bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

994427 Bilder
<<  página anterior  35708 35709 35710 35711 35712 35713 35714 35715 35716 35717 página siguiente  >>
Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an. Zwar verkehren hier heute völlig andere Züge, die Bahnhofshalle hat aber die Zeiten überdauert.
Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an. Zwar verkehren hier heute völlig andere Züge, die Bahnhofshalle hat aber die Zeiten überdauert.
Horst Lüdicke

Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland). Die von Krauss-Maffei gebaute Lok wurde auf den Tag genau 48 Jahre alt:  Abnahme 04.02.1957, Ausmusterung 04.02.2005. Die Bahnsteige sind inzwischen verschwunden, der heutige S-Bahn-Haltepunkt befindet sich nordwestlich vom damaligen Bahnhof.
Mit einem Eilzug aus Köln durchfährt die 110 153-4 im Sommer 1978 den Bahnhof Langenfeld (Rheinland). Die von Krauss-Maffei gebaute Lok wurde auf den Tag genau 48 Jahre alt: Abnahme 04.02.1957, Ausmusterung 04.02.2005. Die Bahnsteige sind inzwischen verschwunden, der heutige S-Bahn-Haltepunkt befindet sich nordwestlich vom damaligen Bahnhof.
Horst Lüdicke

Einfahrt VT 002 der Niederbarnimer Eisenbahn in den Bahnhof Bad Saarow am 05. November 2021.
Einfahrt VT 002 der Niederbarnimer Eisenbahn in den Bahnhof Bad Saarow am 05. November 2021.
Klaus-P. Dietrich

110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an. Ihre Abnahme erfolgte am 12.12.1958, am 10.12.2005 kam sie als 115 178-6 zu DB-Autozug und wurde am 26.10.2011 verschrottet.
110 178-1 kommt im Mai 1978 im Reutlinger Hauptbahnhof an. Ihre Abnahme erfolgte am 12.12.1958, am 10.12.2005 kam sie als 115 178-6 zu DB-Autozug und wurde am 26.10.2011 verschrottet.
Horst Lüdicke

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB.
ÖBB 1116 282 TAURUS auf Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Noch immer werden die IC4 mit SBB P Re 420 und ÖBB 1116 TAURUS geführt mit aufwendigem Lokwechsel in Zürich HB, Singen (Htw) sowie Stuttgart Hbf.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. ÖBB 1116 282 TAURUS auf Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Noch immer werden die IC4 mit SBB P Re 420 und ÖBB 1116 TAURUS geführt mit aufwendigem Lokwechsel in Zürich HB, Singen (Htw) sowie Stuttgart Hbf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB . 
ÖBB 1116 101 mit  Bpm und Apm der SBB auf der Fahrt nach Singen(Htw)-Zürich HB am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB . ÖBB 1116 101 mit Bpm und Apm der SBB auf der Fahrt nach Singen(Htw)-Zürich HB am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. 
ÖBB 1116 101 mit  Bpm und Apm der SBB zur Abfahrt bereit im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. ÖBB 1116 101 mit Bpm und Apm der SBB zur Abfahrt bereit im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.
ÖBB 1116 282 TAURUS mit  Bpm und Apm der SBB kurze Zeit nach der Ankunft im alten Kopfbahnhof  Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf. ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB kurze Zeit nach der Ankunft im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.
ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB bei der Ankunft in Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf. ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB bei der Ankunft in Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein
Mit einem Eilzug fährt 110 235-9 (Abnahme 19.06.1961, Verschrottung 11.06.2004) im Mai 1978 in Esslingen ein
Horst Lüdicke

110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an. Sie wurde am 18.02.1963 abgenommen und am 05.04.2006 verschrottet.
110 276-3 kommt 1979 im Hauptbahnhof Gelsenkirchen an. Sie wurde am 18.02.1963 abgenommen und am 05.04.2006 verschrottet.
Horst Lüdicke

RhB, Bp, 2505, 16.10.2021, Bever
RhB, Bp, 2505, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

149 1200x800 Px, 21.11.2021

RhB, Ap, 1292, 16.10.2021, Bever
RhB, Ap, 1292, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

168 1200x800 Px, 21.11.2021

RhB, Bp, 2524, 16.10.2021, Bever
RhB, Bp, 2524, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

188 1200x800 Px, 21.11.2021

RhB, Bp, 2502, 16.10.2021, Bever
RhB, Bp, 2502, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

179 1200x800 Px, 21.11.2021

RhB, Ge 4/4 III, 648, 16.10.2021, Bever
RhB, Ge 4/4 III, 648, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

227 1200x800 Px, 21.11.2021

RhB, ABe 8/12, 3505, 16.10.2021, Bever
RhB, ABe 8/12, 3505, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

ВЛ10-1313 steht am 29.09.2019 in Przemysl und wartet auf ihre nächste Leistung nach Lviv.
ВЛ10-1313 steht am 29.09.2019 in Przemysl und wartet auf ihre nächste Leistung nach Lviv.
Torsten Maue

SA 138 003 fährt am 28.09.1019 als R 90311 in Hel ein.
SA 138 003 fährt am 28.09.1019 als R 90311 in Hel ein.
Torsten Maue

Dieser sechsachsige Flachwagen mit der Bezeichnung  Scmmrs <sup>123</sup>  (37 80 4608 001-6 D-AAEC) fristet auf einem Stumpfgleis im Bahnhof Staßfurt sein Dasein.

🧰 VTG AG
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 16:47 Uhr
Dieser sechsachsige Flachwagen mit der Bezeichnung "Scmmrs 123" (37 80 4608 001-6 D-AAEC) fristet auf einem Stumpfgleis im Bahnhof Staßfurt sein Dasein. 🧰 VTG AG 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 16:47 Uhr
Clemens Kral

Von der einstigen Straßenbahn Staßfurt zeugt heute nur noch der Triebwagen 20 vom Typ LOWA ET50 am Gebäude der Stadtwerke im Athenslebener Weg. In den 1950er-Jahren gebaut, war sein Einsatz in Staßfurt von kurzer Dauer, denn im Jahr 1957 wurde die 10 Kilometer lange Strecke über Hecklingen bis nach Löderburg stillgelegt. Über mehrere Umwege kam der Triebwagen schließlich hierher zurück. Der Staßfurter Geschichtsverein e.V. hat es sich zur Aufgabe gemacht, ihn als Denkmal zu erhalten.

🕓 19.8.2021 | 16:32 Uhr
Von der einstigen Straßenbahn Staßfurt zeugt heute nur noch der Triebwagen 20 vom Typ LOWA ET50 am Gebäude der Stadtwerke im Athenslebener Weg. In den 1950er-Jahren gebaut, war sein Einsatz in Staßfurt von kurzer Dauer, denn im Jahr 1957 wurde die 10 Kilometer lange Strecke über Hecklingen bis nach Löderburg stillgelegt. Über mehrere Umwege kam der Triebwagen schließlich hierher zurück. Der Staßfurter Geschichtsverein e.V. hat es sich zur Aufgabe gemacht, ihn als Denkmal zu erhalten. 🕓 19.8.2021 | 16:32 Uhr
Clemens Kral

Der Bahnhof Hecklingen bzw. das, was von ihm noch übrig ist. Der Personenverkehr wurde auf dem Streckenabschnitt von Staßfurt nach Egeln im Jahr 2002 eingestellt, zwischen Egeln und Blumenberg bereits 1999. Heute betreibt die A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH die Strecke und stellt dort vorrangig alte Güterwagen ab.
Aufnahme vom Bahnübergang Staßfurter Straße.

🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317)
🕓 19.8.2021 | 17:26 Uhr
Der Bahnhof Hecklingen bzw. das, was von ihm noch übrig ist. Der Personenverkehr wurde auf dem Streckenabschnitt von Staßfurt nach Egeln im Jahr 2002 eingestellt, zwischen Egeln und Blumenberg bereits 1999. Heute betreibt die A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH die Strecke und stellt dort vorrangig alte Güterwagen ab. Aufnahme vom Bahnübergang Staßfurter Straße. 🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317) 🕓 19.8.2021 | 17:26 Uhr
Clemens Kral

Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Hecklingen. Bis 2002 fuhren hier noch Personenzüge.

🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317)
🕓 19.8.2021 | 17:29 Uhr
Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Hecklingen. Bis 2002 fuhren hier noch Personenzüge. 🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317) 🕓 19.8.2021 | 17:29 Uhr
Clemens Kral

<<  página anterior  35708 35709 35710 35711 35712 35713 35714 35715 35716 35717 página siguiente  >>




Más temas de fotos:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.