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101 114-7 am EC von Praha nach Berlin-Gesundbrunnen.
101 114-7 am EC von Praha nach Berlin-Gesundbrunnen.
Mario Mohr

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

805 800x600 Px, 04.07.2007

IC Steuerwagen am Intercity nach Stralsund.
IC Steuerwagen am Intercity nach Stralsund.
Mario Mohr

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

746 800x600 Px, 04.07.2007

Eine der neuen alten Dosto-Garnituren für den RE3.
Eine der neuen alten Dosto-Garnituren für den RE3.
Mario Mohr

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

796 800x600 Px, 04.07.2007

Married-Pair-Steuerwagen der NOB nach Herzlich Willkommen ;)
Married-Pair-Steuerwagen der NOB nach "Herzlich Willkommen" ;)
Mario Mohr

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Married-Pair

1450 800x600 Px, 04.07.2007

146 522-8 am ICX nach Rostock-Warnemünde
146 522-8 am ICX nach Rostock-Warnemünde
Mario Mohr

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

911 800x600 Px, 04.07.2007

Eine unbekannte 110er zieht am 18.05.07 eine RegionalBahn von Donauwörth nach Aalen, hier vor Goldshöfe aufgenommen.
Eine unbekannte 110er zieht am 18.05.07 eine RegionalBahn von Donauwörth nach Aalen, hier vor Goldshöfe aufgenommen.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Aalen – Nördlingen ·Riesbahn·

817  1 800x600 Px, 04.07.2007

110 508-9 ist am 09.05.07 Steuerwagenersatz für eine RegionalBahn von Aalen nach Donauwörth, hier in Hofen(b Aalen) aufgenommen.
110 508-9 ist am 09.05.07 Steuerwagenersatz für eine RegionalBahn von Aalen nach Donauwörth, hier in Hofen(b Aalen) aufgenommen.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Aalen – Nördlingen ·Riesbahn·

856 800x600 Px, 04.07.2007

101 016-4 Unicef stand am 02.07.07 mit IC 2069 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs. Einen besonderen Dank noch an Martin Respondek, der aufgrund meiner Abwesenheit dieses Foto für mich machen konnte.
101 016-4 "Unicef" stand am 02.07.07 mit IC 2069 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF auf Gleis 2 des Aalener Bahnhofs. Einen besonderen Dank noch an Martin Respondek, der aufgrund meiner Abwesenheit dieses Foto für mich machen konnte.
P.F.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

599 800x600 Px, 04.07.2007

155 008-1 zieht Anfang Juni einen Zementklinkerleerzug von Heilbronn nach Harburg (Schwaben), hier bei der Durchfahrt von Hofen(b Aalen) - hinter der 155er läuft noch eine unbekannte 140er abgebügelt mit.
155 008-1 zieht Anfang Juni einen Zementklinkerleerzug von Heilbronn nach Harburg (Schwaben), hier bei der Durchfahrt von Hofen(b Aalen) - hinter der 155er läuft noch eine unbekannte 140er abgebügelt mit.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Aalen – Nördlingen ·Riesbahn·

947 800x600 Px, 04.07.2007

Ein Bild von der Härtsfeld-Museumsbahn: Die Schmalspur-Tenderlok steht am 01.07.07 mit einem nostalgischen Personenzug im Haltepunkt Sägmühle.
Ein Bild von der Härtsfeld-Museumsbahn: Die Schmalspur-Tenderlok steht am 01.07.07 mit einem nostalgischen Personenzug im Haltepunkt Sägmühle.
P.F.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Esslingen WN Nr 11 u. Nr 12 HMB

927 800x600 Px, 04.07.2007

Ein unbekannter 628er wurde am 25.05.07 in Oberkochen am Streckenkilometer 10,8 der Brenzbahn erwischt.
Ein unbekannter 628er wurde am 25.05.07 in Oberkochen am Streckenkilometer 10,8 der Brenzbahn erwischt.
P.F.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

613 800x600 Px, 04.07.2007

Von der amerikanischen Lokomotivfirma Baldwin wurden ab Februar 1910 die Cab Forward (Kabine voraus) Maschinen an die Southern Pacific geliefert. Die Dampflokomotiven hatten den Führerstand an der Front der Lokomotive. Dies geschah, weil die Southern Pacific lange Tunnelstrecken und Schneeschutzdächer besaß, um das Lokpersonal vor den Rauch zu schützen. Lok #4294, welche heute im California State Railroad Museum in Sacramento (Kalifornien/USA: www.csrmf.org ) steht ist eine AC-12 (Articulated Consolidation, der zwölften Baugruppe). Insgesamt wurden 256 Cab Forward Lokomotiven von Baldwin an die Southern Pacific geliefert, die als einzige Bahngesellschaft diese Technik im großen Stil nutzte. Alle Maschinen wurden mit Öl befeuert. #4294 wurde am 19 März 1944 in Dienst gestellt und beförderte Güter- wie auch Personenzüge in Oregon und Kalifornien bis zum 5. März 1956. Im September 1958 wurde eine Kampagne begonnen, um Lok #4294 zu erhalten. Nachdem Sie lange Zeit vor dem Bahnhof in Sacramento ausgestellt wurde, und schließlich einer Highway Auffahrt weichen mußte, gelangte sie schließlich ins California State Railroad Museum. Die Aufnahme entstand am 17. September 2002
Von der amerikanischen Lokomotivfirma Baldwin wurden ab Februar 1910 die Cab Forward (Kabine voraus) Maschinen an die Southern Pacific geliefert. Die Dampflokomotiven hatten den Führerstand an der Front der Lokomotive. Dies geschah, weil die Southern Pacific lange Tunnelstrecken und Schneeschutzdächer besaß, um das Lokpersonal vor den Rauch zu schützen. Lok #4294, welche heute im California State Railroad Museum in Sacramento (Kalifornien/USA: www.csrmf.org ) steht ist eine AC-12 (Articulated Consolidation, der zwölften Baugruppe). Insgesamt wurden 256 Cab Forward Lokomotiven von Baldwin an die Southern Pacific geliefert, die als einzige Bahngesellschaft diese Technik im großen Stil nutzte. Alle Maschinen wurden mit Öl befeuert. #4294 wurde am 19 März 1944 in Dienst gestellt und beförderte Güter- wie auch Personenzüge in Oregon und Kalifornien bis zum 5. März 1956. Im September 1958 wurde eine Kampagne begonnen, um Lok #4294 zu erhalten. Nachdem Sie lange Zeit vor dem Bahnhof in Sacramento ausgestellt wurde, und schließlich einer Highway Auffahrt weichen mußte, gelangte sie schließlich ins California State Railroad Museum. Die Aufnahme entstand am 17. September 2002
Ulrich Slovig

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2853 800x600 Px, 04.07.2007

BR 294 120-1 mit ihren täglichen Abfallzug wartet am 03. Juli 2007 kurz nach halb zwei im Coburger Hauptbahnhof.
BR 294 120-1 mit ihren täglichen Abfallzug wartet am 03. Juli 2007 kurz nach halb zwei im Coburger Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

886 800x600 Px, 04.07.2007

Fahrkartenautomat der Berliner S-Bahn, 1.7.2007 in Strausberg Nord. Nur, wer ganz nah an den Bildschirm geht und die Hand schützend davor hält, kann etwas erkennen. Menschen mit eingeschränktem Sehvermögen haben hier keine Chance. Die S-Bahn reagiert und tauscht nach und nach die LCD-Bildschirme gegen hellere Modelle aus.
Fahrkartenautomat der Berliner S-Bahn, 1.7.2007 in Strausberg Nord. Nur, wer ganz nah an den Bildschirm geht und die Hand schützend davor hält, kann etwas erkennen. Menschen mit eingeschränktem Sehvermögen haben hier keine Chance. Die S-Bahn reagiert und tauscht nach und nach die LCD-Bildschirme gegen hellere Modelle aus.
Thomas Wendt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

1173 800x600 Px, 04.07.2007

Einfahrt der Einheit CAF 71-05/06 von der Endstation UIB kommend in den neuen Haltepunkt Son Sardina. Auf der linken Seite sind bei der Straßenlaterne auch die Masten der Ferrocaril de Sóller zu erkennen. Der Bahnhof wird derzeit umgebaut und mit einem neuen Bahnsteig versehen. Eine entsprechende Umsteigemöglichkeit zwischen Metro und FCS ist somit an dieser Stelle gegeben. Auch sind in der Station Son Sardina ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, so daß es eine gute Alternative ist, wenn man in das Zentrum von Palma möchte. Die Metro ist seit 25.04.2007 in Betrieb und derzeit noch kostenlos zu benutzen! (Bis Herbst)
Einfahrt der Einheit CAF 71-05/06 von der Endstation UIB kommend in den neuen Haltepunkt Son Sardina. Auf der linken Seite sind bei der Straßenlaterne auch die Masten der Ferrocaril de Sóller zu erkennen. Der Bahnhof wird derzeit umgebaut und mit einem neuen Bahnsteig versehen. Eine entsprechende Umsteigemöglichkeit zwischen Metro und FCS ist somit an dieser Stelle gegeben. Auch sind in der Station Son Sardina ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, so daß es eine gute Alternative ist, wenn man in das Zentrum von Palma möchte. Die Metro ist seit 25.04.2007 in Betrieb und derzeit noch kostenlos zu benutzen! (Bis Herbst)
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

2091 800x600 Px, 04.07.2007

Triebwagen der Metro Palma in der Wendeanlage des Bahnhof UIB (Universität) am 01.07.2007
Triebwagen der Metro Palma in der Wendeanlage des Bahnhof UIB (Universität) am 01.07.2007
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

1554 800x600 Px, 04.07.2007

Die Einheit CAF 71-01/02 verläßt die Station Gran via Asima , 01.07.2007
Die Einheit CAF 71-01/02 verläßt die Station "Gran via Asima", 01.07.2007
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

1323 800x600 Px, 04.07.2007

Einfahrt der Einheit CAF 71-01/02 in den neuen Hauptbahnhof von Palma de Mallorca, der Estació Intermodal - Plaza de Espaniá. Der Hauptbahnhof ist wie auch die Metro selbst innerhalb der letzten beiden Jahre neu entstanden. Die Strecken von Inca - Manacor und Inca - Sa Pobla enden ebenfalls hier. Am 18.09.2006 wurde der Tunnel bis zur Station Jacint Verdaguer für die sogenannten Inca -Linien eröffnet. Zum Jahresende dann der Hauptbahnhof. Im Dezember trafen die Triebwagen der Metro auf der Insel ein und kurz darauf begann zuerst der passagierlose Probebetrieb. Seit 25.04.2007 ist die Bahn nun im Vorlaufbetrieb. Derzeit sind im Hauptbahnhof 2 Gleise mit Fahrleitung versehen, Bahnsteig 2 und 3. Insgesamt verfügt der Bahnhof über 10 Bahnsteige. Alle Gleise in Tunnellage wurden als feste Fahrbahn ausgeführt und die Fahr- leitung ebenfalls. Foto: 01.07.2007
Einfahrt der Einheit CAF 71-01/02 in den neuen Hauptbahnhof von Palma de Mallorca, der Estació Intermodal - Plaza de Espaniá. Der Hauptbahnhof ist wie auch die Metro selbst innerhalb der letzten beiden Jahre neu entstanden. Die Strecken von Inca - Manacor und Inca - Sa Pobla enden ebenfalls hier. Am 18.09.2006 wurde der Tunnel bis zur Station Jacint Verdaguer für die sogenannten "Inca"-Linien eröffnet. Zum Jahresende dann der Hauptbahnhof. Im Dezember trafen die Triebwagen der Metro auf der Insel ein und kurz darauf begann zuerst der passagierlose Probebetrieb. Seit 25.04.2007 ist die Bahn nun im Vorlaufbetrieb. Derzeit sind im Hauptbahnhof 2 Gleise mit Fahrleitung versehen, Bahnsteig 2 und 3. Insgesamt verfügt der Bahnhof über 10 Bahnsteige. Alle Gleise in Tunnellage wurden als feste Fahrbahn ausgeführt und die Fahr-"leitung" ebenfalls. Foto: 01.07.2007
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

2465 800x600 Px, 04.07.2007

Innenansicht der neuen Metrotriebwagen der im April im Vorlaufbetrieb eröffneten Metro von Palma de Mallorca. Hier Triebwageneinheit CAF 71-03/04. Es wurden insgesamt 12 Triebwagen von CAF im vergangenen Dezember ausgeliefert, wobei immer die aufeinanderfolgenden Nummern miteinander zu einem Viertelzug gekuppelt sind. Derzeit stehen jeweils 3 Einheiten im Einsatz. Die anderen stehen zu zweit in der Wendeanlage in der Station UIB (Universität der balearischen Inseln) und eine Einheit im neuen Hauptbahnhof Estacio Intermodal de Palma / Plaza d´ Espania
Innenansicht der neuen Metrotriebwagen der im April im Vorlaufbetrieb eröffneten Metro von Palma de Mallorca. Hier Triebwageneinheit CAF 71-03/04. Es wurden insgesamt 12 Triebwagen von CAF im vergangenen Dezember ausgeliefert, wobei immer die aufeinanderfolgenden Nummern miteinander zu einem Viertelzug gekuppelt sind. Derzeit stehen jeweils 3 Einheiten im Einsatz. Die anderen stehen zu zweit in der Wendeanlage in der Station UIB (Universität der balearischen Inseln) und eine Einheit im neuen Hauptbahnhof "Estacio Intermodal de Palma / Plaza d´ Espania"
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

1182 800x600 Px, 04.07.2007

ES 64 F- 901 durchfährt am 04.07.2007 den Bhf. Doberlug-Kirchhain Richtung Dresden.
ES 64 F- 901 durchfährt am 04.07.2007 den Bhf. Doberlug-Kirchhain Richtung Dresden.
Jürgen Warkus

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010

535 800x531 Px, 04.07.2007

Am 04.07.2007 zieht die 120 135-9 den EC 179 nach Dresden, hier bei der Durchfahrt in Doberlug-Kirchhain.
Am 04.07.2007 zieht die 120 135-9 den EC 179 nach Dresden, hier bei der Durchfahrt in Doberlug-Kirchhain.
Jürgen Warkus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

636 800x531 Px, 04.07.2007

RE 38393 von Schwedt/O. kommend bei der Einfahrt in Doberlug-Kirchhain am 04.07.2007
RE 38393 von Schwedt/O. kommend bei der Einfahrt in Doberlug-Kirchhain am 04.07.2007
Jürgen Warkus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

651 800x531 Px, 04.07.2007

Der VT 04A auf dem Weg von Berlin nach Hof,hier bei der Durchfahrt in Doberlug-Kirchhain am 04.07.2007
Der VT 04A auf dem Weg von Berlin nach Hof,hier bei der Durchfahrt in Doberlug-Kirchhain am 04.07.2007
Jürgen Warkus

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·

840 800x531 Px, 04.07.2007

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