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Der letzte Zug der EBO verläßt Wakendorf-Götzberg am 30.12.1974.
Der letzte Zug der EBO verläßt Wakendorf-Götzberg am 30.12.1974.
Dr. Stefan Stein

Im Herbst 1974 wurde die Rübenkampagne noch auf der Schiene abgewickelt. Der Zug 2002 am 30.12.1974 ist der letzte Zug der EBO, der von Bad Oldesloe kommend Wakendorf-Götzberg erreichte.
Im Herbst 1974 wurde die Rübenkampagne noch auf der Schiene abgewickelt. Der Zug 2002 am 30.12.1974 ist der letzte Zug der EBO, der von Bad Oldesloe kommend Wakendorf-Götzberg erreichte.
Dr. Stefan Stein

Der letzte Zug der EBO am 29.9.1974 in Ulzburg wartet auf den Fahrbefehl nach Barmstedt. 25 Jahre lang sollte der Personenverkehr auf diesem Abschnitt ruhen, bis am 26.9.1999 die AKN den Betrieb hier wieder aufnahm. Der Bahnbetrieb zwischen Ulzburg und Bad Oldesloe ist dafür für immer Geschichte.

Auf welche Art hat sich das Pärchen auf dem Bild wohl während der 25 Jahre ohne Eisenbahnverkehr getroffen?
Der letzte Zug der EBO am 29.9.1974 in Ulzburg wartet auf den Fahrbefehl nach Barmstedt. 25 Jahre lang sollte der Personenverkehr auf diesem Abschnitt ruhen, bis am 26.9.1999 die AKN den Betrieb hier wieder aufnahm. Der Bahnbetrieb zwischen Ulzburg und Bad Oldesloe ist dafür für immer Geschichte. Auf welche Art hat sich das Pärchen auf dem Bild wohl während der 25 Jahre ohne Eisenbahnverkehr getroffen?
Dr. Stefan Stein

86 457 bringt ihren Zug von Schönberg-Strand nach Kiel.
Sekunden später wird sie die Landstr. zwischen Muxall und Schönkirchen überqueren.

Sommer 2000
86 457 bringt ihren Zug von Schönberg-Strand nach Kiel. Sekunden später wird sie die Landstr. zwischen Muxall und Schönkirchen überqueren. Sommer 2000
Horst Asmus

218 465 mit dem InterCity 2124  FEHMARN  aus Frankfurt(Main) bei Einfahrt in Puttgarden - 10.08.2006
218 465 mit dem InterCity 2124 "FEHMARN" aus Frankfurt(Main) bei Einfahrt in Puttgarden - 10.08.2006
Volkmar Döring

Eine 218 bringt einen Syltshuttle alleine im Herbst 1992 Richtung Niebüll.
Eine 218 bringt einen Syltshuttle alleine im Herbst 1992 Richtung Niebüll.
Florian Böttcher

Zwei 218er bringen im Herbst 1992 einen SyltShuttle nach Westerland/Sylt. Aufgenommen bei Morsum.
Zwei 218er bringen im Herbst 1992 einen SyltShuttle nach Westerland/Sylt. Aufgenommen bei Morsum.
Florian Böttcher

Ein 218er Pärchen bringt im Herbst 1992 einen Syltshuttle von Westerland/Sylt nach Niebüll.
Ein 218er Pärchen bringt im Herbst 1992 einen Syltshuttle von Westerland/Sylt nach Niebüll.
Florian Böttcher

Eine 218 bringt einen SyltShuttle richtung Westerland/Sylt. Aufgenommen im Herbst 1992 auf der Insel Sylt.
Eine 218 bringt einen SyltShuttle richtung Westerland/Sylt. Aufgenommen im Herbst 1992 auf der Insel Sylt.
Florian Böttcher

Hier ist seit mehr als zehn Jahren kein Zug mehr drauf gefahren.
Der ehmalige Haltepunkt,und früher sogar Bahnhof, in Perdoel an der Strecke Neumünster-Ascheberg.Links ist die Laderampe zu sehen , rechts der ehmalige Bahnsteig.Bild vom 6.5.2007.
Hier ist seit mehr als zehn Jahren kein Zug mehr drauf gefahren. Der ehmalige Haltepunkt,und früher sogar Bahnhof, in Perdoel an der Strecke Neumünster-Ascheberg.Links ist die Laderampe zu sehen , rechts der ehmalige Bahnsteig.Bild vom 6.5.2007.
Julian Düll

Die Eisenbahnhochbrücke Hochdonn  (KBS 130) während der Arbeiten zur Erneuerung des Mittelteils am 4.11.2007
Die Eisenbahnhochbrücke Hochdonn (KBS 130) während der Arbeiten zur Erneuerung des Mittelteils am 4.11.2007
Julian Düll

NOB 80512 Fährt Von Hamburg-Altona Nach Westerland(Sylt)Die Fahrzeit Beträgt 3 STD.Gezogen Von Der 2000-03
NOB 80512 Fährt Von Hamburg-Altona Nach Westerland(Sylt)Die Fahrzeit Beträgt 3 STD.Gezogen Von Der 2000-03
Thomas O.

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