Der auch als "Tunneligel" bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.
(ID 1367821)
Der auch als "Tunneligel" bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung. Als dieselelektrischer Triebwagen erblickte er im Jahr 1935 mit der Werknummer 127371 bei MAN in Nürnberg das Licht der Welt. 1936 übernahm die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft den Triebwagen als 137 158. Zum Ende des Jahres 1060 erfolgte bei der Deutschen Bundesbahn die Ausmusterung. Nach dem Umbau im Jahr 1965 wurde der Triebwagen dann bis 1993 als Tunnelmesswagen genutzt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)
Christian Bremer http://cbpics.de 28.04.2024, 536 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:04:21 13:28:43, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 1450/10
0 Kommentare, Alle Kommentare
Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 1 903-0, LW 4 ?) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2026 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Die bei Henschel gebauten Dampflokomotiven 146 BLE, Baujahr 1941 befindet sich gerade auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums. (April 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und wird hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums präsentiert.
Christian Bremer
Christian Bremer
Die Personenzug-Tenderlokomotive 74 1192 wurde 1915 bei der Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern in Düsseldorf gebaut und war nach der Auslieferung als "Berlin 8470" bei der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) im Einsatz. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer
Christian Bremer