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VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN.
Bahnmuseum Kerzers:
Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen.
Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren.
Foto: Walter Ruetsch
VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN. Bahnmuseum Kerzers: Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen. Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN.
Bahnmuseum Kerzers:
Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen.
Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren.
Foto: Walter Ruetsch
VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN. Bahnmuseum Kerzers: Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen. Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN.
Bahnmuseum Kerzers:
Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen.
Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren.
Foto: Walter Ruetsch
VON KALLNACH NACH TSCHECHIEN. Bahnmuseum Kerzers: Am 11. Dezember 2017 haben zwei Speisewagen ehemals OeBB/SBB und ein G-Wagen ehemals OeBB/BLS das Bahnmuseum Kerzers verlassen. Die Aussortierung dieser Wagen aus der umfangreichen Sammlung erforderte mehrere Rangierfahrten mit der Re 4/4 I 10009 und dem Tm 65. Erst am späten Abend, bereits bei Dunkelheit stand der Überführungszug für die erste Fahrt bis Olten Hammer in Kallnach zur Abfahrt bereit. Nach einer Fahrt von mehreren Tagen sind die drei Wagen inzwischen ohne Zwischenfälle an ihrem Zielort in Tschechien angekommen. Leider war am 11. Dezember 2017 das Wetter sehr schlecht. Trotz den starken Regenfällen versuchte ich dieses einmalige Ereignis zu dokumentieren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

345 271-1 der ITB rangiert im Güterbahnhof Blankenburg Harz. 
Das Bild wurde von öffentlich zugänglichen Gelände gemacht.

Blankenburg 08.08.2017
345 271-1 der ITB rangiert im Güterbahnhof Blankenburg Harz. Das Bild wurde von öffentlich zugänglichen Gelände gemacht. Blankenburg 08.08.2017
Dennis Fiedler

Auf den ersten Blick gleicht es einer Ampel aber die Lichtanlage ist für die Bremsprobe. Das Bild wurde von öffentlich zugänglichen Gelände gemacht.

Blankenburg 08.08.2017
Auf den ersten Blick gleicht es einer Ampel aber die Lichtanlage ist für die Bremsprobe. Das Bild wurde von öffentlich zugänglichen Gelände gemacht. Blankenburg 08.08.2017
Dennis Fiedler

Im Bahnhof Michaelstein sieht man sehr gut wie steil einige Teile der Rübelandbahn sind. Der Bahnhof Michaelstein wurde als Spitzbahnhof gebaut weil eine durchgehende Verbindung zu steil wäre. Standort ist öffentlich zugänglich.

Michaelstein 08.08.2017
Im Bahnhof Michaelstein sieht man sehr gut wie steil einige Teile der Rübelandbahn sind. Der Bahnhof Michaelstein wurde als Spitzbahnhof gebaut weil eine durchgehende Verbindung zu steil wäre. Standort ist öffentlich zugänglich. Michaelstein 08.08.2017
Dennis Fiedler

Am 27.08.2016 gab es eine Sonderfahrt auf der Ostertalbahn von Ottweiler nach Schwarzerden. Die Redakteure des Bahn Report waren aus ganz Deutschland angereist. Köf 11098 wartet mit ihrer Sonderzuggarnitur im Bahnhof Ottweiler.
Am 27.08.2016 gab es eine Sonderfahrt auf der Ostertalbahn von Ottweiler nach Schwarzerden. Die Redakteure des Bahn Report waren aus ganz Deutschland angereist. Köf 11098 wartet mit ihrer Sonderzuggarnitur im Bahnhof Ottweiler.
Erhard Pitzius

Alle zwei Stunden verbindet ein Snabbtåg Stockholm und Göteborg mit Kopenhagen. Um im Bahnhof Malmö C nicht die Fahrtrichtung wechseln zu müssen durchfahren die Züge seit einigen Jahren den neuen Citytunnel, welcher im Süden bei der Station Hyllie wieder ans Tageslicht kommt. Am 06.07.2017 ist ein Snabbtåg nach Kopenhagen beim Bahnhof Hyllie unterwegs.
Alle zwei Stunden verbindet ein Snabbtåg Stockholm und Göteborg mit Kopenhagen. Um im Bahnhof Malmö C nicht die Fahrtrichtung wechseln zu müssen durchfahren die Züge seit einigen Jahren den neuen Citytunnel, welcher im Süden bei der Station Hyllie wieder ans Tageslicht kommt. Am 06.07.2017 ist ein Snabbtåg nach Kopenhagen beim Bahnhof Hyllie unterwegs.
David Endlich

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

384 1200x800 Px, 20.12.2017

Der Bahnhof Malmö Hyllie ist eine Verkehrsstation mit vier Gleisen die auf zwei Richtungsbahnsteige verteilt sind. Auf den äußeren Gleisen verkehren die Züge in Richtung Dänemark und in der Mitte verlaufen die Gleise nach Trelleborg und Simrishamn. Am 06.07.2017 ist ein Öresundzug auf dem Weg in Richtung Kopenhagen.
Der Bahnhof Malmö Hyllie ist eine Verkehrsstation mit vier Gleisen die auf zwei Richtungsbahnsteige verteilt sind. Auf den äußeren Gleisen verkehren die Züge in Richtung Dänemark und in der Mitte verlaufen die Gleise nach Trelleborg und Simrishamn. Am 06.07.2017 ist ein Öresundzug auf dem Weg in Richtung Kopenhagen.
David Endlich

Am 06.07.2017 ist ein Öresundzug auf dem Weg in Richtung Kopenhagen. Hier im Bahnhof Hyllie. Die Bauzäune, welche man im Vordergrund erkennen kann, sperren keine Baustelle ab, sondern sind Teil der hier errichteten provisorischen Grenzkontrolle, welche Schweden aufgrund der Migrationsströme wieder eingerichtet hat.
Am 06.07.2017 ist ein Öresundzug auf dem Weg in Richtung Kopenhagen. Hier im Bahnhof Hyllie. Die Bauzäune, welche man im Vordergrund erkennen kann, sperren keine Baustelle ab, sondern sind Teil der hier errichteten provisorischen Grenzkontrolle, welche Schweden aufgrund der Migrationsströme wieder eingerichtet hat.
David Endlich

RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
Daniel Oster

RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
Daniel Oster

RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
RNV Düwag M8C 3254 (modernirsiert) am 25.02.16 in Heidelberg auf der Linie 26
Daniel Oster

111 180-6 steht am 14.8.2017 mit der RB59150 nach Treuchtlingen im Münchener Hauptbahnhof bereit.
111 180-6 steht am 14.8.2017 mit der RB59150 nach Treuchtlingen im Münchener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

411 008-6  Berlin  wartet am 14.8.2017 als ICE1506 nach Hamburg-Altona im Münchener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
411 008-6 "Berlin" wartet am 14.8.2017 als ICE1506 nach Hamburg-Altona im Münchener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

101 004-0 erreicht am 14.8.2017 mit dem RE4021  München-Nürnberg-Express  von Nürnberg Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof den Zielbahnhof.
101 004-0 erreicht am 14.8.2017 mit dem RE4021 "München-Nürnberg-Express" von Nürnberg Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof den Zielbahnhof.
Alexander

RE4021  München-Nürnberg-Express  von Nürnberg Hauptbahnhof fährt am Nachmittag des 14.8.2017 in den Münchener Hauptbahnhof ein. Zuglok war 101 004-0.
RE4021 "München-Nürnberg-Express" von Nürnberg Hauptbahnhof fährt am Nachmittag des 14.8.2017 in den Münchener Hauptbahnhof ein. Zuglok war 101 004-0.
Alexander

RE4856 von München Hauptbahnhof nach Nürnberg Hauptbahnhof macht sich am 14.8.2017 im Startbahnhof auf den Weg.
RE4856 von München Hauptbahnhof nach Nürnberg Hauptbahnhof macht sich am 14.8.2017 im Startbahnhof auf den Weg.
Alexander

Bei Temperaturen über 30° brummte Köf 11098 mit ihrem Zug durch das romantische Ostertal bei Ottweiler-Steinbach im Saarland. Bis Schwarzerden geht es immer leicht bergauf. Auf 20 Km Strecke müssen 100 Höhenmeter überwunden werden. Bahnstrecke 3204 am 27.08.2016
Bei Temperaturen über 30° brummte Köf 11098 mit ihrem Zug durch das romantische Ostertal bei Ottweiler-Steinbach im Saarland. Bis Schwarzerden geht es immer leicht bergauf. Auf 20 Km Strecke müssen 100 Höhenmeter überwunden werden. Bahnstrecke 3204 am 27.08.2016
Erhard Pitzius

Wenige Sekunden nachdem die Sonne sich verabschiedet hat,taucht die Ge 4/4 III 647 mit einem Re nach St.Moritz auf der Schmittentobelbrücke auf.Bild 15.12.2017
Wenige Sekunden nachdem die Sonne sich verabschiedet hat,taucht die Ge 4/4 III 647 mit einem Re nach St.Moritz auf der Schmittentobelbrücke auf.Bild 15.12.2017
Matti Morelli

Blick auf die Südausfahrt in Halle(Saale)Hbf mit 146 568-1 DB als verspäteter IC 2049 (Linie 55) von Köln Hbf nach Dresden Hbf auf Gleis 9 bei Schneefall. [3.12.2017 | 17:01 Uhr]
Blick auf die Südausfahrt in Halle(Saale)Hbf mit 146 568-1 DB als verspäteter IC 2049 (Linie 55) von Köln Hbf nach Dresden Hbf auf Gleis 9 bei Schneefall. [3.12.2017 | 17:01 Uhr]
Clemens Kral

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