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810 369-9 steht in Most abgestellt. Vermutlich wird der Triebwagen nur Wochentags benötigt.

Most 29.07.2023
810 369-9 steht in Most abgestellt. Vermutlich wird der Triebwagen nur Wochentags benötigt. Most 29.07.2023
Dennis Fiedler

Seitenansicht auf den mit Kohle beladenen Es 110.8 in Most. Dieser war in einem Kohlezug gen Westen eingereiht.
Seitenansicht auf den mit Kohle beladenen Es 110.8 in Most. Dieser war in einem Kohlezug gen Westen eingereiht.
Dennis Fiedler

363 008-4 fährt mit einem Hackschnitzelzug durch Most in Richtung Osten.

Most 29.07.2023
363 008-4 fährt mit einem Hackschnitzelzug durch Most in Richtung Osten. Most 29.07.2023
Dennis Fiedler

Äußerlich gleich und doch verschieden. Während 122 013-6 mit einem Kesselwagenzug durch Most gen Westen fährt steht 130 042-5 im Stumpfgleis abgestellt. Hier sieht man gut die gleichen Fronten. Die Baureihe 122 wurde 1967 gebaut und fährt maximal 90km/h. Die Baureihe 1300 wurde 10Jahre später 1977 gebaut und fährt 100km/h.

Most 29.07.2023
Äußerlich gleich und doch verschieden. Während 122 013-6 mit einem Kesselwagenzug durch Most gen Westen fährt steht 130 042-5 im Stumpfgleis abgestellt. Hier sieht man gut die gleichen Fronten. Die Baureihe 122 wurde 1967 gebaut und fährt maximal 90km/h. Die Baureihe 1300 wurde 10Jahre später 1977 gebaut und fährt 100km/h. Most 29.07.2023
Dennis Fiedler

Die 1954 bei Krupp gebaute 900mm-Diesellok kam mit der Betriebsnummer 202 zu den Braunschweigischen Kohlenbergwerke AG in Helmstedt. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie als Denkmal im Stadtpark von Helmstedt aufgestellt, wo sie auch am 27.04.2024 anzutreffen war.
Die 1954 bei Krupp gebaute 900mm-Diesellok kam mit der Betriebsnummer 202 zu den Braunschweigischen Kohlenbergwerke AG in Helmstedt. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie als Denkmal im Stadtpark von Helmstedt aufgestellt, wo sie auch am 27.04.2024 anzutreffen war.
Christopher Pätz

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Der Tw rangiert, wie früher üblich, in der Wagenburgstr. auf das andere Gleis zur Rückfahrt nach Gablenberg.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Der Tw rangiert, wie früher üblich, in der Wagenburgstr. auf das andere Gleis zur Rückfahrt nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. DoT4 Nr.907 auf der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und gleich nach der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es wieder bergab nach Gablenberg. Eine echte  Kuppen-Haltestelle .__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. DoT4 Nr.907 auf der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und gleich nach der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es wieder bergab nach Gablenberg. Eine echte "Kuppen-Haltestelle".__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. Ein DoT4 der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf  überwunden und biegt von der Strecke Richtung Fernsehturm in der Gerokstr. in die Wagenburgstr. ein.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. Ein DoT4 der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und biegt von der Strecke Richtung Fernsehturm in der Gerokstr. in die Wagenburgstr. ein.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

ELP 159 232-8 in Diensten von InfraLeuna auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
ELP 159 232-8 in Diensten von InfraLeuna auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann

NRAIL 275 623-7 in Diensten von IRP mit Rpool 186 295-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
NRAIL 275 623-7 in Diensten von IRP mit Rpool 186 295-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann

DB 101 098-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
DB 101 098-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann

PKPC EU46-518 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
PKPC EU46-518 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann

Am 20.1.2024 war EP-Cargo 383 064 mit einen vollen BLG Az von Tschechien gen Nord-Deutschland unterwegs.
Das Bild entstand ein paar Hundert Meter vor den ehemaligen Gbf Königstein.
Am 20.1.2024 war EP-Cargo 383 064 mit einen vollen BLG Az von Tschechien gen Nord-Deutschland unterwegs. Das Bild entstand ein paar Hundert Meter vor den ehemaligen Gbf Königstein.
Fabian Radegast

111 201 mit dem  RB 16  aus Ingolstadt kommend am 6. April 2024 bei Vierkirchen.
111 201 mit dem "RB 16" aus Ingolstadt kommend am 6. April 2024 bei Vierkirchen.
Rolf Eisenkolb

407 009 und 407 010  Ansbach  waren am 6. April 2024 bei Vierkirchen auf dem Weg nach München.
407 009 und 407 010 "Ansbach" waren am 6. April 2024 bei Vierkirchen auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb

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