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Erste Italien Strecken
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Der NTV .italo ETR 675 008 verlässt Barletta in Richtung Norden mit dem Ziel Torino. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat eine interessanten Wegstecke vor sich. Er fährt via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano und kommt so auf einen sehr hohen Anteil an HGV Strecken. 25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 verlässt Barletta in Richtung Norden mit dem Ziel Torino. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat eine interessanten Wegstecke vor sich. Er fährt via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano und kommt so auf einen sehr hohen Anteil an HGV Strecken. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Strecken / 137 Bari – Barletta, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo'

86 1500x1015 Px, 03.09.2023

Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta angekommen. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino. Der Umweg lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang. 25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta angekommen. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino. Der "Umweg" lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Strecken / 137 Bari – Barletta, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo'

60 1500x971 Px, 03.09.2023

Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. In den 1960er genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 Finale Ligure und fährt in die nun seit 1977 neu trassierte Strecke ein, welche an den beiden Doppelspurportalenden der Gallerie San Bernardino zu erkennen ist. Die Gallerie San Bernardino ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange Galleria San Giacomo. 16. September 2023
Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. In den 1960er genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 Finale Ligure und fährt in die nun seit 1977 neu trassierte Strecke ein, welche an den beiden Doppelspurportalenden der "Gallerie San Bernardino" zu erkennen ist. Die "Gallerie San Bernardino" ist 730 Meter lang, nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt dann die 6514 Meter lange "Galleria San Giacomo." 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Regionen / Ligurien

106 1600x1131 Px, 01.10.2023

Finale Ligure mit einem doch recht ungewöhnlichem Zug: Der Trenord Regio 3090 fährt von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Finale Ligure mit einem doch recht ungewöhnlichem Zug: Der Trenord Regio 3090 fährt von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Regionen / Ligurien

112 1600x1088 Px, 01.10.2023

Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange Galleria Caprazoppa . Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa". Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Regionen / Ligurien

109 1600x1259 Px, 01.10.2023

Der von je einer E 414 an der Spitze und am Schluss geführt, erreicht der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi in Kürze seinen nächsten Halt Finale Ligure. Der Streckenabschnitt von Finale Ligure nach Andora ist zur Zeit der letzte Streckenabschnitt der Strecke Genova - Ventimiglia welcher noch auf dem ursprünglichen Trasse dem Meer und durch die Ortschaften entlang führt und soll längerfristig auch neu trassiert werden. 22. September 2022
Der von je einer E 414 an der Spitze und am Schluss geführt, erreicht der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi in Kürze seinen nächsten Halt Finale Ligure. Der Streckenabschnitt von Finale Ligure nach Andora ist zur Zeit der letzte Streckenabschnitt der Strecke Genova - Ventimiglia welcher noch auf dem ursprünglichen Trasse dem Meer und durch die Ortschaften entlang führt und soll längerfristig auch neu trassiert werden. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Regionen / Ligurien

113 1600x1117 Px, 01.10.2023

Als der neu beklebte FS ETR 170.216 am frühen Morgen des 18. September 2022 als RE 3462 auf seinem Weg von Verona Porta Nuova zum Bahnhof Brenner die Salurner Klause passierte hatte es die Sonne noch nicht final über den 1084 Meter hohen Geier geschafft.
Als der neu beklebte FS ETR 170.216 am frühen Morgen des 18. September 2022 als RE 3462 auf seinem Weg von Verona Porta Nuova zum Bahnhof Brenner die Salurner Klause passierte hatte es die Sonne noch nicht final über den 1084 Meter hohen Geier geschafft.
Kriwetz Lukas

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·

77 1200x834 Px, 04.10.2023

Auf seinem Weg von Torino Porta Nuova nach Milano Centrale konnte der von der Locomotiva Monocabina 464 554 traktionierte RE 2023 unweit des piemontesischen Ortes San Germano Vercellese inmitten von erntereifen Reisfeldern bildlich festgehalten werden.
Auf seinem Weg von Torino Porta Nuova nach Milano Centrale konnte der von der "Locomotiva Monocabina" 464 554 traktionierte RE 2023 unweit des piemontesischen Ortes San Germano Vercellese inmitten von erntereifen Reisfeldern bildlich festgehalten werden.
Kriwetz Lukas

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 11 Torino Porta Nuova – Milano Centrale

73 1200x882 Px, 04.10.2023

Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der von der 1216 017 traktionierte EC 83 auf seinem Weg von München Hauptbahnhof nach Verona Porta Nuova die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der von der 1216 017 traktionierte EC 83 auf seinem Weg von München Hauptbahnhof nach Verona Porta Nuova die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus railjet

102 1200x893 Px, 16.11.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden. 14. März 2023
Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Emilia Romagna

130  3 1600x956 Px, 18.12.2023

Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Italien / Unternehmen / Rail Traction Company ·RTC·, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / EU43 · 2 043 ·Adtrans 112E·

77 1200x917 Px, 18.01.2024

E464.313 der Trenitalia fährt am 19.02.2023 mit dem ICN 794 Reggio di Calabria - Torino durch La Spezia Centrale.
E464.313 der Trenitalia fährt am 19.02.2023 mit dem ICN 794 Reggio di Calabria - Torino durch La Spezia Centrale.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

99 1400x887 Px, 10.03.2024

E402 173 der Trenitalia erreicht am 19.02.2024 mit dem EN 233 aus Wien den Endbahnhof La Spezia. Mit dabei sind die Kurswagen aus München, die in Villach angekuppelt wurden.
E402 173 der Trenitalia erreicht am 19.02.2024 mit dem EN 233 aus Wien den Endbahnhof La Spezia. Mit dabei sind die Kurswagen aus München, die in Villach angekuppelt wurden.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

127 1400x944 Px, 10.03.2024

ETR521-085 der Trenitalia legt am 19.02.2024 im Bahnhof Manarola einen Halt ein. Der Ort gehört zu den Cinque Terre, die an der ligurischen Küste gelegenen Dörfer sind seit 1997 Weltkulturerbe. Die überwiegend im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Genua - La Spezia kommt hier kurz ans Tageslicht.
ETR521-085 der Trenitalia legt am 19.02.2024 im Bahnhof Manarola einen Halt ein. Der Ort gehört zu den Cinque Terre, die an der ligurischen Küste gelegenen Dörfer sind seit 1997 Weltkulturerbe. Die überwiegend im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Genua - La Spezia kommt hier kurz ans Tageslicht.
Christopher Pätz

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Bahnen und Meer

86 1400x887 Px, 23.03.2024

Unmittelbar an der Ligurischen Küste liegt der Bahnhof Corniglia zwischen zwei Tunneln. Am 19.02.2024 durchfährt E483 010 mit einem Containerzug den Bahnhof. Rechts im Hintergrund ist das Dorf Manarola zu erkennen.
Unmittelbar an der Ligurischen Küste liegt der Bahnhof Corniglia zwischen zwei Tunneln. Am 19.02.2024 durchfährt E483 010 mit einem Containerzug den Bahnhof. Rechts im Hintergrund ist das Dorf Manarola zu erkennen.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Bahnen und Meer

86 1400x944 Px, 23.03.2024

Ohne Halt durchfährt der Frecciaargento ETR485 036 am 19.02.2024 den Bahnhof Corniglia.
Ohne Halt durchfährt der Frecciaargento ETR485 036 am 19.02.2024 den Bahnhof Corniglia.
Christopher Pätz

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Bahnen und Meer

82  2 1400x944 Px, 23.03.2024

Nur kurz kommt die Bahnstrecke Genua - La Spezia in Vernazza ans Tageslicht. Der mit zwei E414 bespannte IC 680 La Spezia - Mailand wird am 19.02.2024 von der Abendsonne beleuchtet, bevor er wieder im Tunnel verschwindet.
Nur kurz kommt die Bahnstrecke Genua - La Spezia in Vernazza ans Tageslicht. Der mit zwei E414 bespannte IC 680 La Spezia - Mailand wird am 19.02.2024 von der Abendsonne beleuchtet, bevor er wieder im Tunnel verschwindet.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

71 1400x1059 Px, 23.03.2024

Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Christopher Pätz

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Strecken / Strecke Napoli Montesanto – Torregaveta ·Ferrovia Cumana·, Italien / Elektrotriebzüge / EAV 500 ·Alfa 3·

91 1400x888 Px, 28.03.2024

ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
Christopher Pätz

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Strecken / Strecke Napoli Montesanto – Torregaveta ·Ferrovia Cumana·, Italien / Elektrotriebzüge / EAV 500 ·Alfa 3·

72 1400x945 Px, 28.03.2024

Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Christopher Pätz

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Strecken / M80 Villa Literno – Neapel

119  3 1400x945 Px, 28.03.2024

Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Christopher Pätz

Italien / Dieselloks / D 214, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

22 1400x1058 Px, 29.03.2024

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