bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

994379 Bilder
<<  previous page  23346 23347 23348 23349 23350 23351 23352 23353 23354 23355 next page  >>
Bei der Werklok der VOEST Alpine Kindberg, die im Juni 1974 während einer Rangierpause aufgenommen wurde,handelt es sich um einen 1949 von Krauss-Maffei gebauten D-Kuppler des Typs D 16 (Fabrik-Nr. 17557)
Bei der Werklok der VOEST Alpine Kindberg, die im Juni 1974 während einer Rangierpause aufgenommen wurde,handelt es sich um einen 1949 von Krauss-Maffei gebauten D-Kuppler des Typs D 16 (Fabrik-Nr. 17557)
Horst Lüdicke

Aus dem geplanten Bild  Viadukt in Abendsonne  wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau.
Aus dem geplanten Bild "Viadukt in Abendsonne" wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau.
Julian Ryf

Bahnhof Winterthur, 17.58 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 3 steht IC 730 St. Gallen - Genève Aéroport zur Abfahrt bereit, auf Gleis 6 steht die S7 nach Rapperswil (Abfahrt 18.08) und auf Gleis 7 (hier etwas versteckt) die S8 nach Pfäffikon SZ (Abfahrt 18.11).
Bahnhof Winterthur, 17.58 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 3 steht IC 730 St. Gallen - Genève Aéroport zur Abfahrt bereit, auf Gleis 6 steht die S7 nach Rapperswil (Abfahrt 18.08) und auf Gleis 7 (hier etwas versteckt) die S8 nach Pfäffikon SZ (Abfahrt 18.11).
Julian Ryf

Bahnhof Winterthur, 18.05 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 6 und 7 stehen immer noch die S7 und die S8 mit Abfahrt um 18.08 bzw. 18.11. Auf Gleis 5 verlässt der IR nach Konstanz soeben den Bahnhof.
Bahnhof Winterthur, 18.05 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 6 und 7 stehen immer noch die S7 und die S8 mit Abfahrt um 18.08 bzw. 18.11. Auf Gleis 5 verlässt der IR nach Konstanz soeben den Bahnhof.
Julian Ryf

Im Juni 1974 wartet die Akkulok der Felten & Guilleaume, Fabrik elektrischer Kabel, Stahl- und Kupferwerke A.G. (Floridsdorf 9099/AEG 268/1941) auf der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur auf den nächsten Einsatz. Die Lok beförderte die Übergaben zwischen Werk und ÖBB-Bahnhof und wurde 1992 durch eine Diesellok ersetzt, heute befindet sie sich in Ferlach bei den Nostalgiebahnen in Kärnten.
Im Juni 1974 wartet die Akkulok der Felten & Guilleaume, Fabrik elektrischer Kabel, Stahl- und Kupferwerke A.G. (Floridsdorf 9099/AEG 268/1941) auf der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur auf den nächsten Einsatz. Die Lok beförderte die Übergaben zwischen Werk und ÖBB-Bahnhof und wurde 1992 durch eine Diesellok ersetzt, heute befindet sie sich in Ferlach bei den Nostalgiebahnen in Kärnten.
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

1051 1200x775 Px, 10.11.2015

Schon ziemlich mitgenommen vom Alltagsbetrieb sieht die Gebus-Lok der Radex-Austria (514/1950) in Ferndorf/Kärnten im Sommer 2005 aus
Schon ziemlich mitgenommen vom Alltagsbetrieb sieht die Gebus-Lok der Radex-Austria (514/1950) in Ferndorf/Kärnten im Sommer 2005 aus
Horst Lüdicke

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / ~ Sonstige

923 1200x776 Px, 10.11.2015

Bis 2008 verband eine 600 mm-Feldbahn den Steinbruch des Diabas-Werkes in Hinterberg mit dem Bahnhof Saalfelden. Da bis zu 1.800 t Diabas (der im Straßenbau verwendet wird) täglich zu befördern waren, ist die Bahn inzwischen durch einen normalspurigen Anschluss ersetzt worden. Bei meinem Besuch im Juni 2000 war die Feldbahnwelt noch in Ordnung und die Lok pendelte (abgesehen von einer Mittagspause) ununterbrochen zwischen Steinbruch und Bahnhof. Hier ist ein Leerzug zum Steinbruch unterwegs.
Bis 2008 verband eine 600 mm-Feldbahn den Steinbruch des Diabas-Werkes in Hinterberg mit dem Bahnhof Saalfelden. Da bis zu 1.800 t Diabas (der im Straßenbau verwendet wird) täglich zu befördern waren, ist die Bahn inzwischen durch einen normalspurigen Anschluss ersetzt worden. Bei meinem Besuch im Juni 2000 war die Feldbahnwelt noch in Ordnung und die Lok pendelte (abgesehen von einer Mittagspause) ununterbrochen zwischen Steinbruch und Bahnhof. Hier ist ein Leerzug zum Steinbruch unterwegs.
Horst Lüdicke

Zwei Cobra 2816 und 2828  kommen aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Zwei Cobra 2816 und 2828 kommen aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2827  kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Die Cobra 2827 kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2828 steht in Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und wartet auf die Abfahrt nach Belgien und am Zugende ist die Cobra 2827.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Die Cobra 2828 steht in Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF(B) und wartet auf die Abfahrt nach Belgien und am Zugende ist die Cobra 2827. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 8.11.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2843 kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 9.11.2015.
Die Cobra 2843 kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 9.11.2015.
Stefan Hochstetter

In der Bauernschaft Ibbenbüren - Laggenbeck war am 30.10.2015 139309 mit einem
Autotransportzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
In der Bauernschaft Ibbenbüren - Laggenbeck war am 30.10.2015 139309 mit einem Autotransportzug in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

202525 am 26.4.1992 bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
202525 am 26.4.1992 bei der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
Gerd Hahn

254056 bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale.
254056 bei der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 im Güterbahnhof in Halle an der Saale.
Gerd Hahn

529900, eine mit Braunkohle beheizte Dampflok, am 26.5.1992 in der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
529900, eine mit Braunkohle beheizte Dampflok, am 26.5.1992 in der Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Halle an der Saale.
Gerd Hahn

Preußische Tenderlok Nr. 7001 in der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 in Halle an der Saale.
Preußische Tenderlok Nr. 7001 in der Fahrzeugausstellung am 26.4.1992 in Halle an der Saale.
Gerd Hahn

Das Matterhorn 4478 ist allgegenwärtig auf einer Fahrt mit der Gornergratbahn. (27.09.2015)
Das Matterhorn 4478 ist allgegenwärtig auf einer Fahrt mit der Gornergratbahn. (27.09.2015)
Herbert Graf

Bhe 4/8 3052 und Bhe 4/6 3082 ausgangs der Station Gornergrat mit der schmelzenden Zunge des unteren Theodulgletschers. (27.09.2015)
Bhe 4/8 3052 und Bhe 4/6 3082 ausgangs der Station Gornergrat mit der schmelzenden Zunge des unteren Theodulgletschers. (27.09.2015)
Herbert Graf

GGB auf Talfahrt mit dem Skigebiet am Theodulpass und dem Matterhorn im Hintergrund. (27.09.2015)
GGB auf Talfahrt mit dem Skigebiet am Theodulpass und dem Matterhorn im Hintergrund. (27.09.2015)
Herbert Graf

<<  previous page  23346 23347 23348 23349 23350 23351 23352 23353 23354 23355 next page  >>




More photo topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.