DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin mit ihrer P&T Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (GSM 561)
NVR: "99 80 9421 013-0" + der Deutsche Plasser Schotterplanier- und Profilierungsmaschine SSP 110 SW (SSP 303), Name: "Harzer Roller", NVR: "D-DB 99 80 9425 079-7" am Haken von "293 010-5" am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") wurde Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum für den Verschub der ausgestellten Lokomotiven genutzt. Christian Bremer
Der auch als "Tunneligel" bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung. Als dieselelektrischer Triebwagen erblickte er im Jahr 1935 mit der Werknummer 127371 bei MAN in Nürnberg das Licht der Welt. 1936 übernahm die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft den Triebwagen als 137 158. Zum Ende des Jahres 1060 erfolgte bei der Deutschen Bundesbahn die Ausmusterung. Nach dem Umbau im Jahr 1965 wurde der Triebwagen dann bis 1993 als Tunnelmesswagen genutzt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Das 1973 gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") verschiebt die Güterzuglokomotive 55 3345, welche 1015 bei Henschel in Kassel gebaut wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Auf dem Betriebsgelände der Buckower Kleinbahn steht am 28. April 2024 eine SKL 24 Bauart "Schöneweide" mit einem Transportanhänger. Klaus-P. Dietrich
Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") wurde Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum für den Verschub der ausgestellten Lokomotiven genutzt. Christian Bremer
Mitte April 2024 hatte das Akkuschleppfahrzeug ASF 61 "Emma" die Elektrolokomotive 151 001-5 am Haken und war so auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen. Christian Bremer
Dieser Klima-Schneepflug (80 80 973 5 030-7) entstand aus einem umgebauten Schlepptender Tender 2 2 T21,5. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2024) Christian Bremer
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