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M61 020  Tapolca  27.09.00
M61 020 Tapolca 27.09.00
Hansjörg Brutzer

M61 020  Tapolca  27.09.00
M61 020 Tapolca 27.09.00
Hansjörg Brutzer

119 158-4 trifft am 12.8.2017 mit dem DPE20061  Hanse-Sail-Express  von Berlin Schöneweide nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf 442 338-0 als S1 nach Warnemünde.
119 158-4 trifft am 12.8.2017 mit dem DPE20061 "Hanse-Sail-Express" von Berlin Schöneweide nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf 442 338-0 als S1 nach Warnemünde.
Alexander

172 601-7 und 172 001-0 warten am 12.8.2017 als DPE52278 von Pritzwalk nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf Durchfahrt weiter in Richtung Ostsee.
172 601-7 und 172 001-0 warten am 12.8.2017 als DPE52278 von Pritzwalk nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf Durchfahrt weiter in Richtung Ostsee.
Alexander

18 201 steht am 12.8.2017 mit dem DPE20109 von Cottbus nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof.
18 201 steht am 12.8.2017 mit dem DPE20109 von Cottbus nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander

RE18490  Warnemünde-Express  von Berlin Hauptbahnhof (tief) nach Warnemünde verlässt am 12.8.2017 den Rostocker Hauptbahnhof. Schublok war 112 118.
RE18490 "Warnemünde-Express" von Berlin Hauptbahnhof (tief) nach Warnemünde verlässt am 12.8.2017 den Rostocker Hauptbahnhof. Schublok war 112 118.
Alexander

Wien Wiener Linien SL 26 (B 652) XXII, Donaustadt, Kagran, U-Bahnstation Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 26 (B 652) XXII, Donaustadt, Kagran, U-Bahnstation Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 26 (B 652) XXII, Donaustadt, Kagran, Hst. Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 26 (B 652) XXII, Donaustadt, Kagran, Hst. Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Die dritte Tunnelausfahrt -

In der Ettlinger Straße liegt die dritte Tunnelrampe des Karlsruher Straßen-/Stadtbahntunnels. Der Südabzweig in der Ettlinger Straße schließt am Marktplatz mit einem niveaugleichen Gleisdreieck an den Ost-West-Tunnel an. Für die Bauzeit dieses Abschnittes wurde der komplette Stadt- und Straßenverkehr in der Ettlinger Straße eingestellt und über parallele Strecken umgeleitet.

03.09.2017 (M)
Die dritte Tunnelausfahrt - In der Ettlinger Straße liegt die dritte Tunnelrampe des Karlsruher Straßen-/Stadtbahntunnels. Der Südabzweig in der Ettlinger Straße schließt am Marktplatz mit einem niveaugleichen Gleisdreieck an den Ost-West-Tunnel an. Für die Bauzeit dieses Abschnittes wurde der komplette Stadt- und Straßenverkehr in der Ettlinger Straße eingestellt und über parallele Strecken umgeleitet. 03.09.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Rampe am Durlacher Tor -

Wie auch am Mühlburger Tor wird auch an der östlichen Tunnelrampe auch nach Inbetriebnahme des Karlsruher Innenstadttunnels das Bauwerk auf beiden Seiten von Straßenbahnen umfahren werden und bis zum Kronenplatz über dem Tunnel oberirdisch gefahren um dann dort nach Süden in die Fritz-Erler-Straße abzubiegen.

03.09.2017 (M)
Die Rampe am Durlacher Tor - Wie auch am Mühlburger Tor wird auch an der östlichen Tunnelrampe auch nach Inbetriebnahme des Karlsruher Innenstadttunnels das Bauwerk auf beiden Seiten von Straßenbahnen umfahren werden und bis zum Kronenplatz über dem Tunnel oberirdisch gefahren um dann dort nach Süden in die Fritz-Erler-Straße abzubiegen. 03.09.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Umfahrung einer Tunnelrampe -

Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund. Die Ost-West-Achse der Straßenbahn/Stadtbahn wird derzeit in den Untergrund verlegt. Zusätzlich entsteht am Marktplatz ein unterirdische Gleisdreieck von wo der eine Tunnelstrecke in die Ettlinger Straße abzweigt. Insgesamt entstehen sieben unterirdische Stationen.

Im Bild zwischen den beiden Stadtbahnzügen erkennbar die westliche Tunneleinfahrt am Mühlburger Tor. Auch nach Fertigstellung des Tunnels wird bis zum Europaplatz auch noch zusätzlich oberirdisch gefahren. Am Europaplatz biegt dann die oberirdische Strecke nach Süden in die Karlstraße ab.

03.09.2017 (M)
Umfahrung einer Tunnelrampe - Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund. Die Ost-West-Achse der Straßenbahn/Stadtbahn wird derzeit in den Untergrund verlegt. Zusätzlich entsteht am Marktplatz ein unterirdische Gleisdreieck von wo der eine Tunnelstrecke in die Ettlinger Straße abzweigt. Insgesamt entstehen sieben unterirdische Stationen. Im Bild zwischen den beiden Stadtbahnzügen erkennbar die westliche Tunneleinfahrt am Mühlburger Tor. Auch nach Fertigstellung des Tunnels wird bis zum Europaplatz auch noch zusätzlich oberirdisch gefahren. Am Europaplatz biegt dann die oberirdische Strecke nach Süden in die Karlstraße ab. 03.09.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

Als wär's vor 35 Jahren gewesen: BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Als wär's vor 35 Jahren gewesen: BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

Als wär's vor 35 Jahren gewesen: BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Als wär's vor 35 Jahren gewesen: BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 vor dem SLP 17110 in Bockfließ.
BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 vor dem SLP 17110 in Bockfließ.
Karl Seltenhammer

Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4823) XXII, Donaustadt, Kagran, Hst, Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 26 (E1 4823) XXII, Donaustadt, Kagran, Hst, Kagran am 25. Juli 2007. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

DB Bahnbau Gruppe GKW 302 und GKW 303 vom Typ Robel BAMOWAG 54.22 fuhren zusammen am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide (VDM-Nr 97 17 56 021 17-8 D-DB)
DB Bahnbau Gruppe GKW 302 und GKW 303 vom Typ Robel BAMOWAG 54.22 fuhren zusammen am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide (VDM-Nr 97 17 56 021 17-8 D-DB)
Frank Paukstat

111 011-3 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Mennekrath in Richtung  Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Aufenommen von einem Weg in Mennekrath.
Bei Sommerwetter am Abend vom 17.7.2017.
111 011-3 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Mennekrath in Richtung Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufenommen von einem Weg in Mennekrath. Bei Sommerwetter am Abend vom 17.7.2017.
Stefan Hochstetter

120 119-3 DB kommt mit einem IC 2223 aus Berlin nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sommerwetter am Abend vom 17.7.2017.
120 119-3 DB kommt mit einem IC 2223 aus Berlin nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sommerwetter am Abend vom 17.7.2017.
Stefan Hochstetter

Wagen 6 des Great Orme Tramway erreicht am 14. August 2017 vom Gipfel her kommend die Mittelstation, wo für die Weiterfahrt nach Llandudno umgestiegen werden muss. Im Hintergrund ist eine Stütze der Llandudno Cable Car zu sehen, die ebenfalls Llandudno mit dem Great Orme verbindet. An diesem Tag war die Seilbahn jedoch wegen zu starkem Wind ausser Betrieb.
Wagen 6 des Great Orme Tramway erreicht am 14. August 2017 vom Gipfel her kommend die Mittelstation, wo für die Weiterfahrt nach Llandudno umgestiegen werden muss. Im Hintergrund ist eine Stütze der Llandudno Cable Car zu sehen, die ebenfalls Llandudno mit dem Great Orme verbindet. An diesem Tag war die Seilbahn jedoch wegen zu starkem Wind ausser Betrieb.
Julian Ryf

Großbritannien / Standseilbahnen / Great Orme Tramway

240 1200x750 Px, 04.09.2017

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