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Einfahrt des OEC 156 „Zagreb“ von Zagreb Glavni Kolod. nach Wien Südbahnhof am 16.3.2008 in Spielfeld-Straß. Hier wird der Zug, der mit 342-011 bespannt war, von einer 1216 übernommen. Zusätzlich werden an der Spitze noch 3 weitere Waggons für die Weiterfahrt nach Wien beigegeben. Am „Hausbahnsteig“ wartet 5022 047 auf seine Abfahrt als S 51 nach Bad Radkersburg.
Einfahrt des OEC 156 „Zagreb“ von Zagreb Glavni Kolod. nach Wien Südbahnhof am 16.3.2008 in Spielfeld-Straß. Hier wird der Zug, der mit 342-011 bespannt war, von einer 1216 übernommen. Zusätzlich werden an der Spitze noch 3 weitere Waggons für die Weiterfahrt nach Wien beigegeben. Am „Hausbahnsteig“ wartet 5022 047 auf seine Abfahrt als S 51 nach Bad Radkersburg.
Hanspeter Reschinger

In der Vergangenheit übernahm ab dem Grenzbahnhof Spielfeld-Straß diesen Zug immer GKB 1700.1. Wegen einem Defekt der Vulkankupplung musste am 16.3.2008 allerdings LTE 2150.901, welche sich zu diesem Zeitpunkt zwecks Servicearbeiten in Graz befand, einspringen. Die Aufnahme zeigt den bereits abfahrbereiten SGAG 95250. So südlich dürfte noch nie eine LTE Maschine gewesen sein.
In der Vergangenheit übernahm ab dem Grenzbahnhof Spielfeld-Straß diesen Zug immer GKB 1700.1. Wegen einem Defekt der Vulkankupplung musste am 16.3.2008 allerdings LTE 2150.901, welche sich zu diesem Zeitpunkt zwecks Servicearbeiten in Graz befand, einspringen. Die Aufnahme zeigt den bereits abfahrbereiten SGAG 95250. So südlich dürfte noch nie eine LTE Maschine gewesen sein.
Hanspeter Reschinger

In regelmäßigen Abständen führt die GKB Ganzkohlezüge für eine steirische Papierfabrik vom Hafen Koper (SLO) nach Gratwein-Gratkorn. Mit gesenktem Stromabnehmer und rund fünfeinhalb  Stunden Verspätung rollt 363-029 der SZ, die den Zug von Koper bis Spielfeld gebracht hat, in den Bahnhof Spielfeld-Straß ein. (16.3.2008)
In regelmäßigen Abständen führt die GKB Ganzkohlezüge für eine steirische Papierfabrik vom Hafen Koper (SLO) nach Gratwein-Gratkorn. Mit gesenktem Stromabnehmer und rund fünfeinhalb Stunden Verspätung rollt 363-029 der SZ, die den Zug von Koper bis Spielfeld gebracht hat, in den Bahnhof Spielfeld-Straß ein. (16.3.2008)
Hanspeter Reschinger

LTE 2150.901 als SLZ 98231 von Graz nach Spielfeld-Straß am 16.3.2008 beim Halt in Werndorf, wo ein entgegenkommender Personenzug abgewartet werden musste. Ab Werndorf ist die Südbahn bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß hauptsächlich eingleisig. Am zweigleisigen Ausbau wird gearbeitet.
LTE 2150.901 als SLZ 98231 von Graz nach Spielfeld-Straß am 16.3.2008 beim Halt in Werndorf, wo ein entgegenkommender Personenzug abgewartet werden musste. Ab Werndorf ist die Südbahn bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß hauptsächlich eingleisig. Am zweigleisigen Ausbau wird gearbeitet.
Hanspeter Reschinger

Z 27 583 am 06.03.2008 im Bahnhof Latour de Carol-Enveitg, diese Baureihe bestreitet z.Z. ausschließlich den Regionalverkehr zwischen Latour de Carol und Toulouse, zusätzlich gibt es nur ein Nachtzug-Paar nach Paris-Austerlitz.
Z 27 583 am 06.03.2008 im Bahnhof Latour de Carol-Enveitg, diese Baureihe bestreitet z.Z. ausschließlich den Regionalverkehr zwischen Latour de Carol und Toulouse, zusätzlich gibt es nur ein Nachtzug-Paar nach Paris-Austerlitz.
Günther Glauz

Bahnhof L'Hospitalet pres L'Andorre an der Bahnstrecke Toulouse - Latour de Carol am 06.03.2008, die Grenze des Kleinstaates Andorra ist ca. 2 km entfernt, der nächste Ort Pas de la Casa in Andorra 10 km, die  Hauptstadt  Andorra la Vella 37 km. Der Busverkehr von hier nach Andorra wurde vor 2 Jahren eingestellt, der Bahnhof ist nicht besetzt, der Warteraum geschlossen, der Zugang total vereist, die beiden Gastwirtschaften im Ort auch geschlossen, kein angenehmer Aufenthaltsort im März in 1500 Meter Höhe bei stürmischen Wetter wenn man ein paar Stunden auf den nächsten Zug warten muß. Taxi nach Pas de la Casa war nicht zu bekommen, die wollten einfach nicht, na ja, Catalanen.
Bahnhof L'Hospitalet pres L'Andorre an der Bahnstrecke Toulouse - Latour de Carol am 06.03.2008, die Grenze des Kleinstaates Andorra ist ca. 2 km entfernt, der nächste Ort Pas de la Casa in Andorra 10 km, die "Hauptstadt" Andorra la Vella 37 km. Der Busverkehr von hier nach Andorra wurde vor 2 Jahren eingestellt, der Bahnhof ist nicht besetzt, der Warteraum geschlossen, der Zugang total vereist, die beiden Gastwirtschaften im Ort auch geschlossen, kein angenehmer Aufenthaltsort im März in 1500 Meter Höhe bei stürmischen Wetter wenn man ein paar Stunden auf den nächsten Zug warten muß. Taxi nach Pas de la Casa war nicht zu bekommen, die wollten einfach nicht, na ja, Catalanen.
Günther Glauz

Nach über 3 Stunden kreuz und quer  wandern  durch den kleinen Ort L'Hospitalet pres L'Andorre kam am 06.03.2008 endlich Z27 586 für die Rückfahrt nach Latour de Carol.
Nach über 3 Stunden kreuz und quer "wandern" durch den kleinen Ort L'Hospitalet pres L'Andorre kam am 06.03.2008 endlich Z27 586 für die Rückfahrt nach Latour de Carol.
Günther Glauz

Am Ortsrand von L'Hospitalet pres L'Andorre beginnt ein 7 km langer Tunnel in Richtung Latour de Carol durch die Berge, der mit einen Eisentor geschlossen ist und nur zum Passieren eines Zuges geöffnet wird. Vermutlich soll damit Eiszapfenbildung im Inneren verhindert werden, 06.03.2008
Am Ortsrand von L'Hospitalet pres L'Andorre beginnt ein 7 km langer Tunnel in Richtung Latour de Carol durch die Berge, der mit einen Eisentor geschlossen ist und nur zum Passieren eines Zuges geöffnet wird. Vermutlich soll damit Eiszapfenbildung im Inneren verhindert werden, 06.03.2008
Günther Glauz

BB 7293 am 06.03.2008 in Latour de Carol-Enveitg.
BB 7293 am 06.03.2008 in Latour de Carol-Enveitg.
Günther Glauz

Durchfahrt eines ICE 3-Zuges im Bahnhof Neu-Ulm. 

15.03.2008 (Foto: Jonas, Schnitt und Bearbeitung: Matthias)
Durchfahrt eines ICE 3-Zuges im Bahnhof Neu-Ulm. 15.03.2008 (Foto: Jonas, Schnitt und Bearbeitung: Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Viel Stahl, ein Quietschie und ein Schloß: Rheinbrücke der Eisenbahn zwischen Mannheim und Ludwigshafen. 07.03.2008 (Jonas)
Viel Stahl, ein Quietschie und ein Schloß: Rheinbrücke der Eisenbahn zwischen Mannheim und Ludwigshafen. 07.03.2008 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

185 192 am 27.09.2004 bei der Übergabe von Bombardier an die DB AG in Kassel.
185 192 am 27.09.2004 bei der Übergabe von Bombardier an die DB AG in Kassel.
Rainer Reckers

Zwei BHe 4/8 der GGB kurz vor der Station Gornergrat im August 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Zwei BHe 4/8 der GGB kurz vor der Station Gornergrat im August 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Bm 6/6 abgestellt in Olten im Sommer 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Bm 6/6 abgestellt in Olten im Sommer 2003.Hinweis: Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Eine E 656 und die E 444 079 stehen mit EC'S nach Milano in chiasso im Sommer 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Eine E 656 und die E 444 079 stehen mit EC'S nach Milano in chiasso im Sommer 2003.Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Im Sommer des Jahres 2003 konnte ich diesen Swiss-Express bei Bassersdorf ablichten. Zu dieser Zeit hatten einige EW III Wagen bereits das neue bls-Design bekommen, der Zug stand vor dieser Fahrt in der UA Herdern, wo ich damals arbeitete. Ich wusste, dass er als IR nach Konstanz fahren würde und dass es vielleicht das letzte Mal ist, eine Swiss-Express Garnitur mit der passenden Lok zu erwischen...Hinweis:Gescanntes Foto.
Im Sommer des Jahres 2003 konnte ich diesen Swiss-Express bei Bassersdorf ablichten. Zu dieser Zeit hatten einige EW III Wagen bereits das neue bls-Design bekommen, der Zug stand vor dieser Fahrt in der UA Herdern, wo ich damals arbeitete. Ich wusste, dass er als IR nach Konstanz fahren würde und dass es vielleicht das letzte Mal ist, eine Swiss-Express Garnitur mit der passenden Lok zu erwischen...Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

ÖBB-Lok 1020 042-6 beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis:Gescanntes Foto.
ÖBB-Lok 1020 042-6 beim Triebwagentreffen in Bauma im Oktober 2006.Hinweis:Gescanntes Foto.
Lukas Buchmeier

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

1415 800x514 Px, 18.03.2008

Inventar Spur N: Ae 8/8 von Kato/Hobbytrain.
Inventar Spur N: Ae 8/8 von Kato/Hobbytrain.
Lukas Buchmeier

Modellbahn / Spur N / Sonstige

819 800x508 Px, 18.03.2008

155 012-8 mit gem. GZ am 15.03.2008 in Solingen Hbf
155 012-8 mit gem. GZ am 15.03.2008 in Solingen Hbf
Gilbert C.

Frühjahr 2004
185 027 mit BR 181 vor EC 57 von Metz nach Frankfurt/M. Diese Zusammenstellung entstand auf Grund der hohen Verspätung des EC aus Paris. Der Planlokführer vom Dépôt Metz musste in Saarbrücken seinen Zug übernehmen. Da kein andere Lokführer von Metz zur Verfügung stand wurde die 181er im Schlepp mitgenommen. Allerdings nur bis Forbach. Hier übernahm ein deutscher Lokführer den Zug und die 185 fuhr wieder einen Güterzug nach Woippy.
Frühjahr 2004 185 027 mit BR 181 vor EC 57 von Metz nach Frankfurt/M. Diese Zusammenstellung entstand auf Grund der hohen Verspätung des EC aus Paris. Der Planlokführer vom Dépôt Metz musste in Saarbrücken seinen Zug übernehmen. Da kein andere Lokführer von Metz zur Verfügung stand wurde die 181er im Schlepp mitgenommen. Allerdings nur bis Forbach. Hier übernahm ein deutscher Lokführer den Zug und die 185 fuhr wieder einen Güterzug nach Woippy.
Rainer Reckers

101 026 mit einem EC aus Verona P.N. bei der Einfahrt in München Hbf.
101 026 mit einem EC aus Verona P.N. bei der Einfahrt in München Hbf.
Tobias Zönnchen

4024 der ÖBB in Rosenheim.
4024 der ÖBB in Rosenheim.
Tobias Zönnchen

Die EuroSprinter-Lok steht schon seit einigen Wochen abgestellt vor dem Münchner Hbf.
(Sommer 2007)
Die EuroSprinter-Lok steht schon seit einigen Wochen abgestellt vor dem Münchner Hbf. (Sommer 2007)
Tobias Zönnchen

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