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185 350 zog am 17.10.15 einen langen gemischten Güterzug durch Rodleben Richtung Magdeburg.
185 350 zog am 17.10.15 einen langen gemischten Güterzug durch Rodleben Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

140 184 der Eisenbahnlogistik Vienenburg wird zur Zeit bei der BLG zur Bespannung ihrer Autozüge zwischen Falkenberg(E) und den Nordseehäfen eingesetzt. Am 17.10.15 passiert sie mit einem BLG-Leerzug nach Falkenberg(E) Rodleben.
140 184 der Eisenbahnlogistik Vienenburg wird zur Zeit bei der BLG zur Bespannung ihrer Autozüge zwischen Falkenberg(E) und den Nordseehäfen eingesetzt. Am 17.10.15 passiert sie mit einem BLG-Leerzug nach Falkenberg(E) Rodleben.
Martin Schneider

Am 17.10.15 zog 482 033 neben einem Transcerealzug die als Wagenlok mitgeschleppte 421 396 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Beide Loks laufen für HSL.
Am 17.10.15 zog 482 033 neben einem Transcerealzug die als Wagenlok mitgeschleppte 421 396 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Beide Loks laufen für HSL.
Martin Schneider

Am 3.11.2015 war in Österreich ein ganz bunter Railjet unterwegs. Die 1116 249 der  Langen Fahne  war mit dem Wagensatz des The Red Bulletin Fashion  Train gekuppelt.Mit diesem Zug wurde an diesem Tag das Zugpaar 533/632 (Wien-Lienz-Wien) geführt, hier zu sehen bei der Einfahrt in Bruck an der Mur.
Am 3.11.2015 war in Österreich ein ganz bunter Railjet unterwegs. Die 1116 249 der "Langen Fahne" war mit dem Wagensatz des"The Red Bulletin Fashion" Train gekuppelt.Mit diesem Zug wurde an diesem Tag das Zugpaar 533/632 (Wien-Lienz-Wien) geführt, hier zu sehen bei der Einfahrt in Bruck an der Mur.
Herbert Pfoser

BYB  139 287  Waghäusel  17.09.14
BYB 139 287 Waghäusel 17.09.14
Werner Brutzer

185 067  Waghäusel  17.09.14
185 067 Waghäusel 17.09.14
Werner Brutzer

1142 567 mit Regionalzug nach Mürzzuschlag wartet in Bruck/Mur am Bahnsteig 3 auf die Abfahrt. Das Bild entstand am 6.November.2015.
1142 567 mit Regionalzug nach Mürzzuschlag wartet in Bruck/Mur am Bahnsteig 3 auf die Abfahrt. Das Bild entstand am 6.November.2015.
Herbert Pfoser

Österreich / Bahnhöfe / Bruck an der Mur

373  9 1200x800 Px, 10.11.2015

470 010 mit EC151 zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 8.11.2015.
470 010 mit EC151 zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 8.11.2015.
Herbert Pfoser

4024 002 als Zug 4021 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 8.11.2015.
4024 002 als Zug 4021 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 8.11.2015.
Herbert Pfoser

403 026-8  Neunkirchen  und 403 037-5  Stuttgart  als ICE 513 (Münster(Westf)Hbf-Stuttgart Hbf) bei Helmsheim 1.10.15
403 026-8 "Neunkirchen" und 403 037-5 "Stuttgart" als ICE 513 (Münster(Westf)Hbf-Stuttgart Hbf) bei Helmsheim 1.10.15
Andreas Hackenjos

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650  SCHÖNENWERD  bei Biberist am 9. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 "SCHÖNENWERD" bei Biberist am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Olli

Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als  Schmalspur-V 100  beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten.

1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm
1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm
1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden
1971 an die Brohltaleisenbahn
1989 an die RhB als 241
1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine.

Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Olli

7123 005/7123 006 mit IC 521 Zagreb Glavni Kolodvor-Split auf Bahnhof Kaštel Stari am 27-5-2015.
7123 005/7123 006 mit IC 521 Zagreb Glavni Kolodvor-Split auf Bahnhof Kaštel Stari am 27-5-2015.
Date Jan de Vries

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