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Der Bahnhof von Concise ist gelinde gesagt nicht gerade eine Schönheit. Doch dies blieb ziemlich unbemerkt, da hier seit dem Umbau kaum Züge angehalten haben. Nun aber, seit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2024, verkehrt der R13 und bedient stündlich auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Yverdon (und zurück) den Bahnhof von Concise. 
Im Bild der mit einem TPF Domino geführte R13 6038. Der Zug besteht aus dem RBDe 560 243 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-TPF), dem Zwischenwagen B NPZ DO 50 85 29-43 184-5 CH-TPF und dem Steuerwagen am Schluss mit der UIC Nummer Abt NPZ DO 50 85 39-43 841-8 CH-TPF. 

5. Juli 2025
Der Bahnhof von Concise ist gelinde gesagt nicht gerade eine Schönheit. Doch dies blieb ziemlich unbemerkt, da hier seit dem Umbau kaum Züge angehalten haben. Nun aber, seit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2024, verkehrt der R13 und bedient stündlich auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Yverdon (und zurück) den Bahnhof von Concise. Im Bild der mit einem TPF Domino geführte R13 6038. Der Zug besteht aus dem RBDe 560 243 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-TPF), dem Zwischenwagen B NPZ DO 50 85 29-43 184-5 CH-TPF und dem Steuerwagen am Schluss mit der UIC Nummer Abt NPZ DO 50 85 39-43 841-8 CH-TPF. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

In Grandvaux, so sagt man, werfen die Deutschschweizer ihre Rückfahrkarte zum Fenster hinaus, damit sie nicht mehr nach Hause fahren müssen, da der Bahnhof eine so überwältigende Aussicht bietet. In Concise wird wohl niemand auf den Gedanken kommen ähnliches zu tun, denn dieser Bahnhof hätte wohl grosse Chancen bei einem Wettbewerb des hässlichsten Bahnhofs einen Spitzenrang zu ergattern.
Dies hielt mich jedoch nicht davon ab, nach Concise zu fahren. Concise liegt auf der Jurasüdfussstrecke zwischen Yverdon und Neuchâtel und und ist der letzte Bahnhof im Kanton Vaud. Der heute so hässlich erscheinenden Bahnhof entstand um die Jahrtausendwende, als die Strecke auf diesem Abschnitt auf zwei Spuren umgebaut wurde, bzw. leicht nördlich der 1859 errichteten kurvenreichen Einspurstrecke dem See entlang neu erstellt wurde.
Das Bild zeigt den SBB RABDe 500 029  Eduard Spelterini  welcher als IC5 1526 von Lausanne nach Zürich mit einem weitern ICN in hohem Tempo durch den Bahnhof von Concise fährt. 

5. Juli 2025
In Grandvaux, so sagt man, werfen die Deutschschweizer ihre Rückfahrkarte zum Fenster hinaus, damit sie nicht mehr nach Hause fahren müssen, da der Bahnhof eine so überwältigende Aussicht bietet. In Concise wird wohl niemand auf den Gedanken kommen ähnliches zu tun, denn dieser Bahnhof hätte wohl grosse Chancen bei einem Wettbewerb des hässlichsten Bahnhofs einen Spitzenrang zu ergattern. Dies hielt mich jedoch nicht davon ab, nach Concise zu fahren. Concise liegt auf der Jurasüdfussstrecke zwischen Yverdon und Neuchâtel und und ist der letzte Bahnhof im Kanton Vaud. Der heute so hässlich erscheinenden Bahnhof entstand um die Jahrtausendwende, als die Strecke auf diesem Abschnitt auf zwei Spuren umgebaut wurde, bzw. leicht nördlich der 1859 errichteten kurvenreichen Einspurstrecke dem See entlang neu erstellt wurde. Das Bild zeigt den SBB RABDe 500 029 "Eduard Spelterini" welcher als IC5 1526 von Lausanne nach Zürich mit einem weitern ICN in hohem Tempo durch den Bahnhof von Concise fährt. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Gleich 3 Richtungsanzeiger weist das Signal EH 511 an der Station Edinburgh Haymarket auf. Die Fahrt im geraden Strang wird üblicherweise nicht gesondert signalisiert. (16.05.2025)
Gleich 3 Richtungsanzeiger weist das Signal EH 511 an der Station Edinburgh Haymarket auf. Die Fahrt im geraden Strang wird üblicherweise nicht gesondert signalisiert. (16.05.2025)
Christopher Pätz

Ein mechanisches Rangiersignal (Disc Shunting Signal) ist im Bahnhof Arbroath bis heute im Einsatz. (16.05.2025)
Ein mechanisches Rangiersignal (Disc Shunting Signal) ist im Bahnhof Arbroath bis heute im Einsatz. (16.05.2025)
Christopher Pätz

Kommend aus Zwickau durchfährt am 21.06.2025 die tolle Raildox 285 mit einem leeren Holzzug Stenn. Es bestand wenig Hoffnung das noch etwas kommt an dem Abend doch wie man sieht bekommt man immer eine Überraschung auch Sonntags.
Kommend aus Zwickau durchfährt am 21.06.2025 die tolle Raildox 285 mit einem leeren Holzzug Stenn. Es bestand wenig Hoffnung das noch etwas kommt an dem Abend doch wie man sieht bekommt man immer eine Überraschung auch Sonntags.
Erik Päßler

Am 19.06.2025 fuhr die wunderschönes Press 145 mit einem Autozug von Mosel gegen 18:30 durch Stenn.
Am 19.06.2025 fuhr die wunderschönes Press 145 mit einem Autozug von Mosel gegen 18:30 durch Stenn.
Erik Päßler

Das Formsignal zeigt freie Fahrt und so verlässt 43138 am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath Richtung Aberdeen.
Das Formsignal zeigt freie Fahrt und so verlässt 43138 am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath Richtung Aberdeen.
Christopher Pätz

PKP Intercity 5 370 010 // Berlin-Friedrichsfelde // 12. November 2016
PKP Intercity 5 370 010 // Berlin-Friedrichsfelde // 12. November 2016
Paul Zimmer

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4204, auf der Linie 11, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4204, auf der Linie 11, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 14, wartet am 21.06.2025 an der Endstation in Pratteln.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 14, wartet am 21.06.2025 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner

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