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Die Zweiwege-Schienenfräsmaschine SF 02 W-FS der Fa. Strabag (99 70 99 19 090-9) am 30.08.2017 in Einsatz zwischen Nassenheide und Fichtengrund.
Die Zweiwege-Schienenfräsmaschine SF 02 W-FS der Fa. Strabag (99 70 99 19 090-9) am 30.08.2017 in Einsatz zwischen Nassenheide und Fichtengrund.
Heinz Lahs

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / MAN 26.480 / Vossloh SF02 W-FS Truck ZW-Schienenfräsmaschine, Streckenausbau Nassenheide-Oranienburg 2017/18

542  6 1164x776 Px, 31.08.2018

Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag,  den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten.
Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière. 
29. August 2018
Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach sieben Wochen Bauarbeiten fahren seit Montag wie geplant die Züge wieder zwischen Lausanne und Puidoux-Chexbres - (Bern). Das Bild zeigt die SBB Re 460 019-3 mit dem IC 712 von St.Gallen nach Genève Aéroport kurz vor Bossière, dort wartet der SBB RABe 523 024 als S5 auf die Weiterfahrt nach Palézieux.
29. August 2018
Nach sieben Wochen Bauarbeiten fahren seit Montag wie geplant die Züge wieder zwischen Lausanne und Puidoux-Chexbres - (Bern). Das Bild zeigt die SBB Re 460 019-3 mit dem IC 712 von St.Gallen nach Genève Aéroport kurz vor Bossière, dort wartet der SBB RABe 523 024 als S5 auf die Weiterfahrt nach Palézieux. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens-la-Ville beim rangieren.
29. August 2018
Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens-la-Ville beim rangieren. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Heute eine Rarität: ein MOB Regionalzug ganz in MOB-Blau! Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2224 nach Zweisimmen in Montreux auf die Abfahrt. 21. August 2018
Heute eine Rarität: ein MOB Regionalzug ganz in MOB-Blau! Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2224 nach Zweisimmen in Montreux auf die Abfahrt. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

218 417-4 schiebt ihren IRE aus Friedrichshafen kommend auf den Bahndamm. 21.8.18
218 417-4 schiebt ihren IRE aus Friedrichshafen kommend auf den Bahndamm. 21.8.18
Marvin Schenk

218 417-4 zieht ihren IRE aus Lindau kommend am Schrankenposten 48 vorbei. 21.8.18
218 417-4 zieht ihren IRE aus Lindau kommend am Schrankenposten 48 vorbei. 21.8.18
Marvin Schenk

Ein modernes Bahnsteigdach -

In den Jahren 1989 bis 1991 wurde die Bahnsteige und Gleise vor der eigentlichen Bahnsteighalle durch eine neue Stahlglas-Konstruktion überdacht. Architekten waren Busmann + Haberer mit Stefan Polónyi.

18.08.2018 (M)
Ein modernes Bahnsteigdach - In den Jahren 1989 bis 1991 wurde die Bahnsteige und Gleise vor der eigentlichen Bahnsteighalle durch eine neue Stahlglas-Konstruktion überdacht. Architekten waren Busmann + Haberer mit Stefan Polónyi. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf, Bahn-Architektur, NRW

342 1200x798 Px, 31.08.2018

Am Kölner Hauptbahnhof -

Fußgängerbereich zwischen Dom, Hauptbahnhof und Museum Ludwig.

18.08.2018 (M)
Am Kölner Hauptbahnhof - Fußgängerbereich zwischen Dom, Hauptbahnhof und Museum Ludwig. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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