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Mit einem Containerzug aus Richtung Veitshöchheim kommt 193 850 durch Thüngersheim gefahren. 24.8.2021
Mit einem Containerzug aus Richtung Veitshöchheim kommt 193 850 durch Thüngersheim gefahren. 24.8.2021
Andreas Strobel

PKP 753 714 und 753 713 zu sehen mit Mn 85471 am 21.08.21 in Olovnice.
PKP 753 714 und 753 713 zu sehen mit Mn 85471 am 21.08.21 in Olovnice.
Alexander Hertel

750 330 und 750 252 mit Mn 84660 (als Umleiter) zu sehen am 21.08.21 bei Vestaty.
750 330 und 750 252 mit Mn 84660 (als Umleiter) zu sehen am 21.08.21 bei Vestaty.
Alexander Hertel

750 707-2 als Os 9507 zu sehen am 21.08.21 in Neratovice.
750 707-2 als Os 9507 zu sehen am 21.08.21 in Neratovice.
Alexander Hertel

750 706-4 als Os 9505 zu sehen am 21.08.21 in Hovorčovice.
750 706-4 als Os 9505 zu sehen am 21.08.21 in Hovorčovice.
Alexander Hertel

MPK Poznan 502 // Poznan // 15. Mai 2018
MPK Poznan 502 // Poznan // 15. Mai 2018
Paul Zimmer

MPK Poznan 146 (unterwegs als Fahrschulfahrt) // Poznan // 15. Mai 2018
MPK Poznan 146 (unterwegs als Fahrschulfahrt) // Poznan // 15. Mai 2018
Paul Zimmer

Am Gelände des Graz Köflacher Bahnhof´s bewegt sich STLB 1212-381 um einen weiteren VT70 abzuholen. 
14.08.2021
Am Gelände des Graz Köflacher Bahnhof´s bewegt sich STLB 1212-381 um einen weiteren VT70 abzuholen. 14.08.2021
Karl Heinz Ferk

EGP mit  140 853-3  (NVR:  91 80 6 140 853-3 D-EGP ) verlässt mit Containerzug den Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Haburg-Harburg.
EGP mit "140 853-3" (NVR: "91 80 6 140 853-3 D-EGP") verlässt mit Containerzug den Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Haburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Railpool Lok  186 552  [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] wahrscheinlich auch für METRANS mit Containerzug bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg auswärts am 25.08.21
Railpool Lok "186 552" [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] wahrscheinlich auch für METRANS mit Containerzug bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg auswärts am 25.08.21
Lothar Stöckmann

Willke Logistics GmbH mit ihrer Lok Name:  Ingrid  (NVR:  92 80 1214 011-9 D-WWL ) und Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug, leer) am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg
Willke Logistics GmbH mit ihrer Lok Name: "Ingrid" (NVR: "92 80 1214 011-9 D-WWL") und Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug, leer) am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg
Lothar Stöckmann

SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit  202 466-9  [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21
SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit "202 466-9" [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21
Lothar Stöckmann

Zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller VTG AG mit der Nr. 23 RIV 80 D-VTG 737 6 516-2 Zces, Ladegut lt. UN-Nr.: 80/1830 = Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure in einem gemischten Güterzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller VTG AG mit der Nr. 23 RIV 80 D-VTG 737 6 516-2 Zces, Ladegut lt. UN-Nr.: 80/1830 = Schwefelsäure mit mehr als 51 % Säure in einem gemischten Güterzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

MRCE Vectron  X4 E - 616  [NVR-Nummer: 91 80 6193 616-0 D-DISPO], aktueller Mieter? mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
MRCE Vectron "X4 E - 616" [NVR-Nummer: 91 80 6193 616-0 D-DISPO], aktueller Mieter? mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Die BR Class 50 ist eine Klasse von Diesellokomotiven, die für den Transport von Schnellzügen mit 160 km/h ausgelegt sind. Die zwischen 1967 und 1968 von English Electric in der Vulcan Foundry in Newton-le-Willows gebauten Class 50 waren bei der West Coast Main Line im Einsatz. Die hier am 26.8.2000 in Grosmont stehende Lok war von 1992 bis 13. Juni 2012 bei der North Yorkshire Moors Railway stationiert.
Die BR Class 50 ist eine Klasse von Diesellokomotiven, die für den Transport von Schnellzügen mit 160 km/h ausgelegt sind. Die zwischen 1967 und 1968 von English Electric in der Vulcan Foundry in Newton-le-Willows gebauten Class 50 waren bei der West Coast Main Line im Einsatz. Die hier am 26.8.2000 in Grosmont stehende Lok war von 1992 bis 13. Juni 2012 bei der North Yorkshire Moors Railway stationiert.
Heinz Bergner

Großbritannien / Dieselloks / Class 50

269 1200x891 Px, 29.08.2021

Die 1′C2′h2t 80135 wurde im April 1956 in Brighton gebaut, im Juli 1965 außer Dienst gestellt und zur Verschrottung an Woodham Brothers verkauft. Sie kam im Januar 1966 auf den Schrottplatz in Barry und blieb dort bis April 1973, als sie zur North Yorkshire Moors Railway (NYMR) in Pickering kam. Hier am 26.8.2008 bei der Abfahrt in Grosmont auf der NYMR
Die 1′C2′h2t 80135 wurde im April 1956 in Brighton gebaut, im Juli 1965 außer Dienst gestellt und zur Verschrottung an Woodham Brothers verkauft. Sie kam im Januar 1966 auf den Schrottplatz in Barry und blieb dort bis April 1973, als sie zur North Yorkshire Moors Railway (NYMR) in Pickering kam. Hier am 26.8.2008 bei der Abfahrt in Grosmont auf der NYMR
Heinz Bergner

V200 002 im Hauptbahnhof Aachen am 24.8.2000 mit dem Sonderzug der IGE Hersbruck zur Fahrt zum 175. Jubiläum Eisenbahn in England. Im belgischen Bahnhof Pepinster mußte sie den Zug verlassen, da sie mit ihrem Bahnräumer die belgischen Indusi-Magnete beschädigte.
V200 002 im Hauptbahnhof Aachen am 24.8.2000 mit dem Sonderzug der IGE Hersbruck zur Fahrt zum 175. Jubiläum Eisenbahn in England. Im belgischen Bahnhof Pepinster mußte sie den Zug verlassen, da sie mit ihrem Bahnräumer die belgischen Indusi-Magnete beschädigte.
Heinz Bergner

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