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SBB - Dienstwagen / Mageazin (ex SBB Gbs 01 85 150 0 506-6 ) Xs 40 85 954 6 350-1 im SBB Güterbahnhof von Biel/Bienne am 16.12.2007
SBB - Dienstwagen / Mageazin (ex SBB Gbs 01 85 150 0 506-6 ) Xs 40 85 954 6 350-1 im SBB Güterbahnhof von Biel/Bienne am 16.12.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

871 800x600 Px, 02.02.2008

1116 259 und 1116 186 mit OEC 669 vor Fieberbrunn (05.01.2008)
1116 259 und 1116 186 mit OEC 669 vor Fieberbrunn (05.01.2008)
Mirko Kiefer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Regional- und Fernverkehr / EC EuroCity-Züge

797 800x531 Px, 02.02.2008

1044 034 mit IC 512 bei Fieberbrunn (05.01.2008)
1044 034 mit IC 512 bei Fieberbrunn (05.01.2008)
Mirko Kiefer

Österreich / E-Loks / BR 1044

861 800x530 Px, 02.02.2008

1020 042 mit einem Sonderzug vor Fieberbrunn (05.01.2008)
1020 042 mit einem Sonderzug vor Fieberbrunn (05.01.2008)
Mirko Kiefer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

1033 800x532 Px, 02.02.2008

482 033 (SBB Cargo) mit einem Güterzug in Immensee (10.01.2008)
482 033 (SBB Cargo) mit einem Güterzug in Immensee (10.01.2008)
Mirko Kiefer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

610  6 800x530 Px, 02.02.2008

460 042 mit EC 111 vor Schwyz (10.01.2008)
460 042 mit EC 111 vor Schwyz (10.01.2008)
Mirko Kiefer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

732 800x535 Px, 02.02.2008

94 1292 in Bad Berka, Ilmtalbahn - um 1988
94 1292 in Bad Berka, Ilmtalbahn - um 1988
ERHARD BEYER

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

1036 566x800 Px, 02.02.2008

RE 19457 am Abend des 23.01.08 bei der Einfahrt in den Aalener Bahnhof.
RE 19457 am Abend des 23.01.08 bei der Einfahrt in den Aalener Bahnhof.
P.F.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aalen, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

1256 800x535 Px, 02.02.2008

110 508-9 steht am 23.01.07 mit RB 37163 nach Donauwörth auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs. Auf Gleis 2 wartet 143 627-8 ebenfalls mit RE 19468 auf die Abfahrt nach Stuttgart Hbf. Gleis 3 wird von einem 650er-Paar als RE 22543 nach Ulm Hbf belegt.
110 508-9 steht am 23.01.07 mit RB 37163 nach Donauwörth auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs. Auf Gleis 2 wartet 143 627-8 ebenfalls mit RE 19468 auf die Abfahrt nach Stuttgart Hbf. Gleis 3 wird von einem 650er-Paar als RE 22543 nach Ulm Hbf belegt.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

1131 800x535 Px, 02.02.2008

152 009-7 steht am 23.01.07 abgebügelt vor den ehem. BW in Aalen.
152 009-7 steht am 23.01.07 abgebügelt vor den ehem. BW in Aalen.
P.F.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

553 800x535 Px, 02.02.2008

363 150-4 steht am 25.01.08 mit einem Hochbordwagen auf Gleis 6 des Aalener Bahnhofs.
363 150-4 steht am 25.01.08 mit einem Hochbordwagen auf Gleis 6 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

569 800x535 Px, 02.02.2008

RE 19445 von Stuttgart Hbf nach Aalen passiert am 25.01.08 einen Bahnübergang bei Aalen-Essingen an der Remsbahn (KBS 786). In Kürze hat der von 143 105-5 geschobene RE 19445 Aalen erreicht.
RE 19445 von Stuttgart Hbf nach Aalen passiert am 25.01.08 einen Bahnübergang bei Aalen-Essingen an der Remsbahn (KBS 786). In Kürze hat der von 143 105-5 geschobene RE 19445 Aalen erreicht.
P.F.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1504 800x535 Px, 02.02.2008

143 105-5 befördert am 25.01.08 RE 19450 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen bei Aalen-Essingen.
143 105-5 befördert am 25.01.08 RE 19450 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen bei Aalen-Essingen.
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

824 800x535 Px, 02.02.2008

Am 2.1.2008 fährt ein VT 642 durch Chemnitz- Hilbersdorf am sem- chemnitz vorbei.
Am 2.1.2008 fährt ein VT 642 durch Chemnitz- Hilbersdorf am sem- chemnitz vorbei.
Enrico Medicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

835 800x531 Px, 02.02.2008

RhB - Za 8111 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 01/2003 - JMR - Gewicht 13,72t - Zuladung 32,00t - Tankgröße 42000l - LüP 13,80m - zulässige Geschwindigkeit 0t/70 26t/60R 32t/60A km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 18 Wagen mit den Nummern 8101 II bis 8118 II
RhB - Za 8111 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 01/2003 - JMR - Gewicht 13,72t - Zuladung 32,00t - Tankgröße 42000l - LüP 13,80m - zulässige Geschwindigkeit 0t/70 26t/60R 32t/60A km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 18 Wagen mit den Nummern 8101 II bis 8118 II
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

804 799x533 Px, 02.02.2008

RhB - R-w 8255 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1990 - FC - Gewicht 15,54t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 24t/80R 32t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8255
RhB - R-w 8255 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1990 - FC - Gewicht 15,54t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 24t/80R 32t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8255
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

878 799x533 Px, 02.02.2008

RhB - Rp-w 8232 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA - Gewicht 11,77t - Zuladung 35,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 28t/80R 35t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Nummern 8231 bis 8240
RhB - Rp-w 8232 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA - Gewicht 11,77t - Zuladung 35,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 28t/80R 35t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Nummern 8231 bis 8240
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

774 798x530 Px, 02.02.2008

MÜLLER AG - B40UM-2 am 31.08.2007 in Samedan - MATRISA Nivellier-Richt-Stopfmaschine Name: PALAS - Gewicht 57,00t - LüP 19,23m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h, geschleppt 60 km/h, kleinster Radius 45,00m.
MÜLLER AG - B40UM-2 am 31.08.2007 in Samedan - MATRISA Nivellier-Richt-Stopfmaschine Name: PALAS - Gewicht 57,00t - LüP 19,23m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h, geschleppt 60 km/h, kleinster Radius 45,00m.
Manfred Möldner

Schweiz / Unternehmen | EVU / Müller Gleisbau AG ·MFAG·, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X | Schmalspur / Matisa B 40 UM-2 Nivellier-Richt-Stopfmaschinen

606 800x535 Px, 02.02.2008

RhB Regionalzug 1641 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2233 - B 2453 - B 2457 - B² 2094
RhB Regionalzug 1641 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2233 - B 2453 - B 2457 - B² 2094
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

722 799x533 Px, 02.02.2008

RhB Regionalzug 1656 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 II 44 - B 2452 - B 2313 - B 2311 - AB 1541 - BD 2471 - B² 2095 - B² 2097
RhB Regionalzug 1656 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 II 44 - B 2452 - B 2313 - B 2311 - AB 1541 - BD 2471 - B² 2095 - B² 2097
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

849 800x534 Px, 02.02.2008

Sicht-und hörbar arbeiten sich 225 001-7 und 225 ??? mit einem Brammenzug aus der Bismarcker Senke heraus. 31.01.2008
Sicht-und hörbar arbeiten sich 225 001-7 und 225 ??? mit einem Brammenzug aus der Bismarcker Senke heraus. 31.01.2008
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

718 800x533 Px, 02.02.2008

Die Bismarcker Senke ist geschafft, weiter geht´s mit 225 001-7 und 225 ??? in Richtung Wanne-Eickel. 31.01.2008
Die Bismarcker Senke ist geschafft, weiter geht´s mit 225 001-7 und 225 ??? in Richtung Wanne-Eickel. 31.01.2008
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

671 800x533 Px, 02.02.2008

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