicina auf ca. 800 m Strecke einen Höhenunterschied von 160 m überwinden. Dies geschah bis 1927 mit Hilfe einer Zahnradbahn, seitdem durch eine Standseilbahn. Dabei setzt sich der bergwärts fahrende Triebwagen vor einen Standseilbahnwagen, der ihn die Strecke hinaufschiebt. Hier wartet Wagen 2 im Sommer 1981 in der Talstation auf die nächste Bergfahrt.
Zwischen den Stationen Piazza Scorcola und Vetta Scorcola muss die Trenovia di Opicina auf ca. 800 m Strecke einen Höhenunterschied von 160 m überwinden. Dies geschah bis 1927 mit Hilfe einer Zahnradbahn, seitdem durch eine Standseilbahn. Dabei setzt sich der bergwärts fahrende Triebwagen vor einen Standseilbahnwagen, der ihn die Strecke hinaufschiebt. Hier wartet Wagen 2 im Sommer 1981 in der Talstation auf die nächste Bergfahrt.
Horst Lüdicke

Die Class 66 513-8 von Railtraxx  fährt mit einem langen Containerzug aus Frenkendorf(CH) nach Antwerpen-Angola(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am Mittag vom 12.10.2014.
Die Class 66 513-8 von Railtraxx fährt mit einem langen Containerzug aus Frenkendorf(CH) nach Antwerpen-Angola(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am Mittag vom 12.10.2014.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 DE6308  Anja  von Crossrail fährt mit viel Dieselpower  mit einem sehr langen Fiat-Autozug Tychy(PL) nach Antwerpen(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am 12.10.2014.
Die Class 66 DE6308 "Anja" von Crossrail fährt mit viel Dieselpower mit einem sehr langen Fiat-Autozug Tychy(PL) nach Antwerpen(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am 12.10.2014.
Stefan Hochstetter

185 676-4 von Railpool kommt als Lokzug durch Aachen-West  aus Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Köln.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am 12.10.2014.
185 676-4 von Railpool kommt als Lokzug durch Aachen-West aus Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Köln. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am 12.10.2014.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 185 676-4 von Railpool kommt als Lokzug durch Aachen-West aus Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Köln. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am 12.10.2014.
Ein Nachschuss von der 185 676-4 von Railpool kommt als Lokzug durch Aachen-West aus Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Köln. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am 12.10.2014.
Stefan Hochstetter

Am 06.10.2014 zieht 146 121-9 den RegionalExpress 4163 nach Frankfurt (M) Hbf aus den Hauptbahnhof Kassel. Im hinteren Bereich sind die Bahnsteige bereits so stark verkrautet, dass kleine Büsche auf ihnen stehen.

Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel
Fabriknummer: 34020
Abnahmedatum: 30.11.2004
Erst-Bw: Frankfurt (M) 1
UIC-Nr.: 91 80 6146 121-9 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 146 121
EBA-Nr.: EBA 99A22E 031
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio, Region Hessen
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Regionalverkehr Rhein-Main, Frankfurt am Main
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 160
Dauerleistung (kW): 4.200
Anfahrzugkraft (kN): 300
Dauerzugkraft (kN): 257
Dienstmasse (t): 82
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 18.900
Am 06.10.2014 zieht 146 121-9 den RegionalExpress 4163 nach Frankfurt (M) Hbf aus den Hauptbahnhof Kassel. Im hinteren Bereich sind die Bahnsteige bereits so stark verkrautet, dass kleine Büsche auf ihnen stehen. Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 34020 Abnahmedatum: 30.11.2004 Erst-Bw: Frankfurt (M) 1 UIC-Nr.: 91 80 6146 121-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 146 121 EBA-Nr.: EBA 99A22E 031 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio, Region Hessen Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: Regionalverkehr Rhein-Main, Frankfurt am Main Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

Von Opicina kommend erreicht Tw 401 der Trenovia di Opicina die Bergstation Vetta Scorcola der Standseilbahn (Sommer 1981)
Von Opicina kommend erreicht Tw 401 der Trenovia di Opicina die Bergstation Vetta Scorcola der Standseilbahn (Sommer 1981)
Horst Lüdicke

Der im Schatten stehende Standseilbahnwagen 2 hat gerade Tw 404 der Trenovia di Opicina zur Talstation an der Piazza Scorcola gebracht, der Triebwagen setzt jetzt seine Fahrt in Richtung Piazza Oberdan fort (Sommer 1981)
Der im Schatten stehende Standseilbahnwagen 2 hat gerade Tw 404 der Trenovia di Opicina zur Talstation an der Piazza Scorcola gebracht, der Triebwagen setzt jetzt seine Fahrt in Richtung Piazza Oberdan fort (Sommer 1981)
Horst Lüdicke

Tw 404 der Trenovia di Opicina im Sommer 1981 an der Endhaltestelle Piazza Oberdan in der Triester Innenstadt
Tw 404 der Trenovia di Opicina im Sommer 1981 an der Endhaltestelle Piazza Oberdan in der Triester Innenstadt
Horst Lüdicke

Meine Fahrkarte zum Dienstantritt bei der Bundeswehr. Nordhausen - Donauwörth Oktober 2003. Abfotografiert am 19.10.2014
Meine Fahrkarte zum Dienstantritt bei der Bundeswehr. Nordhausen - Donauwörth Oktober 2003. Abfotografiert am 19.10.2014
Stephan John

Deutschland / Sonstiges / Fahrkarten, Eisenbahn in und um Nordhausen

1012 1200x537 Px, 19.10.2014

SBB - 460 098-7 unterwegs nach Lausanne bei der einfahrt im Bahnhof Sion am 22.09.2014
SBB - 460 098-7 unterwegs nach Lausanne bei der einfahrt im Bahnhof Sion am 22.09.2014
Hp. Teutschmann

DB S-Bahn Berlin S45 (BR 485) Baumschulenweg am 16. Oktober 2014.
DB S-Bahn Berlin S45 (BR 485) Baumschulenweg am 16. Oktober 2014.
Kurt Rasmussen

<<  vorige pagina  20901 20902 20903 20904 20905 20906 20907 20908 20909 20910 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.