Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

(ID 112535)

232 100 während der Fahrt in´s Bw.

Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main.

Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 14.06.2007, 1598 Aufrufe, 0 Kommentare

Das ist keine U-Bahn: Am 13.05.2007 begegnete mir an der Station Heddernheim überraschend der S-Triebwagen 208 auf einer Meßfahrt.

Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main.

Ein Kurzpendel von Frankfurt am Main-Flughafen kommend am 13.05.2007 mit 420 316 und 420 301 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

232 100 während der Fahrt in´s Bw.

Seitliche Vorderansicht, eines Steuerwagens der älteren Art

0 Kommentare, Alle Kommentare

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt…

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 16 1007x1200 Px, 09.06.2026 

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 113 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 80 1600x1067 Px, 17.04.2026

S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst.

S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 72 1600x1067 Px, 16.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Das war auch im Mai 2007 bereits ein Motiv mit Seltenheitswert: Zwei Vollzüge der Baureihe 420 nebeneinander im Fernbahnhof Frankfurt am Main.

Ein Vollzug der S9 nach Wiesbaden am Abend des 22.05.2007 bei der Überquerung des Mains auf der Brücke bei Frankfurt am Main-Niederrad, rechts neben dem führenden Triebwagen ist der 257 Meter hohe

420 296 steht am 7.6.07 abfahrgereit im Frankfurter Hbf.

420 313 mit ist hier gerade mit einem Vollzug nach Bad Soden auf der S3 unterwegs.

Gleich hinter der Brücke über die Bahntrasse in Richtung Darmstadt folgt auf der Strecke von Frankfurt am Main-Louisa zum Bahnhof Stadion ein kleiner Fußgängerübergang mitten im Wald.

Die S3 nach Darmstadt hatte mit 420 325 am 20.05.2007 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Louisa verlassen.

Vom Südbahnhof kommend überquerten die Züge der S7 am Wochenende 19./20.05.2007 aufgrund der bauarbeitsbedingten Umleitung bei Frankfurt am Main-Louisa die Bahntrasse in Richtung

Am Wochenende 19./20.05.2007 wurden alle Züge der S7 von Riedstadt-Goddelau kommend aufgrund von Gleisbauarbeiten bei Frankfurt am Main-Niederrad nach dem Halt am Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion

Ein ET420 in Frankfurt-West.

420 337 auf der S7 in Frankfurt Hbf.

Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.

Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange.

420 369 wartet am 18.05.07 auf die Abfahrt als S9 nach Wuppertal.

Die S-Bahn S-7 verlässt den Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Ein 420 Vollzug verlässt Rohr in Richung Stuttgart auf der S2 im Juli 2006.

Der Essner 420 347 rollt als S9 von Wuppertal über Wuppertal-Vohwinkel in den Endbahnhof Haltern am See ein.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

420 325 steht am 4.6.07 aus Richtung Flughafen kommend abfahrtsbereit im Tiefbahnhof Frankfurts.

420 808 am 3.6.07 in Frankfurt.

Die Nordseite der neuen S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim, aufgenommen am 11.05.2007, seit 13.05.2007 hält die Linie S2 planmäßig dort (vgl.

Ansicht der neuen S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim am 11.05.2007 zwei Tage vor der offiziellen Inbetriebnahme, die am 13.05.2007 erfolgte (vgl.

Die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim am 11.05.2007 aufgenommen, zwei Tage vor der offiziellen Inbetriebnahme.

Die Trasse der Linien S1 und S2 überquert zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Nied und Griesheim auf einer Brücke die Mainzer Landstraße.

Ein bekanntes Motiv in einer etwas anderen Variation: Am 24.03.2007 begegnete der Museumstriebwagen 124 der Bauart L (ex 224 Düwag Baujahr 1956) bei einer Sonderfahrt am Westbahnhof einem Vollzug der

Abendrot lag am 10.03.2007 bereits auf dem Vollzug der S4 nach Langen mit 423 941 und 423 894 bei der Einfahrt in die Station Niederhöchstadt.

Weitere Bilder der 420 316-2

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1 > Gallus

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Frankfurt (Main) Hauptbahnhof war ein zentraler Knotenpunkt im ehemaligen CNL-Netzt.

0,01 km

111 175 vor RE 3608 nach Kassel im Hbf.

0,01 km

110 116 vor E 3024 nach Göttingen im Hbf.

0,02 km

Mit einer für CNL-Züge typischen Verspätung von etwa 40 min sind die beiden CNL-Garnituren in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof am 05.09.2016 startklar.

0,02 km

FRANKFURT am Main, 06.09.2010, ICE in Frankfurt(Main) Hbf

0,02 km

Kein Schatten unter dem Dach - Blick aus der Frankfurter Bahnhofshalle auf den äußeren Teil des Bahnsteiges am Gleis 15.

0,02 km

181 211 im Frankfurter Hauptbahnhof, 27.09.1986.

0,02 km

Unter dem Hallendach - ....

0,03 km

Frankfurter Bögen - Stirnwand der Bahnhofshalle des Frankfurter Hauptbahnhofes.

0,03 km

Hier ein RE60 von Frankfurt(Main) Hbf.

0,04 km

101 142-8 steht mit IC 2257 am Abfahrtsbahnhof Frankfurt (Main) HBF, Gleis 7, bereit, um seinen Weg gen Leipzig zu beginnen.

0,04 km

Licht- und Schattenspiele.

0,04 km

TGV POS Triebzug 4409 am 30.08.2008 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

0,05 km

141 167 vor N 7149 nach Darmstadt im Hbf.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1 > Gallus

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.