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So angenehm kann arbeiten am Sonntag sein. Hier sieht man gerade einen Bahn Arbeiter beim Rangieren in Ratingen. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
So angenehm kann arbeiten am Sonntag sein. Hier sieht man gerade einen Bahn Arbeiter beim Rangieren in Ratingen. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Sonstiges / Rangierfahrten

402  2 1200x845 Px, 09.03.2015

Nachschuss auf die schiebende 650 100-7 in grau/grün in Ratingen Lintdorf beim Rangieren. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Nachschuss auf die schiebende 650 100-7 in grau/grün in Ratingen Lintdorf beim Rangieren. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·, Deutschland / Sonstiges / Rangierfahrten

328 1200x900 Px, 09.03.2015

Blick auf den rangierenden Güterzug mit 650 100-7 in Ratingen Lintdorf. Das Bild entstand von einen geöffneten Bahnübergang. Der Zug fuhr nicht zum Bahnübergang sondern fuhr zur nächsten Weiche um auf das Gegengleis zu Wechseln. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Blick auf den rangierenden Güterzug mit 650 100-7 in Ratingen Lintdorf. Das Bild entstand von einen geöffneten Bahnübergang. Der Zug fuhr nicht zum Bahnübergang sondern fuhr zur nächsten Weiche um auf das Gegengleis zu Wechseln. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·, Deutschland / Sonstiges / Rangierfahrten

322 1200x900 Px, 09.03.2015

650 100-7 nach der Rangierfahrt auf den Gegengleis in Ratingen Lintdorf. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
650 100-7 nach der Rangierfahrt auf den Gegengleis in Ratingen Lintdorf. Ratingen Lintdorf 08.03.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

273 1200x900 Px, 09.03.2015

182 536 donnerte mit dem HKX durch den bahnhof Nottuln Appelhülsen. Nottuln Appelhülsen 08.03.2015
182 536 donnerte mit dem HKX durch den bahnhof Nottuln Appelhülsen. Nottuln Appelhülsen 08.03.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in HH / HKX ·Hamburg-Köln-Express·

526 1200x900 Px, 09.03.2015

Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

664 1200x780 Px, 09.03.2015

. Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (Matthias)
. Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

692 1200x805 Px, 09.03.2015

Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (Matthias)
Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

480 1200x777 Px, 09.03.2015

Ein Blick auf die Class 66 DE6311 Hanna von Crossrail. Sie fährt mit einem langen Silozug aus Augsburg (D) nach Herentals(B) in Richtung Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Frühlingswetter am 7.3.2015.
Ein Blick auf die Class 66 DE6311 "Hanna" von Crossrail. Sie fährt mit einem langen Silozug aus Augsburg (D) nach Herentals(B) in Richtung Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Frühlingswetter am 7.3.2015.
Stefan Hochstetter

Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Belgien / Unternehmen / Crossrail Benelux N.V., Antwerpen ·XRAIL· bis 09.2025

329 1200x800 Px, 09.03.2015

Die 155 122-5 mit einem gemischten Güterzug am 08.03.2015 in Oranienburg.
Die 155 122-5 mit einem gemischten Güterzug am 08.03.2015 in Oranienburg.
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

461 1200x800 Px, 09.03.2015

Die 119 004-9 der Alpha Trains für RheinCargo GmbH & Co. KG mit einem Kesselwagenzug durchfährt am 08.03.2015 den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.
Die 119 004-9 der Alpha Trains für RheinCargo GmbH & Co. KG mit einem Kesselwagenzug durchfährt am 08.03.2015 den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen.
Heinz Lahs

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

528 1200x800 Px, 09.03.2015

Be 4/6 S 661 mit einer Bomberg Werbung, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle Kirschgarten. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Be 4/6 S 661 mit einer Bomberg Werbung, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle Kirschgarten. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

301 1200x799 Px, 09.03.2015

B 1458 mit einer Werbung für Michael Kors, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zusammen mit dem Be 4/6 S 669 der ebenfalls eine Werbung für Michael Kors trägt, zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
B 1458 mit einer Werbung für Michael Kors, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zusammen mit dem Be 4/6 S 669 der ebenfalls eine Werbung für Michael Kors trägt, zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

308 1200x799 Px, 09.03.2015

Be 4/6 669 mit einer Werbung für Michael Kors, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Be 4/6 669 mit einer Werbung für Michael Kors, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

269 1200x799 Px, 09.03.2015

Be 4/6 661 mit einer Werbung für Bomberg, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Be 4/6 661 mit einer Werbung für Bomberg, anlässlich der Messe Basel World 15, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

304 1200x820 Px, 09.03.2015

Be 4/6 662 mit einer Werbung für ICE Uhren, anlässlich der Messe Basel World 15, zusammen mit dem B 1459 fahren zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Be 4/6 662 mit einer Werbung für ICE Uhren, anlässlich der Messe Basel World 15, zusammen mit dem B 1459 fahren zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 07.03.2015.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

329 1200x799 Px, 09.03.2015

“Sik” 362 en 1202 auf Spoorwegmuseum Utrecht op 25-10-2014.
“Sik” 362 en 1202 auf Spoorwegmuseum Utrecht op 25-10-2014.
Date Jan de Vries

Niederlande / Dieselloks | Kleinloks / BR 300 Sik, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

320 1200x800 Px, 09.03.2015

Der eigentliche Grund für meinen Ausflug auf den Rochers de Naye waren die Bhe 2/4. Von diesen einst 8 Triebwagen sind heute noch 3 vorhanden, die Nr. 203 und 204 aus der ersten Serie von 1938 und die 207 von 1949. Meistens sind die Triebwagen abgestellt in Glion (Bahnhof und Depot) oder Montreux. TW 203 besitzt eine Halterung, wo die Enteisungsvorrichtung für die Fahrleitung montiert werden kann. Im Einsatz mit Passagieren sind die Bhe 2/4 nur noch selten. Unter der Woche besteht jedoch die Chance, einen der formschönen Triebwagen auf den ausser Takt fahrenden Schülerzügen 3389 und 3390 am Mittag, sowie 3393 Nachmittags anzutreffen. Auf ebendiesem Zug 3389 befindet sich der Bhe 2/4 204 am 6. März 2015 bei seinem Halt in Caux, während der Wagenführer am Stationstelefon die Erlaubnis für die kurze Fahrt nach Haut-de-Caux und zurück einholt.
Der eigentliche Grund für meinen Ausflug auf den Rochers de Naye waren die Bhe 2/4. Von diesen einst 8 Triebwagen sind heute noch 3 vorhanden, die Nr. 203 und 204 aus der ersten Serie von 1938 und die 207 von 1949. Meistens sind die Triebwagen abgestellt in Glion (Bahnhof und Depot) oder Montreux. TW 203 besitzt eine Halterung, wo die Enteisungsvorrichtung für die Fahrleitung montiert werden kann. Im Einsatz mit Passagieren sind die Bhe 2/4 nur noch selten. Unter der Woche besteht jedoch die Chance, einen der formschönen Triebwagen auf den ausser Takt fahrenden Schülerzügen 3389 und 3390 am Mittag, sowie 3393 Nachmittags anzutreffen. Auf ebendiesem Zug 3389 befindet sich der Bhe 2/4 204 am 6. März 2015 bei seinem Halt in Caux, während der Wagenführer am Stationstelefon die Erlaubnis für die kurze Fahrt nach Haut-de-Caux und zurück einholt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

351 1200x795 Px, 09.03.2015

Der Bhe 4/8 301 fährt am 6. März 2015 gerade aus der Haltestelle La Perche aus, wo er die meisten Skifahrer ausgeladen hat. In wenigen Minuten wird er die Bergstation Rochers-de-Naye erreichen.
Der Bhe 4/8 301 fährt am 6. März 2015 gerade aus der Haltestelle La Perche aus, wo er die meisten Skifahrer ausgeladen hat. In wenigen Minuten wird er die Bergstation Rochers-de-Naye erreichen.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

340 678x1024 Px, 09.03.2015

Der Bhe 4/8 301 fährt am 6. März 2015 zwischen Montreux-Les Planches und Toveyre bergauf. Nur die Skis auf dem Vorstellwagen erinnern an diesem schönen Frühlingstag daran, dass weiter oben perfekte Schneeverhältnisse herrschen - von La Perche aus kann noch bis Haut-de-Caux hinuntergefahren werden.
Der Bhe 4/8 301 fährt am 6. März 2015 zwischen Montreux-Les Planches und Toveyre bergauf. Nur die Skis auf dem Vorstellwagen erinnern an diesem schönen Frühlingstag daran, dass weiter oben perfekte Schneeverhältnisse herrschen - von La Perche aus kann noch bis Haut-de-Caux hinuntergefahren werden.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·MGN· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

365 1200x795 Px, 09.03.2015

Die württembergische Schwarzwaldbahn am 7. März 2015 in Calw-Heumaden mit Blick von der Brücke zwischen Sonnenhalde und Hengstetter Steige.
Die württembergische Schwarzwaldbahn am 7. März 2015 in Calw-Heumaden mit Blick von der Brücke zwischen Sonnenhalde und Hengstetter Steige.
Julian Neugebauer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·

363 1200x797 Px, 09.03.2015

Die württembergische Schwarzwaldbahn am 7. März 2015 in Calw-Heumaden mit Blick von der Brücke zwischen Sonnenhalde und Hengstetter Steige.
Die württembergische Schwarzwaldbahn am 7. März 2015 in Calw-Heumaden mit Blick von der Brücke zwischen Sonnenhalde und Hengstetter Steige.
Julian Neugebauer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·

334 1200x797 Px, 09.03.2015

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