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648 827-3 steht am 28.12.2017 als RB58519 nach Neuhaus(Pegnitz) im Nürnberger Hauptbahnhof bereit.
648 827-3 steht am 28.12.2017 als RB58519 nach Neuhaus(Pegnitz) im Nürnberger Hauptbahnhof bereit.
Alexander

Während 143 215-2 mit der S2 von Feucht nach Schwabach am 28.12.2017 den Nürnberger Hauptbahnhof verlässt, wartet 442 745-6 als S3 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Neumarkt(Oberpf) auf Abfahrt.
Während 143 215-2 mit der S2 von Feucht nach Schwabach am 28.12.2017 den Nürnberger Hauptbahnhof verlässt, wartet 442 745-6 als S3 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Neumarkt(Oberpf) auf Abfahrt.
Alexander

928 267 + 327  Crailsheim  25.04.06
928 267 + 327 Crailsheim 25.04.06
Hansjörg Brutzer

928 270  Stadtprozelten  23.03.11
928 270 Stadtprozelten 23.03.11
Hansjörg Brutzer

An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen. Der dahinter befindliche O-Wagen wird gerade angekuppelt. Etwa ein halbes Jahr später, am 31.08.1985, wurde der Personenverkehr und kurz danach am 14.09.1985 der Güterverkehr eingestellt.
An einem kalten Februarmorgen 1985 steht der T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an der Rollbockgrube in Laichingen. Der dahinter befindliche O-Wagen wird gerade angekuppelt. Etwa ein halbes Jahr später, am 31.08.1985, wurde der Personenverkehr und kurz danach am 14.09.1985 der Güterverkehr eingestellt.
Horst Lüdicke

Fotohalt und Scheinanfahrt für den einzigen Fahrgast: An diesem Samstagmorgen im Februar 1985 wartete kein Fahrgast im einsam gelegenen Bahnhof Oppingen auf den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen und der Zug hätte durchfahren können. Doch der freundliche Triebwagenführer bot mir an, auszusteigen und zum Bahnübergang vorzulaufen, um den Triebwagen bei der Ausfahrt aufzunehmen. Welcher Eisenbahnfreund hätte (trotz der ungünstigen Lichtverhältnisse) da  Nein  gesagt? Die 5,73 km lange Strecke von Amstetten bis Oppingen blieb erhalten, die restlichen 13,2 km nach Laichingen wurden leider schon 1985 abgebaut.
Fotohalt und Scheinanfahrt für den einzigen Fahrgast: An diesem Samstagmorgen im Februar 1985 wartete kein Fahrgast im einsam gelegenen Bahnhof Oppingen auf den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen und der Zug hätte durchfahren können. Doch der freundliche Triebwagenführer bot mir an, auszusteigen und zum Bahnübergang vorzulaufen, um den Triebwagen bei der Ausfahrt aufzunehmen. Welcher Eisenbahnfreund hätte (trotz der ungünstigen Lichtverhältnisse) da "Nein" gesagt? Die 5,73 km lange Strecke von Amstetten bis Oppingen blieb erhalten, die restlichen 13,2 km nach Laichingen wurden leider schon 1985 abgebaut.
Horst Lüdicke

Einige Rangierarbeiten waren für den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an diesem Februarsamstag 1985 im Bahnhof Merklingen erforderlich, bevor er seine Fahrt nach Laichingen fortsetzen konnte. Zunächst wurde der O-Wagen ab- und zwei für Laichingen bestimmte geschlossene Güterwagen angekuppelt und anschließend der O-Wagen an seine Bestimmungsposition geschoben. Leider wurde das schöne Bahnhofsgebäude einige Jahre nach Stilllegung der Bahn abgerissen.
Einige Rangierarbeiten waren für den T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen an diesem Februarsamstag 1985 im Bahnhof Merklingen erforderlich, bevor er seine Fahrt nach Laichingen fortsetzen konnte. Zunächst wurde der O-Wagen ab- und zwei für Laichingen bestimmte geschlossene Güterwagen angekuppelt und anschließend der O-Wagen an seine Bestimmungsposition geschoben. Leider wurde das schöne Bahnhofsgebäude einige Jahre nach Stilllegung der Bahn abgerissen.
Horst Lüdicke

SŽ 363-007 zieht leeren Autozug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /30.1.2018
SŽ 363-007 zieht leeren Autozug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /30.1.2018
Franci Vuk

T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen rangiert im Februar 1985 zwei Güterwagen im Endbahnhof Laichingen an ihre Bestimmungsposition. Wie zum Hohn ist das Plakat zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen am Triebwagen angebracht, denn das Jahresende sollte diese Bahn nicht mehr erleben...
T 31 der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen rangiert im Februar 1985 zwei Güterwagen im Endbahnhof Laichingen an ihre Bestimmungsposition. Wie zum Hohn ist das Plakat zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen am Triebwagen angebracht, denn das Jahresende sollte diese Bahn nicht mehr erleben...
Horst Lüdicke

Neben dem planmäßigen (und einzigen) Personenzugpaar verkehrte an diesem Samstagvormittag im Februar 1985 auf der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen auch ein Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde, hier kurz nach dem Verlassen von Amstetten
Neben dem planmäßigen (und einzigen) Personenzugpaar verkehrte an diesem Samstagvormittag im Februar 1985 auf der Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen auch ein Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde, hier kurz nach dem Verlassen von Amstetten
Horst Lüdicke

Automaten-Nachfüllung mit Snacks und Getränken neben DB- und Abellio-Fahrkartenautomat, deren Entwertern sowie Zugzielanzeige in Halle(Saale)Hbf auf Bahnsteig 10/11. [28.12.2017 | 14:23 Uhr]
Automaten-Nachfüllung mit Snacks und Getränken neben DB- und Abellio-Fahrkartenautomat, deren Entwertern sowie Zugzielanzeige in Halle(Saale)Hbf auf Bahnsteig 10/11. [28.12.2017 | 14:23 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf den Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße an der Ostumfahrung für den Güterverkehr in Halle (Saale), der durch Bauarbeiten in Halle(Saale)Hbf derzeit auch von Personenzügen befahren wird. Die Straße führt zum Gebiet der DR bzw. ehemaligen RAW Halle (Saale). [28.12.2017 | 14:33 Uhr]
Blick auf den Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße an der Ostumfahrung für den Güterverkehr in Halle (Saale), der durch Bauarbeiten in Halle(Saale)Hbf derzeit auch von Personenzügen befahren wird. Die Straße führt zum Gebiet der DR bzw. ehemaligen RAW Halle (Saale). [28.12.2017 | 14:33 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf den Fuß- und Radweg am Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße an der Ostumfahrung für den Güterverkehr in Halle (Saale), der durch Bauarbeiten in Halle(Saale)Hbf derzeit auch von Personenzügen befahren wird. [28.12.2017 | 14:36 Uhr]
Blick auf den Fuß- und Radweg am Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße an der Ostumfahrung für den Güterverkehr in Halle (Saale), der durch Bauarbeiten in Halle(Saale)Hbf derzeit auch von Personenzügen befahren wird. [28.12.2017 | 14:36 Uhr]
Clemens Kral

Blick vom Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße auf eine BR 403 als ICE 1004 (Linie 29) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen in Halle(Saale)Hbf im Hintergrund. Der ursprüngliche, nicht gelungene Plan war es, den Zug zu fokussieren; daher ist die Aufnahme etwas missglückt. [28.12.2017 | 14:39 Uhr]
Blick vom Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße auf eine BR 403 als ICE 1004 (Linie 29) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen in Halle(Saale)Hbf im Hintergrund. Der ursprüngliche, nicht gelungene Plan war es, den Zug zu fokussieren; daher ist die Aufnahme etwas missglückt. [28.12.2017 | 14:39 Uhr]
Clemens Kral

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