bahnbilder.de
Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

11053 Bilder
<<  vorige pagina  300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 volgende pagina  >>
Metro Mailand Linie M2 nach Abbiategrasso bei der Einfahrt in die Station Cimiano, 15.03.2018.
Metro Mailand Linie M2 nach Abbiategrasso bei der Einfahrt in die Station Cimiano, 15.03.2018.
Eisen Bahn

Italien / Stadtverkehr / Milano Metro (Mailand)

292 1200x900 Px, 27.03.2018

Metro Mailand Linie M2 nach Gessate beim Verlassen der Station Cimiano, 15.03.2018.
Metro Mailand Linie M2 nach Gessate beim Verlassen der Station Cimiano, 15.03.2018.
Eisen Bahn

Italien / Stadtverkehr / Milano Metro (Mailand)

328 1200x900 Px, 27.03.2018

Zug 7147 der Straßenbahn Mailand mit Linie 4 nach Niguarda an der Haltestelle P.le Baiamonti, 19.03.2018.
Zug 7147 der Straßenbahn Mailand mit Linie 4 nach Niguarda an der Haltestelle P.le Baiamonti, 19.03.2018.
Eisen Bahn

Metro Mailand Linie M3 nach San Donato in der Station Lodi T.i.b.b., 16.03.2018.
Metro Mailand Linie M3 nach San Donato in der Station Lodi T.i.b.b., 16.03.2018.
Eisen Bahn

Italien / Stadtverkehr / Milano Metro (Mailand)

367  6 1200x900 Px, 27.03.2018

Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 
21. März 2018
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Zug 7010 der Straßenbahn Mailand mit Linie 15 nach Rozzano an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Zug 7010 der Straßenbahn Mailand mit Linie 15 nach Rozzano an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Eisen Bahn

Zug 7006 der Straßenbahn Mailand mit Linie 15 nach Rozzano an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Zug 7006 der Straßenbahn Mailand mit Linie 15 nach Rozzano an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Eisen Bahn

Zug 7528 der Straßenbahn Mailand mit Linie 14 nach Lorenteggio an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Zug 7528 der Straßenbahn Mailand mit Linie 14 nach Lorenteggio an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Eisen Bahn

Zug 4904 der Straßenbahn Mailand mit Linie 16 nach Monte Velino an der Haltestelle S. Maria Delle Grazie, 15.03.2018.
Zug 4904 der Straßenbahn Mailand mit Linie 16 nach Monte Velino an der Haltestelle S. Maria Delle Grazie, 15.03.2018.
Eisen Bahn

Zug 4601 der Straßenbahn Mailand mit Linie 2 nach Piazzale Negrelli an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Zug 4601 der Straßenbahn Mailand mit Linie 2 nach Piazzale Negrelli an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Eisen Bahn

Zug 1597 der Straßenbahn Mailand mit Linie 19 nach Piazza Castelli an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Zug 1597 der Straßenbahn Mailand mit Linie 19 nach Piazza Castelli an der Haltestelle Duomo, 16.03.2018.
Eisen Bahn

Blick auf den Bahnhof Lienz am 9.2.2018.

LINKS: Ein ETR 179 der SAD als REX 1888 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste)

MITTE: Ein 4024 als S1 4260 (Lienz - Friesach)

RECHTS: REX 4624 (Lienz - Sillian)
Blick auf den Bahnhof Lienz am 9.2.2018. LINKS: Ein ETR 179 der SAD als REX 1888 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) MITTE: Ein 4024 als S1 4260 (Lienz - Friesach) RECHTS: REX 4624 (Lienz - Sillian)
Hans-Peter Kurz

ETR 170 107 wartet in Lienz auf die Abfahrt als REX 1888, nach Fortezza/Franzensfeste.
Aufgenommen am 9.2.2018.
ETR 170 107 wartet in Lienz auf die Abfahrt als REX 1888, nach Fortezza/Franzensfeste. Aufgenommen am 9.2.2018.
Hans-Peter Kurz

Dank dem Gotthard Bassis Tunnel (GBT) scheinen auch auf der Centovallibahn und der Ferrovia Vigezzina die Fahrgastzahlen zu steigen, denn seit dem letzten Fahrplanwechsel wurden zwei FART bzw. SSIF Regionazlzüge durchgebunden. Das Bild zeigt den SSIF ABDe 8/8 23 Ossola als Regionalzug 138 nach Domodossola kurz vor der Ankunft in Intragna.
20. März 2018
Dank dem Gotthard Bassis Tunnel (GBT) scheinen auch auf der Centovallibahn und der Ferrovia Vigezzina die Fahrgastzahlen zu steigen, denn seit dem letzten Fahrplanwechsel wurden zwei FART bzw. SSIF Regionazlzüge durchgebunden. Das Bild zeigt den SSIF ABDe 8/8 23 Ossola als Regionalzug 138 nach Domodossola kurz vor der Ankunft in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ETR 563 007 als Regionalzug am 10.02.2018 unterwegs bei Udine.
Der ETR 563 007 als Regionalzug am 10.02.2018 unterwegs bei Udine.
Christian Maier

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563

270 1200x891 Px, 02.04.2018

Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).
Blick auf einen neuen Oberleitungsmasten, der mittlerweile aufgestellt wurde. [24.2.2018 | 9:42 Uhr]
Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). Blick auf einen neuen Oberleitungsmasten, der mittlerweile aufgestellt wurde. [24.2.2018 | 9:42 Uhr]
Clemens Kral

Leicht eingeschränkter Blick auf den Zwischenwagen (90 83 1 813 016-2 I-TI) / das  Powermodul“ des bimodularen FLIRT BTR 813.204 für das Aostatal, am 29.03.2018 im Außenbereich des Stadler-Werkes in Erlen abgestellt.
Leicht eingeschränkter Blick auf den Zwischenwagen (90 83 1 813 016-2 I-TI) / das "Powermodul“ des bimodularen FLIRT BTR 813.204 für das Aostatal, am 29.03.2018 im Außenbereich des Stadler-Werkes in Erlen abgestellt.
Jürgen Vos

Zwei bimodulare FLIRT für das Aostatal stehen am 29.03.2018 im Außenbereich des Stadler-Werkes in Erlen. Zum Glück nur teilweise verdeckt ist BTR 813.204 (90 83 4 813 013-3 I-TI). Diese FLIRT können auf Grund des zusätzlichen dieselelektrischen Antriebes sowohl auf nicht elektrifizierten als auch auf elektrifizierten Strecken eingesetzt werden.
Zwei bimodulare FLIRT für das Aostatal stehen am 29.03.2018 im Außenbereich des Stadler-Werkes in Erlen. Zum Glück nur teilweise verdeckt ist BTR 813.204 (90 83 4 813 013-3 I-TI). Diese FLIRT können auf Grund des zusätzlichen dieselelektrischen Antriebes sowohl auf nicht elektrifizierten als auch auf elektrifizierten Strecken eingesetzt werden.
Jürgen Vos

ATR 100-006 und 100-002 in Mals/Malles Venosta. (08.04.2018)
ATR 100-006 und 100-002 in Mals/Malles Venosta. (08.04.2018)
Herbert Graf

Nicht umsonst werden die achtachsigen 29,1 Meter langen  Triebwägen der ATM-Reihe 4900  Jumbotram  gennant. 4996 der zweiten Serie (Officine Meccaniche della Stanga) wurde von mir am 25.Mai 2015 in der Via Orefici in Fahrtrichtung Piazza Cordusio fotografiert, im Hintergrund ist der Mailänder Dom welcher nach  dem Petersdom und der Kathedrale von Sevilla als drittgrößte Kirche und umfangreichste Marmorbau der Welt gilt zu sehen.

Dieses Bild und viele weitere interessante Dinge über Straßenbahnen sind im neu erschienen Buch 101 Dinge, die ein Straßenbahn-Liebhaber wissen muss von Stefan Friesenegger zu sehen.

https://verlagshaus24.de/technik/nahverkehr/101-dinge-die-ein-strassenbahn-liebhaber-wissen-muss
Nicht umsonst werden die achtachsigen 29,1 Meter langen Triebwägen der ATM-Reihe 4900 "Jumbotram" gennant. 4996 der zweiten Serie (Officine Meccaniche della Stanga) wurde von mir am 25.Mai 2015 in der Via Orefici in Fahrtrichtung Piazza Cordusio fotografiert, im Hintergrund ist der Mailänder Dom welcher nach dem Petersdom und der Kathedrale von Sevilla als drittgrößte Kirche und umfangreichste Marmorbau der Welt gilt zu sehen. Dieses Bild und viele weitere interessante Dinge über Straßenbahnen sind im neu erschienen Buch 101 Dinge, die ein Straßenbahn-Liebhaber wissen muss von Stefan Friesenegger zu sehen. https://verlagshaus24.de/technik/nahverkehr/101-dinge-die-ein-strassenbahn-liebhaber-wissen-muss
Kriwetz Lukas

ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 26.03.2018.
ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 26.03.2018.
Markus Wagner

MAK2000 RAILION - ASTI DEPOSITO 21/11/2005
MAK2000 RAILION - ASTI DEPOSITO 21/11/2005
Grasso Giovanni

<<  vorige pagina  300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 volgende pagina  >>




Meer fotothema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.