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Lorraine (Lothringen) Fotos

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Lorraine (Lothringen)
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Frankreich, Meuse, eine SNCF Danseuse des Typs BB-16500,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, eine SNCF "Danseuse" des Typs BB-16500,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

735 1024x768 Px, 04.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, eine SNCF BB-16000 mit einem Calais-Basel im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, eine SNCF BB-16000 mit einem Calais-Basel im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

2255  3 1024x694 Px, 04.06.2013

Frankreich, Meuse, die SNCF Danseuse BB-16735,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, die SNCF "Danseuse" BB-16735,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

1277  2 1024x683 Px, 04.06.2013

Frankreich, Meuse, die SNCF BB-15044 mit einem Eilzug Luxemburg / Saarbrücken / Straßburg - Paris. Wegen eines Zwischenfalls auf der Strecke Metz - Paris, wurden diese Züge während einigen Tagen über die Strecke Thionville - Valenciennes bis Charleville-Mézières umgeleitet. Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, die SNCF BB-15044 mit einem Eilzug Luxemburg / Saarbrücken / Straßburg - Paris. Wegen eines Zwischenfalls auf der Strecke Metz - Paris, wurden diese Züge während einigen Tagen über die Strecke Thionville - Valenciennes bis Charleville-Mézières umgeleitet. Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Personenwagen / Fernverkehr, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1675 1024x683 Px, 04.06.2013

Frankreich, Meuse, ein SNCF Bügeleisen des Typs BB-12000, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, ein SNCF "Bügeleisen" des Typs BB-12000, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1548 1024x694 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meuse, SNCF Bügeleisen des Typs BB-12000, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, SNCF "Bügeleisen" des Typs BB-12000, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1359 1024x769 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meurthe et Moselle, ein SNCF Bügeleisen des Typs BB-12000, bei Longuyon, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meurthe et Moselle, ein SNCF "Bügeleisen" des Typs BB-12000, bei Longuyon, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1133 1024x770 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meuse, SNCF Bügeleisen des Typs BB-13000, bei Montmédy, mit einem Güterzug, links im Bild ein anderer Veteran: eine 2CV, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, SNCF "Bügeleisen" des Typs BB-13000, bei Montmédy, mit einem Güterzug, links im Bild ein anderer Veteran: eine 2CV, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1032 1024x576 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meuse, zwei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100,davon das zweite abgebügelt, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, zwei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100,davon das zweite abgebügelt, bei Montmédy, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1351 1024x684 Px, 03.06.2013

Frankreich, Meuse, das SNCF Bügeleisen CC-14194,bei Montmédy, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, das SNCF "Bügeleisen" CC-14194,bei Montmédy, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1212 1024x768 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meuse, ein SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, ein SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

713 1024x576 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14144 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Kesselwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14144 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Kesselwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1291 1024x768 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meuse, drei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, drei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100 davon zwei abgebügelt,bei Montmédy, auf dem Viadukt von Thonnes-les-Prés, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1057 1024x577 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF Bügeleisen CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Tucquenieux, von hier aus wurde das Eisenerz mit SNCF "Bügeleisen" CC-14174 zu den lothringischen und luxemburgischen Hütten gebracht. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

893 1024x690 Px, 02.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, zwei SNCF Bügeleisen des Typs CC-14100 kurz vor dem Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, zwei SNCF "Bügeleisen" des Typs CC-14100 kurz vor dem Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1158  2 1024x574 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, Detail- und Innenansicht des SNCF Bügeleisens CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, Detail- und Innenansicht des SNCF "Bügeleisens" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

943  2 1024x697 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)). Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert. Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)). Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert. Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1573  5 1024x578 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14190 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14190 im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1013 1024x768 Px, 01.06.2013

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF Bügeleisen CC-14165 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Eisenerzwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14165 im Bahnhof von Audun-le-Roman mit Eisenerzwagen, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / CC 14000 · 14100 'fers à repasser', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1102 1024x682 Px, 01.06.2013

Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013
Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013
Ivonne Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

869 1024x689 Px, 17.05.2013

Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013
Gare de Bitche oder die Frage:........Werde ich jemals wieder fahrende und haltende (Personen) Züge sehen. Der Bahnhof (gebaut 1869) des kleinen Städtchens Bitche liegt an der Bahnstrecke 159.000 von Haguenau über Sarreguemines und Béning nach Hargarten-Falck. 125 Kilometer war die Strecke einst lang. Der Zugverkehr zwischen Niederbronn und Bitche ist schon seit 1996 eingestellt, Busse übernahmen den Personenverkehr. Kurz vor Weihnachten 2011 traf es auch den Teil der Strecke Bitche - Sarreguemines. Ein Erdrutsch machte die Strecke unpassierbar. Zuerst sollte der Schaden bis März 2012 behoben sein, dann hieß es, dass die Züge nach den Sommerferien 2012 wieder fahren sollten. Leider ist bis zum Mai 2013 der Zugverkehr noch nicht wieder aufgenommen. Man spricht sogar von Stilllegung der Strecke. Weitere Schäden am Oberbau wurden festgestellt, man nennt die Summe von bis zu 40 Millionen Euro für die Sanierung der rund 40 Kilometer zwischen Bitche und Saargemünd. Vielleicht helfen ja die Proteste der Bürger, die mit dem Busangebot im Schienenersatzverkehr nicht zufrieden sind. Im Hintergrund die Zitadelle von Bitche, die wir besucht hatten. 11.05.2013
Ivonne Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

584 1024x644 Px, 17.05.2013

Frankreich, Region Lothringen, Dépt. Meurthe et Moselle, Bahnhof Longwy, der wohl kürzeste internationale Personenzug 5960 (BB63816-Gepäckwagen-Donnerbüchse)von Athus (Belgien)nach Longwy(Frankreich), etwa 12km. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1969.
Frankreich, Region Lothringen, Dépt. Meurthe et Moselle, Bahnhof Longwy, der wohl kürzeste internationale Personenzug 5960 (BB63816-Gepäckwagen-Donnerbüchse)von Athus (Belgien)nach Longwy(Frankreich), etwa 12km. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1969.
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

748 1024x706 Px, 11.05.2013

Deux baleines bleues kommen als RE aus Saarbrücken nach Metz und fahren gleich in den Bahnhof von Saint - Avold ein. SNCF X 73911 und 918 - Fünf der neunzehn Triebwagen sind in Metz beheimatet, die restlichen in Straßburg. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE
Deux baleines bleues kommen als RE aus Saarbrücken nach Metz und fahren gleich in den Bahnhof von Saint - Avold ein. SNCF X 73911 und 918 - Fünf der neunzehn Triebwagen sind in Metz beheimatet, die restlichen in Straßburg. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

521 1000x650 Px, 12.04.2013

Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz. Sie tragen das DB und das SNCF Logo. Nur selten sieht man die beiden zusammen, oft sind zwei blaue SNCF Triebwagen der Reihe X 73900 gekoppelt oder es laufen ein roter und ein blauer Tw als Doppeltraktion. Die beiden Roten kommen aus Metz und halten in Saint Avold. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz. Sie tragen das DB und das SNCF Logo. Nur selten sieht man die beiden zusammen, oft sind zwei blaue SNCF Triebwagen der Reihe X 73900 gekoppelt oder es laufen ein roter und ein blauer Tw als Doppeltraktion. Die beiden "Roten" kommen aus Metz und halten in Saint Avold. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

641 1000x664 Px, 12.04.2013

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