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ČD Cargo 731 062-6 am 29.07.2025 in Jihlava hl.n..
ČD Cargo 731 062-6 am 29.07.2025 in Jihlava hl.n..
Frank Thomas

Blick vom Hausbahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Blick vom Hausbahnsteig auf die Gleisanlagen in Jihlava hl.n., am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Jihlava (Iglau)

44 1200x800 Px, 24.10.2025

Die Abstellanlage in Praha ONJ am 29.07.2025.
Die Abstellanlage in Praha ONJ am 29.07.2025.
Frank Thomas

Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 18.10.2025 um 15:10 Uhr: 
Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 treffen auf den aus dem Bbf ausfahrenden und ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157 mit 101 107-1.
Köln, der Streckenabschnitt zwischen Hbf und Betriebsbahnhof am 18.10.2025 um 15:10 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 treffen auf den aus dem Bbf ausfahrenden und ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157 mit 101 107-1.
UStronics

Hagen Hbf am 18.10.2025 um 11:50 Uhr: 
Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 mit angehängtem ICE2  Essen , Steuerwagen 808 039 voraus unterwegs in Fahrtrichtung Köln.
Hagen Hbf am 18.10.2025 um 11:50 Uhr: Die beiden als ICE-Abschlepploks fungierenden und mit Scharfenberg-Kupplungsadaptern ausgestatteten 101 069-3 und 101 083-4 mit angehängtem ICE2 "Essen", Steuerwagen 808 039 voraus unterwegs in Fahrtrichtung Köln.
UStronics

BLT Oldtimer Ce 2/3 Nr. 4 überquert am 07.10.2025 auf einer Extrafahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
BLT Oldtimer Ce 2/3 Nr. 4 überquert am 07.10.2025 auf einer Extrafahrt die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 6011, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 4/6 6011, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, fährt am 05.09.2025 zur Haltestelle Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 21.07.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 494 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 1, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 497 und 494 zusammen mit dem B4S 1491, auf der Linie 1, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, wartet am 06.10.2025 bei der Endstation in Birsfelden.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, wartet am 06.10.2025 bei der Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

D-ÖBB nightjet- Schlafwagen  WLABmz 61 80 72-90 024-3 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Schlafwagen WLABmz 61 80 72-90 024-3 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

ÖBB nightjet- couchette  Bbcmvz  73 81 59-91 303-2 in HB Zürich am 12.10.2025
ÖBB nightjet- couchette Bbcmvz 73 81 59-91 303-2 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

D-ÖBB nightjet- Liegewagen  Bcmz  73 81 59-91 106-9 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Liegewagen Bcmz 73 81 59-91 106-9 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

D-ÖBB nightjet- Sitzwagen  Bmz  73 81 21-91 113-0 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Sitzwagen Bmz 73 81 21-91 113-0 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

D-ÖBB nightjet- Personenwagen 2 Kl Bmz 73 81 21-91 125-4 in HB Zürich am 12.10.2025
D-ÖBB nightjet- Personenwagen 2 Kl Bmz 73 81 21-91 125-4 in HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 91 85 4 450 092-2 im HB Zürich am 12.10.2025
SBB - Lok 91 85 4 450 092-2 im HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

Köln Betriebsbahnhof am 12.10.2025 um 15:10 Uhr: 101 138-6 startet in Richtung Hauptbahnhof mit dem ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157.
Köln Betriebsbahnhof am 12.10.2025 um 15:10 Uhr: 101 138-6 startet in Richtung Hauptbahnhof mit dem ab Köln Hbf (15:18) eingesetzten IC 2157.
UStronics

Am 11. Juni 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Ein vermutlich so nicht mehr machbares Bild, zumindest nicht mit dieser Lokomotive. Die 102 006 erlitt nämlich wenige Wochen später einen schweren Brandschaden im Nürnberger HBF. Nachdem die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) ohnehin keine große Zukunft haben  - sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden - ist mit einer Aufarbeitung nicht zu rechnen. Der Einsatzbestand der Baureihe 102 ist somit auf vier Maschinen geschrumpft. Auch die 102 003 wurde nämlich bei einem Brand beschädigt und ist abgestellt.
Am 11. Juni 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Ein vermutlich so nicht mehr machbares Bild, zumindest nicht mit dieser Lokomotive. Die 102 006 erlitt nämlich wenige Wochen später einen schweren Brandschaden im Nürnberger HBF. Nachdem die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) ohnehin keine große Zukunft haben - sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden - ist mit einer Aufarbeitung nicht zu rechnen. Der Einsatzbestand der Baureihe 102 ist somit auf vier Maschinen geschrumpft. Auch die 102 003 wurde nämlich bei einem Brand beschädigt und ist abgestellt.
Christoph Schneider

Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Vermutlich nicht mehr im Einsatz zu erleben sein wird die 111 201. Am 11. Juni 2025 bespannte sie die RB 59077 von Ingolstadt nach München HBF - einen Verstärkerzug für den Berufsverkehr. Wenige Tage später hatte die Lok ihren Laufkilometer-Grenzwert erreicht und wurde nach 43 Dienstjahren abgestellt. Kurz darauf wurde sie in das Stillstandsmanagment in Karsdorf überführt. 111 201 war Zeit ihres Einsatzes für die Staatsbahn in Bayern beheimatet, primär im BW München 1, es gab aber auch ein paar Intermezzi in Nürnberg. Auf diesem Bild - entstanden bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland - verrät einem der optische Zustand der Lok, dass sie zum Aufnahmezeitpunkt wohl keine große Zukunft mehr vor sich hat.
Christoph Schneider

Aktuell wohl keine große Zukunft vor sich haben gemischte Güterzuge bei der Deutschen Bahn. DB Cargo würde sich lieber heute als morgen vom Einzelwagenverkehr trennen, die Geschäftssparte ist hoch defizitär. Es bleibt natürlich zu hoffen, dass es nicht soweit kommt. Am 11. Juni 2025 konnte ich bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland die 185 013 vor einem solchen gemischten Güterzug auf der Fahrt zum Rangierbahnhof München Nord fotografieren.
Aktuell wohl keine große Zukunft vor sich haben gemischte Güterzuge bei der Deutschen Bahn. DB Cargo würde sich lieber heute als morgen vom Einzelwagenverkehr trennen, die Geschäftssparte ist hoch defizitär. Es bleibt natürlich zu hoffen, dass es nicht soweit kommt. Am 11. Juni 2025 konnte ich bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland die 185 013 vor einem solchen gemischten Güterzug auf der Fahrt zum Rangierbahnhof München Nord fotografieren.
Christoph Schneider

Nach im Schnitt 30 Einsatzjahren nähert sich auch das Einsatzende des ICE 2 bei DB Fernverkehr. Bis 2027 sollen die letzten Garnituren abgestellt sein. Erste Exemplare fielen bereits dem Schneidbrenner zum Opfer. Am 11. Juni konnte ich den 402 021 mit einer weiteren Garnitur auf seiner Fahrt als ICE 689 von Hamburg HBF nach München HBF bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland fotografieren. Noch wenige Minuten Fahrzeit, dann wird die bayerische Landeshauptstadt erreicht sein.
Nach im Schnitt 30 Einsatzjahren nähert sich auch das Einsatzende des ICE 2 bei DB Fernverkehr. Bis 2027 sollen die letzten Garnituren abgestellt sein. Erste Exemplare fielen bereits dem Schneidbrenner zum Opfer. Am 11. Juni konnte ich den 402 021 mit einer weiteren Garnitur auf seiner Fahrt als ICE 689 von Hamburg HBF nach München HBF bei Ramelsbach im Dachauer Hinterland fotografieren. Noch wenige Minuten Fahrzeit, dann wird die bayerische Landeshauptstadt erreicht sein.
Christoph Schneider

Am Abend des 11. Juni 2025 beschleunigte die 102 004 ihren RE 4031 nach dem Halt in Petershausen wieder auf 200 km/h. Bei Vierkirchen konnte ich das schnelle Nahverkehrsangebot im warmen Abendlicht dokumentieren.
Am Abend des 11. Juni 2025 beschleunigte die 102 004 ihren RE 4031 nach dem Halt in Petershausen wieder auf 200 km/h. Bei Vierkirchen konnte ich das schnelle Nahverkehrsangebot im warmen Abendlicht dokumentieren.
Christoph Schneider

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