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Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Als besondere Attraktion verkehrte ein 'Fotozug' für die Fotografen. Dieser hielt an speziellen Fotostellen. Hier fährt er am Einfahrsignal der Gegenrichtung  vom Bahnhof Realp - einer Hippschen Wendescheibe - vorbei. Realp, 26.8.2023
Dampfbahn-Fest (30 Jahre Wiedereröffnung der Strecke Realp - Furka sowie 40 Jahre Verein Furka-Bergstrecke VFB): Als besondere Attraktion verkehrte ein 'Fotozug' für die Fotografen. Dieser hielt an speziellen Fotostellen. Hier fährt er am Einfahrsignal der Gegenrichtung vom Bahnhof Realp - einer Hippschen Wendescheibe - vorbei. Realp, 26.8.2023
Markus Gmür

TCDD HT 80103 / Söğütlüçeşme Istanbul, 27. Juli 2023
TCDD HT 80103 / Söğütlüçeşme Istanbul, 27. Juli 2023
Julian Ryf

Metro Istanbul Tram 202 / Moda Istanbul, 27. Juli 2023<br>
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda
Metro Istanbul Tram 202 / Moda Istanbul, 27. Juli 2023
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda

Julian Ryf

Metro Istanbul Tram 210 / Moda Istanbul, 27. Juli 2023<br>
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda
Metro Istanbul Tram 210 / Moda Istanbul, 27. Juli 2023
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda

Julian Ryf

Metro Istanbul Tram 202 / Kadiköy Istanbul, 27. Juli 2023<br>
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda
Metro Istanbul Tram 202 / Kadiköy Istanbul, 27. Juli 2023
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda

Julian Ryf

Metro Istanbul Tram 202 / Kadiköy Istanbul, 27. Juli 2023<br>
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda
Metro Istanbul Tram 202 / Kadiköy Istanbul, 27. Juli 2023
Nostalgische Tramlinie T3 Kadiköy - Moda

Julian Ryf

Sultanwagen (1867) / Rahmi M. Koç Museum / Beyoğlu Istanbul, 28, Juli 2023<br>
Sultan Abdülaziz besuchte in diesem Wagen als erster osmanischer Herrscher Westeuropa.
Sultanwagen (1867) / Rahmi M. Koç Museum / Beyoğlu Istanbul, 28, Juli 2023
Sultan Abdülaziz besuchte in diesem Wagen als erster osmanischer Herrscher Westeuropa.

Julian Ryf

hvle - Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] mit der Eurodual Lok  159 008  [NVR-Nummer: 90 80 2159 008-2 D-HVLE] und einem Schüttgutwagenzug mit Sand beladen am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla. Viele Grüße an das Tf. Team in der Lok.
hvle - Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] mit der Eurodual Lok "159 008" [NVR-Nummer: 90 80 2159 008-2 D-HVLE] und einem Schüttgutwagenzug mit Sand beladen am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla. Viele Grüße an das Tf. Team in der Lok.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 038-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 038-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 038-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Lothar Stöckmann

Tschechischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden + Rungen der CD Cargo mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-CDC 3938 856-4 Res beladen mit Schnittholzbrettern am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Tschechischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden + Rungen der CD Cargo mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-CDC 3938 856-4 Res beladen mit Schnittholzbrettern am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Lothar Stöckmann

Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig [D] mit der wirklich ansehnlichen neuen Eurodual Lok  2159 253-4  [NVR-Nummer: 90 80 2159 253-4 D-RCM] und einem Kesselwagenzug am 03.09.23 Berlin Hirschgarten.
Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig [D] mit der wirklich ansehnlichen neuen Eurodual Lok "2159 253-4" [NVR-Nummer: 90 80 2159 253-4 D-RCM] und einem Kesselwagenzug am 03.09.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Ein neu aussehender Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 7843 495-8 Zacns (GE) lt. UN-Nr.: 33/2370 für das Ladegut 	Hex-1-en (Bestandteil von Erdöl-Crackprodukten) in einem gemischten Güterzug am 30.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Ein neu aussehender Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 7843 495-8 Zacns (GE) lt. UN-Nr.: 33/2370 für das Ladegut Hex-1-en (Bestandteil von Erdöl-Crackprodukten) in einem gemischten Güterzug am 30.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

IC 245 aus Amsterdam Centraal fährt mit der DB Fernverkehr AG [D]  101 013-1  [NVR-Nummer: 91 80 6101 013-1 D-DB] am Endbahnhof Berlin Hbf. ein, 30.08.23
IC 245 aus Amsterdam Centraal fährt mit der DB Fernverkehr AG [D] "101 013-1" [NVR-Nummer: 91 80 6101 013-1 D-DB] am Endbahnhof Berlin Hbf. ein, 30.08.23
Lothar Stöckmann

Zug J der SDC Sentosa Monorail fährt am 08.Mai 2002 in die Ficus Station 6. Die Station wurde 2022 abgerissen. (Fotoscan)
Zug J der SDC Sentosa Monorail fährt am 08.Mai 2002 in die Ficus Station 6. Die Station wurde 2022 abgerissen. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge. Die Gebäude existieren noch, die Schienen und Schiebbühne wurden abgetragen um Parkplätze für Strassenfahrzeuge zu schaffen. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge. Die Gebäude existieren noch, die Schienen und Schiebbühne wurden abgetragen um Parkplätze für Strassenfahrzeuge zu schaffen. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge. Anstelle der Monorailzüge parken hier nun Strassenfahrzeuge. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge. Anstelle der Monorailzüge parken hier nun Strassenfahrzeuge. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Zufahrtsschiene zu Depot und rechts im Bild die Streckenschiene. (Fotoscan)
Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Zufahrtsschiene zu Depot und rechts im Bild die Streckenschiene. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die dafür errichtete Zufahrtsschleife zu Depot. Links unten im Bild erkennt man noch eine Stütze der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)
Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die dafür errichtete Zufahrtsschleife zu Depot. Links unten im Bild erkennt man noch eine Stütze der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Zug L der SDC Sentosa Monorail erhält im Depot eine Kosmetik. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Zug L der SDC Sentosa Monorail erhält im Depot eine Kosmetik. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn. (Hattingen, September 2023)
Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn. (Hattingen, September 2023)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Der Bayerischer Durchgangswagen 3. Klasse / Buffetwagen B3i el e (EB8535 Mü) stammt aus dem Jahr 1921 und war Anfang September 2023 in Hattingen unterwegs.
Der Bayerischer Durchgangswagen 3. Klasse / Buffetwagen B3i el e (EB8535 Mü) stammt aus dem Jahr 1921 und war Anfang September 2023 in Hattingen unterwegs.
Christian Bremer

Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Der dreiachsige Umbauwagen AB3ygc 37 284 Han (1955) und der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) waren Teil des Museumszuges, welcher Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen war.
Der dreiachsige Umbauwagen AB3ygc 37 284 Han (1955) und der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) waren Teil des Museumszuges, welcher Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen war.
Christian Bremer

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