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DB 101 019-8  Fahrtziel Natur  mit IC2012 in Wuppertal, August 2023.
DB 101 019-8 "Fahrtziel Natur" mit IC2012 in Wuppertal, August 2023.
Daniel

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug entlang der Ruhr bei Dahlhausen in Richtung Hattingen (03.09.2023)
38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug entlang der Ruhr bei Dahlhausen in Richtung Hattingen (03.09.2023)
Lukas Sanders

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
Lukas Sanders

VGF Düwag M Wagen 602 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main als Pendelverkehr zum Tag der Verkehrsgeschichte
VGF Düwag M Wagen 602 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main als Pendelverkehr zum Tag der Verkehrsgeschichte
Daniel Oster

VGF Düwag N Wagen 112 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main als Pendelverkehr zum Tag der Verkehrsgeschichte
VGF Düwag N Wagen 112 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main als Pendelverkehr zum Tag der Verkehrsgeschichte
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 243 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 243 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 019 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 019 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 029 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 029 am 02.09.23 an der Messe Frankfurt am Main
Daniel Oster

Farbenvergleich auf Sik bei der VSM am 3 September 2023 ins Bw Beekbergen während das Dampflokfest Terug naar Toen: 307 tragt die NS-Farben grau-gelb der 70er und 80er jahren.
Farbenvergleich auf Sik bei der VSM am 3 September 2023 ins Bw Beekbergen während das Dampflokfest Terug naar Toen: 307 tragt die NS-Farben grau-gelb der 70er und 80er jahren.
Leonardus Schrijvers

Farbenvergleich auf Sik bei der VSM am 3 September 2023 ins Bw Beekbergen während das Dampflokfest Terug naar Toen: 225 tragt die NS-Farben grun und schwarz der 50er und 60er Jahren.
Farbenvergleich auf Sik bei der VSM am 3 September 2023 ins Bw Beekbergen während das Dampflokfest Terug naar Toen: 225 tragt die NS-Farben grun und schwarz der 50er und 60er Jahren.
Leonardus Schrijvers

Gerade rechtzeitig betriebsfähig ist 41 241 der VSM geworden und am sonnigen 3.September 2023 strahlt sie im vollen Pracht beim Einfahrt in Loenen mit ein Fotoguterzug während terug naar Toen, dass grösste Dampflokfestival der Niederlande.
Gerade rechtzeitig betriebsfähig ist 41 241 der VSM geworden und am sonnigen 3.September 2023 strahlt sie im vollen Pracht beim Einfahrt in Loenen mit ein Fotoguterzug während terug naar Toen, dass grösste Dampflokfestival der Niederlande.
Leonardus Schrijvers

Vom Füssgangerbrücke in Dieren wird am Morgen von 3 September 2023 die -20 Minuten verspäteter-  Einfahrt der 1.VSM Pendelzug mit 64 415 auf den Chip gebrannt.
Vom Füssgangerbrücke in Dieren wird am Morgen von 3 September 2023 die -20 Minuten verspäteter- Einfahrt der 1.VSM Pendelzug mit 64 415 auf den Chip gebrannt.
Leonardus Schrijvers

Am 23 Augustus 2023 durchfahrt CapTrain 186 153 mit der aus Bottrop kommender Kohlezug  Tilburg-Reeshof.
Am 23 Augustus 2023 durchfahrt CapTrain 186 153 mit der aus Bottrop kommender Kohlezug Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

RFO 1837 zieht am 23 Augustus 2023 bei Hulten ein Kesselwagenzug nach Bad Bentheim. Das Bild wurde vom offenbarer Weg gemacht.
RFO 1837 zieht am 23 Augustus 2023 bei Hulten ein Kesselwagenzug nach Bad Bentheim. Das Bild wurde vom offenbarer Weg gemacht.
Leonardus Schrijvers

Der „Teddybärexpress“ der Landeseisenbahn-Lippe e.V.
auf der Extertalbahn zwischen Alverdissen und Barntrup, auf Höhe der Bushaltestelle Schmalental. Im Vordergrund die Elektrolok 22, die aus dem Jahre 1927 stammt.
Der „Teddybärexpress“ der Landeseisenbahn-Lippe e.V. auf der Extertalbahn zwischen Alverdissen und Barntrup, auf Höhe der Bushaltestelle Schmalental. Im Vordergrund die Elektrolok 22, die aus dem Jahre 1927 stammt.
Jannes Redeker

Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

202 1280x720 Px, 04.09.2023

Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das  enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin!
Datum: 16.10.1983
Im Osten von Stuttgart gab es über lange Zeit das Bw Ostheim der SSB. Das enge Gebäude rechts ist sogar noch vorhanden. Nur leider nicht mit Straßenbahnen darin! Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914.
Datum: 16.10.1983
Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren aus zwei TWs des Typs T2 zusammengebaut worden, daher waren sie sehr lang und auch leistungsfähig. Das zeigt dann auch der riesige Fahrgastraum des TW 914. Datum: 16.10.1983
Frank Nowotny

Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4  der  Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983
Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war.
Datum: 24.10.1983
Stuttgarter Zahnradbahnwagen des Typs ZT 4.1 MAN (Nr. 1001) am Marienplatz, als er noch sehr neu war. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz.
Datum: 24.10.1983
Nächtliche Stuttgarter Zahnradbahn: TW 1001 (Typ ZT 4.1 MAN) am Marienplatz. Datum: 24.10.1983
Frank Nowotny

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