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Grudziądz/Graudenz Tw 89 + Tw 90, Ulica Toruńska, 26.08.2017.
Grudziądz/Graudenz Tw 89 + Tw 90, Ulica Toruńska, 26.08.2017.
Christian Wenger

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Am 15. September 2017 stand die Ge 4/4 1 wieder einmal den ganzen Tag auf der S 23 im Einsatz. Im Jahre 1994 beschafften die Appenzeller Bahnen die leistungsfähige Lok für den damals noch umfangreichen Rollbockverkehr. Erbaut wurde sie von Stadler, SLM/AB. Seit der Einstellung des Güterverkehrs im Jahre 2010 wird das gefällige Einzelstück auch ab und zu im Personenverkehr eingesetzt. Fotografiert wurde der fotogene Zug am Morgen noch bei herrlichem Herbstwetter bei Urnäsch und Jakobsbad. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

151 135 + 151 055 wurden am 13. September 2017 im Bereich Abzweig Lotharstraße in Duisburg fotografiert.
151 135 + 151 055 wurden am 13. September 2017 im Bereich Abzweig Lotharstraße in Duisburg fotografiert.
Paul Zimmer

294 628 ist mit einem Hilfsgerätewagen nach Bullay (DB) gekommen um die defekte 294 771 abzuholen.
Aufgenommen am 10. September 2017.
294 628 ist mit einem Hilfsgerätewagen nach Bullay (DB) gekommen um die defekte 294 771 abzuholen. Aufgenommen am 10. September 2017.
Paul Zimmer

AKIEM 37023 durchfährt mit einem Ganzzug aus mit Langschienen beladenen Wagen den Bahnhof Minden (Westfalen).
Für wen die Lok im Einsatz war bzw. an wen sie aktuell vermietet ist, kann ich leider nicht beantworten.
Fotografiert am 14. September 2017.
AKIEM 37023 durchfährt mit einem Ganzzug aus mit Langschienen beladenen Wagen den Bahnhof Minden (Westfalen). Für wen die Lok im Einsatz war bzw. an wen sie aktuell vermietet ist, kann ich leider nicht beantworten. Fotografiert am 14. September 2017.
Paul Zimmer

193 217 ist zum Aufnahmezeitpunkt für Ecco Rail im Einsatz und wurde im Bahnhof Rheinhausen fotografiert.
Aufnahmedatum: 15. September 2017
193 217 ist zum Aufnahmezeitpunkt für Ecco Rail im Einsatz und wurde im Bahnhof Rheinhausen fotografiert. Aufnahmedatum: 15. September 2017
Paul Zimmer

SNCF FRET (4)37015 wurde am 5. November 2012 zwischen den Betriebsstellen Köln-Worringen und Dormagen Bayerwerk fotografiert.
SNCF FRET (4)37015 wurde am 5. November 2012 zwischen den Betriebsstellen Köln-Worringen und Dormagen Bayerwerk fotografiert.
Paul Zimmer

AKIEM / SNCF FRET (4)37010 wurde während eines Ausflugs am 10. Oktober 2015 im Bahnhof Hagondange dokumentiert.
AKIEM / SNCF FRET (4)37010 wurde während eines Ausflugs am 10. Oktober 2015 im Bahnhof Hagondange dokumentiert.
Paul Zimmer

Und noch eine Spielerei ,....

2062.38 bei der Ausfahrt aus Bad Radkersburg . 
Eine kleine Runde nach Mureck gab es noch bevor der Strömende Regen zurückkehrte.
16.09.2017
Und noch eine Spielerei ,.... 2062.38 bei der Ausfahrt aus Bad Radkersburg . Eine kleine Runde nach Mureck gab es noch bevor der Strömende Regen zurückkehrte. 16.09.2017
Karl Heinz Ferk

997235 ist hier am 22.6.1991 um 14.34 Uhr bei Harzgerode talwärts nach Alexisbad unterwegs.
997235 ist hier am 22.6.1991 um 14.34 Uhr bei Harzgerode talwärts nach Alexisbad unterwegs.
Gerd Hahn

DR 132480 fährt hier am 22.6.1991 um 13.50 Uhr im Bahnhof Klostermansfeld mit einem langen Eilzug nach Erfurt ab.
DR 132480 fährt hier am 22.6.1991 um 13.50 Uhr im Bahnhof Klostermansfeld mit einem langen Eilzug nach Erfurt ab.
Gerd Hahn

Bei einer Führung über das Gelände der MALOWA am 22.6.1991 in Klostermansfeld kam mir auch diese schmalspurige Akkulok vor die Linse.
Bei einer Führung über das Gelände der MALOWA am 22.6.1991 in Klostermansfeld kam mir auch diese schmalspurige Akkulok vor die Linse.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Klostermansfeld

198 1044x688 Px, 18.09.2017

Leider hat sich die Sonne hinter mir unter einer Wolke versteckt nur ca 1 Minute bevor der Zug kam ,.... 
Aber das kennt ja ein jeder . 
Ein GTW 2/8 auf dem Weg von Wettmanstätten nach Gussendorf am 13.09.2017
Leider hat sich die Sonne hinter mir unter einer Wolke versteckt nur ca 1 Minute bevor der Zug kam ,.... Aber das kennt ja ein jeder . Ein GTW 2/8 auf dem Weg von Wettmanstätten nach Gussendorf am 13.09.2017
Karl Heinz Ferk

Wasserturm innn Bahnhof Targu Mures Nord, fotografiert am 11.09.2017
Wasserturm innn Bahnhof Targu Mures Nord, fotografiert am 11.09.2017
Marius Peculea

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