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189 042-5 am 20.05.2007 auf den Weg in die Abstellgruppe in Maschen Rbf. Vorher hatte sie einen Getreidezug abgestellt. 20.05.2007
189 042-5 am 20.05.2007 auf den Weg in die Abstellgruppe in Maschen Rbf. Vorher hatte sie einen Getreidezug abgestellt. 20.05.2007
Frederik Reuter

Von der Größe her wie auf einer Modellbahn. Ein RE mit einer 143 oder 112 auf der Stadtbahn in Berlin. Fotografiert vom Reichstag. Im Hintergrund: Die Berliner City
Von der Größe her wie auf einer Modellbahn. Ein RE mit einer 143 oder 112 auf der Stadtbahn in Berlin. Fotografiert vom Reichstag. Im Hintergrund: Die Berliner City
J. N.

Da es nur noch vier Triebwagen des Typs U2h in alter Farbgebung gibt, ist ein Motiv wie das hier auch nicht so oft zu bekommen, bei dem beide Farbvarianten direkt nebeneinander zu sehen sind, obwohl es baugleiche Fahrzeuge sind, wirken sie durch die unterschiedliche Farbgebung jeweils ganz anders. Unter der Straßenbrücke, die über die Gleise der Station Heddernheim führt, trafen sich am 13.05.2007 der Triebwagen 331 links auf der U3 zum Südbahnhof und der Triebwagen 362 rechts auf der U1 nach Ginnheim.
Da es nur noch vier Triebwagen des Typs U2h in alter Farbgebung gibt, ist ein Motiv wie das hier auch nicht so oft zu bekommen, bei dem beide Farbvarianten direkt nebeneinander zu sehen sind, obwohl es baugleiche Fahrzeuge sind, wirken sie durch die unterschiedliche Farbgebung jeweils ganz anders. Unter der Straßenbrücke, die über die Gleise der Station Heddernheim führt, trafen sich am 13.05.2007 der Triebwagen 331 links auf der U3 zum Südbahnhof und der Triebwagen 362 rechts auf der U1 nach Ginnheim.
Helmut Amann

Am Wochenende 12./13.05.2007 gab es die seltene Gelegenheit, auf der Linie U1 Vier-Wagen-Züge zu fotografieren, aufgrund des an diesem Wochenende stattfindenden Wolkenkratzer-Festivals wurden die Züge um einen Wagen verstärkt. Am 13.05.2007 fuhr der 2. Zug der U1 zum Südbahnhof mit den U2h-Triebwagen 355, 343, 349 und 348 in die Station Heddernheim ein. An dem Zug ist auch bemerkenswert, daß er komplett werbefrei ist, auch das ist selten zu sehen geschweige denn in der Form als Fotomotiv zu bekommen.
Am Wochenende 12./13.05.2007 gab es die seltene Gelegenheit, auf der Linie U1 Vier-Wagen-Züge zu fotografieren, aufgrund des an diesem Wochenende stattfindenden Wolkenkratzer-Festivals wurden die Züge um einen Wagen verstärkt. Am 13.05.2007 fuhr der 2. Zug der U1 zum Südbahnhof mit den U2h-Triebwagen 355, 343, 349 und 348 in die Station Heddernheim ein. An dem Zug ist auch bemerkenswert, daß er komplett werbefrei ist, auch das ist selten zu sehen geschweige denn in der Form als Fotomotiv zu bekommen.
Helmut Amann

Am 13.05.2007 befand sich auf der U3 ein Zug in komplett alter Farbgebung mit den U2h-Triebwagen 331 und 360 im Einsatz, hier bei der Einfahrt in die Station Heddernheim in Fahrtrichtung Südbahnhof.
Am 13.05.2007 befand sich auf der U3 ein Zug in komplett alter Farbgebung mit den U2h-Triebwagen 331 und 360 im Einsatz, hier bei der Einfahrt in die Station Heddernheim in Fahrtrichtung Südbahnhof.
Helmut Amann

Das ist keine U-Bahn: Am 13.05.2007 begegnete mir an der Station Heddernheim überraschend der S-Triebwagen 208 auf einer Meßfahrt. Ein Straßenbahnwagen auf Stadtbahngleisen, das war ein seltenes Motiv, der umgekehrte Fall mit U-Bahn-Wagen auf Straßenbahngleisen ist regelmäßig zu beobachten.
Das ist keine U-Bahn: Am 13.05.2007 begegnete mir an der Station Heddernheim überraschend der S-Triebwagen 208 auf einer Meßfahrt. Ein Straßenbahnwagen auf Stadtbahngleisen, das war ein seltenes Motiv, der umgekehrte Fall mit U-Bahn-Wagen auf Straßenbahngleisen ist regelmäßig zu beobachten.
Helmut Amann

Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main. Am 13.05.2007 standen 420 237 und 420 292 auf der S1 links im Bild und 420 304 und 420 325 im Bild rechts auf der S9 abfahrbereit am selben Bahnsteig. Am Aufnahmetag war 420 237 der älteste im Einsatz befindliche 420 der S-Bahn Rhein-Main. Die Aufnahme ist inzwischen bereits historisch, da 420 237 seit Ende Mai nicht mehr im Betriebsdienst ist und nur noch auf seine allerletzte Fahrt wartet.
Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main. Am 13.05.2007 standen 420 237 und 420 292 auf der S1 links im Bild und 420 304 und 420 325 im Bild rechts auf der S9 abfahrbereit am selben Bahnsteig. Am Aufnahmetag war 420 237 der älteste im Einsatz befindliche 420 der S-Bahn Rhein-Main. Die Aufnahme ist inzwischen bereits historisch, da 420 237 seit Ende Mai nicht mehr im Betriebsdienst ist und nur noch auf seine allerletzte Fahrt wartet.
Helmut Amann

Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

112 163 steht am 12.04.07 als Zuklok für den RE 4 nach Dortmund Hbf in Aachen Hbf.
112 163 steht am 12.04.07 als Zuklok für den RE 4 nach Dortmund Hbf in Aachen Hbf.
Björn Berg

V 105  Sally  der Rurtalbahn durchfährt Aachen Hbf am 12.04.07 mit einem Güterzug in Richtung Düren.
V 105 "Sally" der Rurtalbahn durchfährt Aachen Hbf am 12.04.07 mit einem Güterzug in Richtung Düren.
Björn Berg

203 301  DIETER  (ex 202 675) steht am Abend des 27.05.07 auf einem Nebengleis im Hagener Hauptbahnhof
203 301 "DIETER" (ex 202 675) steht am Abend des 27.05.07 auf einem Nebengleis im Hagener Hauptbahnhof
Florian Böttcher

143 214 fährt mit RB39181  RUHR-SIEG-BAHN  von Hagen Hauptbahnhof nach Siegen. Aufgenommen am 27.05.2007
143 214 fährt mit RB39181 "RUHR-SIEG-BAHN" von Hagen Hauptbahnhof nach Siegen. Aufgenommen am 27.05.2007
Florian Böttcher

143 617 wartet am Abend des 27.05.07 in Hagen mit der RB56  DER ISERLOHNER  auf die Abfahrt nach Iserlohn.
143 617 wartet am Abend des 27.05.07 in Hagen mit der RB56 "DER ISERLOHNER" auf die Abfahrt nach Iserlohn.
Florian Böttcher

Die Br.612 149-5 bei der Ausfahrt im Bahnhof Aalen, diese Dieseltriebzüge sind eine Neuheit in Aalen, erst ab dem 10.06.07 fahren sie mit teilweise 160km/h über die Brenzbahn als IRE von Aalen nach Ulm Hbf. Aufgenommen am 14.06.07
Die Br.612 149-5 bei der Ausfahrt im Bahnhof Aalen, diese Dieseltriebzüge sind eine Neuheit in Aalen, erst ab dem 10.06.07 fahren sie mit teilweise 160km/h über die Brenzbahn als IRE von Aalen nach Ulm Hbf. Aufgenommen am 14.06.07
Martin Respondek

Die Br.612 649-4 bei der Ausfahrt des Bahnhofs Aalen. Diese 612er sind neu in Aalen, sie fahren hier erst seit dem 10.06.07. Dieser Zug fuhr als IRE von Aalen nach Ulm hbf über die Brenzbahn mit Teilweise 160km/h.(Hinweis: Diese 612er sind stationiert in Kempten)
Die Br.612 649-4 bei der Ausfahrt des Bahnhofs Aalen. Diese 612er sind neu in Aalen, sie fahren hier erst seit dem 10.06.07. Dieser Zug fuhr als IRE von Aalen nach Ulm hbf über die Brenzbahn mit Teilweise 160km/h.(Hinweis: Diese 612er sind stationiert in Kempten)
Martin Respondek

Die Br.152 092-3 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Aalen, diese Lok nahm den Täglichen Güterzug Gz auf und fuhr mit ihm von Aalen Gbf nach Kornwestheim Rbf. Abfahrt war um 18.15 Uhr vom Gütergleis 7. Aufgenommen am 14.Juni 07
Die Br.152 092-3 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Aalen, diese Lok nahm den Täglichen Güterzug Gz auf und fuhr mit ihm von Aalen Gbf nach Kornwestheim Rbf. Abfahrt war um 18.15 Uhr vom Gütergleis 7. Aufgenommen am 14.Juni 07
Martin Respondek

Dieser Doppelstock Zug ist in Aalen um 18.05 Uhr alltag, doch nicht mit diesem Steuerwagen Typ´s. Hier bei der Abfahrt im Bahnhof Aalen, am anfang des Zuges hing eine Br.146. Aufgenommen 14.Juni 2007
Dieser Doppelstock Zug ist in Aalen um 18.05 Uhr alltag, doch nicht mit diesem Steuerwagen Typ´s. Hier bei der Abfahrt im Bahnhof Aalen, am anfang des Zuges hing eine Br.146. Aufgenommen 14.Juni 2007
Martin Respondek

Die BR.155 008-6 fuhr am 14.Juni 2007 mit einem Güterzug von Harburg(schwaben) richtung Heilbronn. Hier durchfährt sie den BAhnhofs Aalen, am schluss des Zuges hing eine Br.140.
Die BR.155 008-6 fuhr am 14.Juni 2007 mit einem Güterzug von Harburg(schwaben) richtung Heilbronn. Hier durchfährt sie den BAhnhofs Aalen, am schluss des Zuges hing eine Br.140.
Martin Respondek

Am Abend des 14.Juni 2007  fuhr die Br.101 066-9 mit einem IC von Nürnberg nach Karlsruhe Hbf, hier bei der Abfahrt des Bahnhofs Aalen.
Am Abend des 14.Juni 2007 fuhr die Br.101 066-9 mit einem IC von Nürnberg nach Karlsruhe Hbf, hier bei der Abfahrt des Bahnhofs Aalen.
Martin Respondek

BR 109 028-1 (Ex BR 142 DR) abgestellt am Rosenheimer Südbahnhof zum beladen der Rungenwagen. Besonderheit hierbei ist, das die E-Lok an einer Stelle abgestellt worden ist wo keine Oberleitung mehr hängt. Aufgenommen am 19.05.07.
BR 109 028-1 (Ex BR 142 DR) abgestellt am Rosenheimer Südbahnhof zum beladen der Rungenwagen. Besonderheit hierbei ist, das die E-Lok an einer Stelle abgestellt worden ist wo keine Oberleitung mehr hängt. Aufgenommen am 19.05.07.
Markus Pointner

Empfangsgebäude vom Bahnsteig 2 aus gesehen Westseite. Aufgenommen am 25.05.07.
Empfangsgebäude vom Bahnsteig 2 aus gesehen Westseite. Aufgenommen am 25.05.07.
Markus Pointner

425 240-9 als S3 nach Karlsruhe in Germersheim;14.06.2007
425 240-9 als S3 nach Karlsruhe in Germersheim;14.06.2007
Uwe Braig

110 236 am 10.6.2007 mit einem Sonderzug gegen 20:08 bei Weinheim.Er hatte ca 3 Stunden verspätung.Er kamm von Köln und fuhr nach Tübingen.
110 236 am 10.6.2007 mit einem Sonderzug gegen 20:08 bei Weinheim.Er hatte ca 3 Stunden verspätung.Er kamm von Köln und fuhr nach Tübingen.
Georg Marinschek

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