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Nahezu Mystisch ging die Sonne am Vergangenen Freitag zwischen den Nebelschwaden Empor. R8556 am 13.11.2015
Nahezu Mystisch ging die Sonne am Vergangenen Freitag zwischen den Nebelschwaden Empor. R8556 am 13.11.2015
Karl Heinz Ferk

Nummernloses Inspektionsfahrzeug (Hersteller: D. Wickham & Co Ltd., UK) am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Nummernloses Inspektionsfahrzeug (Hersteller: D. Wickham & Co Ltd., UK) am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Engineering Wartungsfahrzeug 001 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Engineering Wartungsfahrzeug 001 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaufahrzeuge

242 1024x683 Px, 17.11.2015

Engineering Wartungsfahrzeug 001 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Engineering Wartungsfahrzeug 001 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaufahrzeuge

247 1024x683 Px, 17.11.2015

15ES 8389 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
15ES 8389 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

3CK 2110 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
3CK 2110 am 03.Juni 2014 in der Ershui Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Güterwagen / 3CK | Bremswagen mit Güterabteil

234 1024x684 Px, 17.11.2015

Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Markus Wagner

Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Markus Wagner

Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 005, der am 15. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 005, der am 15. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Markus Wagner

Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 002, der am 11. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Markus Wagner

Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 005, der am 15. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Die Zeit der ETR 470 ist abgelaufen. Der ETR 470 005, der am 15. April 2015 ausgemustert wurde, wartet bei der Firma Thommen auf den Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 17.11.2015.
Markus Wagner

Blick durch das Tor auf das Gebäude der Werkfeuerwehr mit Turmuhr. Die Uhr ist bei kurz nach 12 stehen gebilieben und seit 11 jahren liegt das AW im Dornröschenschlaf.

Duisburg Wedau 14.11.2015
Blick durch das Tor auf das Gebäude der Werkfeuerwehr mit Turmuhr. Die Uhr ist bei kurz nach 12 stehen gebilieben und seit 11 jahren liegt das AW im Dornröschenschlaf. Duisburg Wedau 14.11.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Ausbesserungswerk Duisburg Wedau

485 1200x900 Px, 17.11.2015

In den 11 Jahren seit das Gelände leer steht hat sich die Vegetation stark ausgebreitet und man sieht an den Außenmauern nur noch Wald wo früher viele Gleise lagen und etliche Wagen rollten.

Duisburg Wedau 14.11.2015
In den 11 Jahren seit das Gelände leer steht hat sich die Vegetation stark ausgebreitet und man sieht an den Außenmauern nur noch Wald wo früher viele Gleise lagen und etliche Wagen rollten. Duisburg Wedau 14.11.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Ausbesserungswerk Duisburg Wedau

473 1200x900 Px, 17.11.2015

Dieses Bild dürfte bald historisch sein, denn das Bahnhofsgebäude Wedau wird abgerissen. Der alte Reiterbahnhof war einst ein großer Bahnhof unnd der Name Wedau unter den Eisenbahnern ein bekannter Name. Heute ist der Glanz in Wedau verblast und der Bahnhof ist nur noch ein Haltepunkt des RB37. 

Duisburg Wedau 14.11.2015
Dieses Bild dürfte bald historisch sein, denn das Bahnhofsgebäude Wedau wird abgerissen. Der alte Reiterbahnhof war einst ein großer Bahnhof unnd der Name Wedau unter den Eisenbahnern ein bekannter Name. Heute ist der Glanz in Wedau verblast und der Bahnhof ist nur noch ein Haltepunkt des RB37. Duisburg Wedau 14.11.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Ausbesserungswerk Duisburg Wedau

708 1200x900 Px, 17.11.2015

294 836-2 fährt am 14.11.2015 durch den Güterbahnhof von Ingolstadt, Aufnahme entstand vom Bahnsteig aus.
294 836-2 fährt am 14.11.2015 durch den Güterbahnhof von Ingolstadt, Aufnahme entstand vom Bahnsteig aus.
Matthias Hartmann

Am 14.11.2015 stehen 808 039-2  Essen  und 402 028-5  Altenburg  mit dem ICE 535/585 (Oldenburg (Oldb) - München Hbf & Lübeck Hbf - München Hbf) mit einem zusätzlichen Halt in Ingolstadt.
Am 14.11.2015 stehen 808 039-2 "Essen" und 402 028-5 "Altenburg" mit dem ICE 535/585 (Oldenburg (Oldb) - München Hbf & Lübeck Hbf - München Hbf) mit einem zusätzlichen Halt in Ingolstadt.
Matthias Hartmann

1116 158-7 rollt am 14.11.2015 mit einem Containerzug, aufgrund eines rotem Ausfahrtsignal, gemütlich durch Ingolstadt Hbf. Ein freundlichen Gruß zum Tf zurück.
1116 158-7 rollt am 14.11.2015 mit einem Containerzug, aufgrund eines rotem Ausfahrtsignal, gemütlich durch Ingolstadt Hbf. Ein freundlichen Gruß zum Tf zurück.
Matthias Hartmann

Denkmallok 98 507 steht vor dem Bahnhofsgebäude von Ingolstadt. Fotografiert am 14.11.2015
Denkmallok 98 507 steht vor dem Bahnhofsgebäude von Ingolstadt. Fotografiert am 14.11.2015
Matthias Hartmann

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