Die IR Ishikawa Privatbahn: Als am 14.März 2015 der Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen von Tokyo her via Nagano und Toyama die Stadt Kanazawa am Japanischen Meer erreichte, wurde die bisherige Hauptstrecke von verschiedenen privaten und lokalen Betreibern übernommen. Innerhalb der Praefektur Ishikawa (mit Hauptstadt Kanazawa) entstand so die IR Ishikawa Bahn, die - in Verbindung mit der Ainokaze Toyama Bahn in der Praefektur Toyama - die lokalen Dienste im Raum Toyama und Kanazawa erbringt. Von den JR West Japan wurden dafür 5 Züge Serie 521 übernommen. Der Name der Bahn kann englisch «Ishikawa Railway» verstanden werden, oder als «ai aru»-Bahn, also eine Bahn, die liebevoll ist, oder als «ein Buchstabe vor J, nämlich I – also eine Stufe besser als JR». Die Farbgebung der Züge ist das charakteristische blau der alten Seidenstoff-Färbetradition von Kanazawa.Im Bild steht Zweiwagenzug 521-10 im Bahnhof Kanazawa, 19.März 2024 Peter Ackermann
Comuter Special 1118 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1218 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station. Karl Seltenhammer
QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station) in der Sala Ya Station. Karl Seltenhammer
Am 24.März 2024 kreuzt in der Sala Ya Staion die einfahrende ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die ausfahrende QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) vor den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station). Karl Seltenhammer
247 907, die einzige Diesel-Vectron der InfraLeuna, rollt am 21.04.2024 über den Bahnübergang Elisabethstraße in Dessau. Links ist alte Räucherturm zu sehen, heute als Aussichtsturm nutzbar. Christopher Pätz
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