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2024.10.13, SS8 0149, on GuangZhou---ShenZhen Railway next to ShenZhen Railway Museum. SS8 was the record holder of fastest locomotive reaching 240kph on CR's track until overtook by HXD3G in 2016. These DC motor locomotives, reaching 30 years old in 2024, were on their way to scrapyard and museum. But at least 0149, belongs to CR GuangZhou's GuangZhou Depot, still running with fine paintjob. Note the additional 4 character 广深共线 above number. Roughly translated as Share Track on the GuangZhou---ShenZhen Railway , it seems the wording was added due to recent year's CR policy of No sharing track between MU and Freight (Yes Germans, it sounds strange, perhaps depot fed up washing the MU), but then SS8 with its Bo-Bo bogie barely capable pulling the 18 carriages consist of passenger carriage probably wont haul freight anyway, so why bother add that marking? /// 2024.10.13, SS8 0149, auf der GuangZhou---ShenZhen Railway neben dem ShenZhen Railway Museum. SS8 war der Rekordhalter der schnellsten Lokomotive, die 240 km/h auf der CR-Strecke erreichte, bis sie 2016 von HXD3G überholt wurde. Diese Gleichstromlokomotiven, die im Jahr 2024 30 Jahre alt werden, waren auf dem Weg zum Schrottplatz und zum Museum. Aber zumindest 0149, die zum GuangZhou-Depot der CR GuangZhou gehört, fährt noch mit schöner Lackierung. Man beachte die zusätzlichen 4 Zeichen „广深共线“ über der Nummer. Grob übersetzt bedeutet dies „Gemeinsames Gleis auf der GuangZhou---ShenZhen Eisenbahn“. Es scheint, dass die Aufschrift aufgrund der CR-Politik des letzten Jahres „Kein gemeinsames Gleis zwischen MU und Güterverkehr“ hinzugefügt wurde (Ja, Deutsche, es klingt seltsam, vielleicht hat das Depot die MU satt), aber dann wird die SS8 mit ihrem Bo-Bo-Drehgestell, das kaum in der Lage ist, die 18 Waggons zu ziehen, die aus Personenwagen bestehen, wahrscheinlich sowieso keinen Güterverkehr durchführen, warum also diese Kennzeichnung hinzufügen?
2024.10.13, SS8 0149, on GuangZhou---ShenZhen Railway next to ShenZhen Railway Museum. SS8 was the record holder of fastest locomotive reaching 240kph on CR's track until overtook by HXD3G in 2016. These DC motor locomotives, reaching 30 years old in 2024, were on their way to scrapyard and museum. But at least 0149, belongs to CR GuangZhou's GuangZhou Depot, still running with fine paintjob. Note the additional 4 character "广深共线" above number. Roughly translated as "Share Track on the GuangZhou---ShenZhen Railway", it seems the wording was added due to recent year's CR policy of "No sharing track between MU and Freight" (Yes Germans, it sounds strange, perhaps depot fed up washing the MU), but then SS8 with its Bo-Bo bogie barely capable pulling the 18 carriages consist of passenger carriage probably wont haul freight anyway, so why bother add that marking? /// 2024.10.13, SS8 0149, auf der GuangZhou---ShenZhen Railway neben dem ShenZhen Railway Museum. SS8 war der Rekordhalter der schnellsten Lokomotive, die 240 km/h auf der CR-Strecke erreichte, bis sie 2016 von HXD3G überholt wurde. Diese Gleichstromlokomotiven, die im Jahr 2024 30 Jahre alt werden, waren auf dem Weg zum Schrottplatz und zum Museum. Aber zumindest 0149, die zum GuangZhou-Depot der CR GuangZhou gehört, fährt noch mit schöner Lackierung. Man beachte die zusätzlichen 4 Zeichen „广深共线“ über der Nummer. Grob übersetzt bedeutet dies „Gemeinsames Gleis auf der GuangZhou---ShenZhen Eisenbahn“. Es scheint, dass die Aufschrift aufgrund der CR-Politik des letzten Jahres „Kein gemeinsames Gleis zwischen MU und Güterverkehr“ hinzugefügt wurde (Ja, Deutsche, es klingt seltsam, vielleicht hat das Depot die MU satt), aber dann wird die SS8 mit ihrem Bo-Bo-Drehgestell, das kaum in der Lage ist, die 18 Waggons zu ziehen, die aus Personenwagen bestehen, wahrscheinlich sowieso keinen Güterverkehr durchführen, warum also diese Kennzeichnung hinzufügen?
KCRC Railway

China / E-Loks / SS8 · 韶山8 Sháoshān 8, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen)

94 1600x1274 Px, 17.10.2024

2024.10.13, DF 2207 and CR400AF 2155, ShenZhen Railway Museum and GuangZhou---ShenZhen Railway. 2207 chilling in museum doing its own trainspotting on the newer, faster, cleaner train passing by. This 2155 belongs to CR WuHan's WuHan Depot, the southern junction of railways since China start construct railway. CR WuHan control railway in HuBei Prov., and partly in southern HeNan Prov. and AnHui Prov., 2155 must be running a long distance service that interestingly path by the slower 200kph routing instead of the faster 350kph routing via HuMen station. /// 2024.10.13, DF 2207 und CR400AF 2155, ShenZhen Railway Museum und GuangZhou---ShenZhen Railway. 2207 chillt im Museum und beobachtet den neueren, schnelleren und saubereren Zug, der vorbeifährt. Diese 2155 gehört zum WuHan-Depot der CR WuHan, dem südlichen Eisenbahnknotenpunkt, seit China mit dem Bau der Eisenbahn begonnen hat. CR WuHan kontrolliert die Eisenbahn in der Provinz HuBei und teilweise in der südlichen Provinz HeNan und der Provinz AnHui. Die 2155 muss im Fernverkehr eingesetzt werden, der interessanterweise mit der langsameren 200 km/h-Strecke statt der schnelleren 350 km/h-Strecke über den Bahnhof HuMen verläuft.
2024.10.13, DF 2207 and CR400AF 2155, ShenZhen Railway Museum and GuangZhou---ShenZhen Railway. 2207 chilling in museum doing its own trainspotting on the newer, faster, cleaner train passing by. This 2155 belongs to CR WuHan's WuHan Depot, the southern junction of railways since China start construct railway. CR WuHan control railway in HuBei Prov., and partly in southern HeNan Prov. and AnHui Prov., 2155 must be running a long distance service that interestingly path by the slower 200kph routing instead of the faster 350kph routing via HuMen station. /// 2024.10.13, DF 2207 und CR400AF 2155, ShenZhen Railway Museum und GuangZhou---ShenZhen Railway. 2207 chillt im Museum und beobachtet den neueren, schnelleren und saubereren Zug, der vorbeifährt. Diese 2155 gehört zum WuHan-Depot der CR WuHan, dem südlichen Eisenbahnknotenpunkt, seit China mit dem Bau der Eisenbahn begonnen hat. CR WuHan kontrolliert die Eisenbahn in der Provinz HuBei und teilweise in der südlichen Provinz HeNan und der Provinz AnHui. Die 2155 muss im Fernverkehr eingesetzt werden, der interessanterweise mit der langsameren 200 km/h-Strecke statt der schnelleren 350 km/h-Strecke über den Bahnhof HuMen verläuft.
KCRC Railway

China / Dieselloks / DF1 Dōngfēng, China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen)

93 1200x900 Px, 17.10.2024

2024.10.13, DF 2207, ShenZhen Railway Museum. 2207 chilling in itws own station with a clock that interestingly looks familiar to KCR's clock, perhaps in the older days CR and KCR opted for similar design (or the site's Boss from HongKong just casually add his personal collection there)? 2207 got a very round front and looks a bit like a bread in my eyes. /// 2024.10.13, DF 2207, ShenZhen Railway Museum. 2207 chillt in seinem eigenen Bahnhof mit einer Uhr, die interessanterweise der von KCR sehr ähnlich sieht. Vielleicht haben sich CR und KCR früher für ein ähnliches Design entschieden (oder der Boss der Seite aus Hongkong hat dort einfach seine persönliche Sammlung hinzugefügt)? Die 2207 hat eine sehr runde Front und sieht in meinen Augen ein bisschen wie ein Brot aus.
2024.10.13, DF 2207, ShenZhen Railway Museum. 2207 chilling in itws own station with a clock that interestingly looks familiar to KCR's clock, perhaps in the older days CR and KCR opted for similar design (or the site's Boss from HongKong just casually add his personal collection there)? 2207 got a very round front and looks a bit like a bread in my eyes. /// 2024.10.13, DF 2207, ShenZhen Railway Museum. 2207 chillt in seinem eigenen Bahnhof mit einer Uhr, die interessanterweise der von KCR sehr ähnlich sieht. Vielleicht haben sich CR und KCR früher für ein ähnliches Design entschieden (oder der Boss der Seite aus Hongkong hat dort einfach seine persönliche Sammlung hinzugefügt)? Die 2207 hat eine sehr runde Front und sieht in meinen Augen ein bisschen wie ein Brot aus.
KCRC Railway

China / Dieselloks / DF1 Dōngfēng, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / ShenZhen Railway Museum (清水河铁路公园)

109 1200x900 Px, 17.10.2024

2024.10.13, unidentified CRH3, ShenZhen Railway Museum. The man better captured the moment train pass faster than I did...wait, he was probably filming for his girlfriend. Not many actually know railway much, but it was cool to have a place like this that feels more like a park than a museum, and eventually people will be more interested in railway with these parks scattered around. /// 2024.10.13, nicht identifizierter CRH3, Eisenbahnmuseum ShenZhen. Der Mann hat den Moment, in dem der Zug vorbeifährt, besser eingefangen als ich... warte, er hat wahrscheinlich für seine Freundin gefilmt. Nicht viele kennen sich wirklich mit der Eisenbahn aus, aber es war cool, einen Ort wie diesen zu haben, der eher einem Park als einem Museum gleicht, und vielleicht interessieren sich die Leute mehr für die Eisenbahn, wenn es solche Parks überall gibt.
2024.10.13, unidentified CRH3, ShenZhen Railway Museum. The man better captured the moment train pass faster than I did...wait, he was probably filming for his girlfriend. Not many actually know railway much, but it was cool to have a place like this that feels more like a park than a museum, and eventually people will be more interested in railway with these parks scattered around. /// 2024.10.13, nicht identifizierter CRH3, Eisenbahnmuseum ShenZhen. Der Mann hat den Moment, in dem der Zug vorbeifährt, besser eingefangen als ich... warte, er hat wahrscheinlich für seine Freundin gefilmt. Nicht viele kennen sich wirklich mit der Eisenbahn aus, aber es war cool, einen Ort wie diesen zu haben, der eher einem Park als einem Museum gleicht, und vielleicht interessieren sich die Leute mehr für die Eisenbahn, wenn es solche Parks überall gibt.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / ShenZhen Railway Museum (清水河铁路公园), China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen), China / Elektrotriebzüge / CRH3C HeXie ·Velaro CN·

135 1200x900 Px, 17.10.2024

2024.10.13, ShenZhen Railway Museum. Kids running around and place stones on track while others jump down from platform, meanwhile a group of weekend photographer adjusting their camera's position. Kids, you can place as many stone as you want on track---in the museum! Note the carriage on right was partly reconstructed as a reception for the museum. /// 2024.10.13, Eisenbahnmuseum ShenZhen. Kinder rennen herum und legen Steine auf die Gleise, während andere von der Plattform herunterspringen, während eine Gruppe von Wochenendfotografen die Position ihrer Kamera einstellt. Kinder, ihr könnt so viele Steine auf die Gleise legen, wie ihr wollt - im Museum! Man beachte den Wagen rechts, der teilweise als Empfang für das Museum rekonstruiert wurde.
2024.10.13, ShenZhen Railway Museum. Kids running around and place stones on track while others jump down from platform, meanwhile a group of weekend photographer adjusting their camera's position. Kids, you can place as many stone as you want on track---in the museum! Note the carriage on right was partly reconstructed as a reception for the museum. /// 2024.10.13, Eisenbahnmuseum ShenZhen. Kinder rennen herum und legen Steine auf die Gleise, während andere von der Plattform herunterspringen, während eine Gruppe von Wochenendfotografen die Position ihrer Kamera einstellt. Kinder, ihr könnt so viele Steine auf die Gleise legen, wie ihr wollt - im Museum! Man beachte den Wagen rechts, der teilweise als Empfang für das Museum rekonstruiert wurde.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Museum und Museumsbahnen / ShenZhen Railway Museum (清水河铁路公园)

180 1200x900 Px, 17.10.2024

Trenitalia ETR 485 40A Frecciargento steht in Bari Centrale, 11.10.2024.
Trenitalia ETR 485 40A "Frecciargento" steht in Bari Centrale, 11.10.2024.
Eisen Bahn

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·, Italien / Bahnhöfe / Bari Centrale

143 1200x900 Px, 17.10.2024

Trenitalia ETR 104 102-B steht mit einem Regionalzug nach Barletta in Bari Centrale, 11.10.2024.
Trenitalia ETR 104 102-B steht mit einem Regionalzug nach Barletta in Bari Centrale, 11.10.2024.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bari Centrale, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·

101 1200x900 Px, 17.10.2024

Trenitalia ETR 104 120-A steht mit einem Regionalzug nach Taranto in Bari Centrale, 11.10.2024.
Trenitalia ETR 104 120-A steht mit einem Regionalzug nach Taranto in Bari Centrale, 11.10.2024.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Bari Centrale, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·

127 1200x900 Px, 17.10.2024

FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est ETR 322-005A steht mit einem Regionalzug nach Putignano in Bari Centrale, 11.10.2024.
FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est ETR 322-005A steht mit einem Regionalzug nach Putignano in Bari Centrale, 11.10.2024.
Eisen Bahn

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Bahnhöfe / Bari Centrale, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 322 ·Impuls 2·

164 1200x900 Px, 17.10.2024

Am 17.10.2024 übte ich mich nach längerer Zeit an Mitziehern. Dieses Bild zeigt D16 der Dillinger Hütte beim Rangieren.
Am 17.10.2024 übte ich mich nach längerer Zeit an Mitziehern. Dieses Bild zeigt D16 der Dillinger Hütte beim Rangieren.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte

173 1200x800 Px, 17.10.2024

Bevor die Sonne hinterm Hügel verschwindet, lässt 9442 118 (Bombardier Talent 2) den Bahnsteig 1 des Haltepunkts Zscherben und der gleichnamigen Blockstelle hinter sich. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen 🕓 9.6.2024 | 20:48 Uhr
Bevor die Sonne hinterm Hügel verschwindet, lässt 9442 118 (Bombardier Talent 2) den Bahnsteig 1 des Haltepunkts Zscherben und der gleichnamigen Blockstelle hinter sich. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen 🕓 9.6.2024 | 20:48 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', An der Hausstrecke

134 1500x1015 Px, 17.10.2024

Unverhofft geht in Zscherben noch ein letzter Zug vor Licht aus ins Netz. 6193 205-2 (Siemens Vectron) wurde vom Bahnsteig aus mit leeren Autotransportwagen der BLG Logistics Group AG & Co. KG Richtung Sangerhausen gesehen. Eine Woche später sollte sie mir <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-193-siemens-vectron-x4e/1384033/6193-205-2-siemens-vectron-zieht-leere.html target= _blank >an der Nord-Süd-Strecke bei Niedernjesa</a> wieder begegnen. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), aktueller Mieter unbekannt 🕓 9.6.2024 | 20:55 Uhr
Unverhofft geht in Zscherben noch ein letzter Zug vor "Licht aus" ins Netz. 6193 205-2 (Siemens Vectron) wurde vom Bahnsteig aus mit leeren Autotransportwagen der BLG Logistics Group AG & Co. KG Richtung Sangerhausen gesehen. Eine Woche später sollte sie mir an der Nord-Süd-Strecke bei Niedernjesa wieder begegnen. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), aktueller Mieter unbekannt 🕓 9.6.2024 | 20:55 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, An der Hausstrecke

151 1500x1015 Px, 17.10.2024

Solange die Blockstelle (Bk) Zscherben noch in Betrieb ist, sei ihr ein Bild gewürdigt. Der Stellwerker darf hier noch die Schranke des Bahnübergangs mechanisch kurbeln und steuert die Hl-Lichtsignale Richtung Angersdorf und Teutschenthal mit Relais-Technik der Bauart GS II DR . Bald soll damit aber Schluss sein. Die DB InfraGO will bis 2027 die gesamte Stellwerkstechnik auf dem Abschnitt Halle–Leinefelde modernisieren. Örtlich besetzte elektronische Stellwerke (ESTW) sollen dann in Röblingen am See und Nordhausen stehen. Wer also modernen Zugverkehr gepaart mit alter Leit- und Sicherungstechnik fotografieren will, beeilt sich lieber langsam... 🕓 9.6.2024 | 18:31 Uhr
Solange die Blockstelle (Bk) Zscherben noch in Betrieb ist, sei ihr ein Bild gewürdigt. Der Stellwerker darf hier noch die Schranke des Bahnübergangs mechanisch kurbeln und steuert die Hl-Lichtsignale Richtung Angersdorf und Teutschenthal mit Relais-Technik der Bauart "GS II DR". Bald soll damit aber Schluss sein. Die DB InfraGO will bis 2027 die gesamte Stellwerkstechnik auf dem Abschnitt Halle–Leinefelde modernisieren. Örtlich besetzte elektronische Stellwerke (ESTW) sollen dann in Röblingen am See und Nordhausen stehen. Wer also modernen Zugverkehr gepaart mit alter Leit- und Sicherungstechnik fotografieren will, beeilt sich lieber langsam... 🕓 9.6.2024 | 18:31 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, An der Hausstrecke

142 1500x1015 Px, 17.10.2024

Stau am Einfahrsignal von Teutschenthal: 6193 131-0 (Siemens Vectron) beschleunigt nach einem Halt mit Kesselwagen Richtung Sangerhausen. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an METRANS Rail s.r.o. 🕓 11.6.2024 | 17:23 Uhr
Stau am Einfahrsignal von Teutschenthal: 6193 131-0 (Siemens Vectron) beschleunigt nach einem Halt mit Kesselwagen Richtung Sangerhausen. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an METRANS Rail s.r.o. 🕓 11.6.2024 | 17:23 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, An der Hausstrecke

197 1600x1015 Px, 17.10.2024

Zieht die Schüttgutwagen weg wie nix: 159 203-9 (20-03 | Stadler Eurodual) legt nach einem Signalhalt vor dem Bahnhof Teutschenthal einen Turbostart Richtung Sangerhausen hin. Beobachtet hinter den Schranken des Bahnübergangs. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) 🕓 11.6.2024 | 17:37 Uhr
Zieht die Schüttgutwagen weg wie nix: 159 203-9 (20-03 | Stadler Eurodual) legt nach einem Signalhalt vor dem Bahnhof Teutschenthal einen Turbostart Richtung Sangerhausen hin. Beobachtet hinter den Schranken des Bahnübergangs. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) 🕓 11.6.2024 | 17:37 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, An der Hausstrecke

142 1500x1015 Px, 17.10.2024

Weil die 159 203-9 (20-03 | Stadler Eurodual) mit ihren Faccns so ästhetisch ist, hier noch ein formatfüllendes Motiv des gen Sangerhausen fahrenden Leerzugs am östlichen Bahnübergang von Teutschenthal. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) 🕓 11.6.2024 | 17:37 Uhr
Weil die 159 203-9 (20-03 | Stadler Eurodual) mit ihren "Faccns" so ästhetisch ist, hier noch ein formatfüllendes Motiv des gen Sangerhausen fahrenden Leerzugs am östlichen Bahnübergang von Teutschenthal. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) 🕓 11.6.2024 | 17:37 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, An der Hausstrecke

188 1500x1015 Px, 17.10.2024

Von der Brücke bei Bahnhof sdchwandorf wurde am 20 September 2024 ein Quasi-Panorama mit 1648 711 gemacht.
Von der Brücke bei Bahnhof sdchwandorf wurde am 20 September 2024 ein Quasi-Panorama mit 1648 711 gemacht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Oberpfalzbahn ·OPB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform

129 1200x800 Px, 17.10.2024

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