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ICE 406 582-7 (Köln) ist am 05.03.2025 in Richtung Nürnberg/Hbf. unterwegs,gesehen in Mainbernheim.
ICE 406 582-7 (Köln) ist am 05.03.2025 in Richtung Nürnberg/Hbf. unterwegs,gesehen in Mainbernheim.
Mathias Starke

440 510-6 ist am 05.03.2025 in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen in Mainbernheim.
440 510-6 ist am 05.03.2025 in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen in Mainbernheim.
Mathias Starke

Straßenbahn Paris Linie T3b nach Porte de Vincennes kurz vor der Station Porte de Clignancourt, 23.02.2025.
Straßenbahn Paris Linie T3b nach Porte de Vincennes kurz vor der Station Porte de Clignancourt, 23.02.2025.
Eisen Bahn

Ein Coradia Stream der DSB wartet im Bahnhof Sulzbach (Saar) auf die Fortsetzung seiner Überführung (24.03.2025)
Ein Coradia Stream der DSB wartet im Bahnhof Sulzbach (Saar) auf die Fortsetzung seiner Überführung (24.03.2025)
Leonhard Groß

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ES · IC5 ·Coradia Stream·, Überführungsfahrten

233 1200x800 Px, 24.03.2025

Blick auf eine Überführung eines DSB Coradia Stream, welcher ohne Lok abgestellt im Bahnhof Sulzbach (Saar) steht. (24.03.2025)
Blick auf eine Überführung eines DSB Coradia Stream, welcher ohne Lok abgestellt im Bahnhof Sulzbach (Saar) steht. (24.03.2025)
Leonhard Groß

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ES · IC5 ·Coradia Stream·, Überführungsfahrten

115 1200x800 Px, 24.03.2025

23 113 am 28.08.1990 auf einer großen Eisenbahnausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.
23 113 am 28.08.1990 auf einer großen Eisenbahnausstellung im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

194 194 am 07.08.1983 im östlichen Freigelände des Bw. Mannheim.
194 194 am 07.08.1983 im östlichen Freigelände des Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

Bei Fahlenbach verlangsamte am 31. Dezember 2024 der München-Nürnberg-Express RE 4023 bereits seine Fahrt, um am nahegelegenen Bahnhof Rohrbach den planmäßigen Halt einzulegen. Bei dieser Aufnahme erkennt man die Dachaurüstung der 102 001 recht gut. Des weiteren kann man einen Blick auf die Ortschaften Fahlenbach und Königsfeld im Hopfenanbaugebiet Hallertau werfen.
Bei Fahlenbach verlangsamte am 31. Dezember 2024 der München-Nürnberg-Express RE 4023 bereits seine Fahrt, um am nahegelegenen Bahnhof Rohrbach den planmäßigen Halt einzulegen. Bei dieser Aufnahme erkennt man die Dachaurüstung der 102 001 recht gut. Des weiteren kann man einen Blick auf die Ortschaften Fahlenbach und Königsfeld im Hopfenanbaugebiet Hallertau werfen.
Christoph Schneider

Regelrecht verwunschen wirkte am 31. Dezember 2024 die noch leicht mit Rauhreif überzogene Landschaft bei Fahlenbach in der Hallertau. 445 090 eilte als RB 59095 von Nürnberg HBF nach München HBF durch die winterliche Landschaft.
Regelrecht verwunschen wirkte am 31. Dezember 2024 die noch leicht mit Rauhreif überzogene Landschaft bei Fahlenbach in der Hallertau. 445 090 eilte als RB 59095 von Nürnberg HBF nach München HBF durch die winterliche Landschaft.
Christoph Schneider

Die am letzten Tag des Jahres 2024 grandios mit Raureif überzogene Landschaft bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland sollte natürlich noch mit weiteren Zügen dokumentiert werden. Leider erwies sich der Verkehr als sehr dünn. Somit wanderte nur noch der 407 007 als ICE 527 von Dortmund HBF nach München HBF auf den Speicherchip.
Die am letzten Tag des Jahres 2024 grandios mit Raureif überzogene Landschaft bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland sollte natürlich noch mit weiteren Zügen dokumentiert werden. Leider erwies sich der Verkehr als sehr dünn. Somit wanderte nur noch der 407 007 als ICE 527 von Dortmund HBF nach München HBF auf den Speicherchip.
Christoph Schneider

Seit dem Fahrplanwechsel kommt auf dem München-Nürnberg-Express wieder eine Lok der Baureihe 101 von DB Fernverkehr zum Einsatz. Als Reserve für die chronisch unzuverlässigen Skoda-Doppelstock-Garnituren wird diese nun mit druckertüchtigten IC 1 Wagen verwendet. Es wird hierbei mit sechs zuvor in den Werken Neumünster und Wittenberge überholten Waggons gefahren, mit je einem Steuerwagen an der Spitze und am Ende. So ergibt sich wieder ein jahrelang vertrautes Bild auf der KBS 900. Am 31. Dezember 2024 gab es eine sehr interessante Wettersituation im Dachauer Hinterland. Am Vortag war es recht warm und feucht, in der Nacht frostig. Als Ergebnis war die Landschaft mit einer dicken Schicht Raureif überzogen. Bei der Durchfahrt der für die Versicherung DEVK werbende 101 088 mit dem RE 4019 hatte sich die Wolkendecke auch rechtzeitig gelichtet.
Seit dem Fahrplanwechsel kommt auf dem München-Nürnberg-Express wieder eine Lok der Baureihe 101 von DB Fernverkehr zum Einsatz. Als Reserve für die chronisch unzuverlässigen Skoda-Doppelstock-Garnituren wird diese nun mit druckertüchtigten IC 1 Wagen verwendet. Es wird hierbei mit sechs zuvor in den Werken Neumünster und Wittenberge überholten Waggons gefahren, mit je einem Steuerwagen an der Spitze und am Ende. So ergibt sich wieder ein jahrelang vertrautes Bild auf der KBS 900. Am 31. Dezember 2024 gab es eine sehr interessante Wettersituation im Dachauer Hinterland. Am Vortag war es recht warm und feucht, in der Nacht frostig. Als Ergebnis war die Landschaft mit einer dicken Schicht Raureif überzogen. Bei der Durchfahrt der für die Versicherung DEVK werbende 101 088 mit dem RE 4019 hatte sich die Wolkendecke auch rechtzeitig gelichtet.
Christoph Schneider

Der Salzburger 4748.046 fuhr am 30. Dezember 2024 als REX 5380 von Kufstein nach Innsbruck HBF und konnte von mir bei Langkampfen im unteren Inntal bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Der Salzburger 4748.046 fuhr am 30. Dezember 2024 als REX 5380 von Kufstein nach Innsbruck HBF und konnte von mir bei Langkampfen im unteren Inntal bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Vor den Railjet-Garnituren kommen auch regelmäßig  normale  Taurus Maschinen zum Einsatz. So z.B. am 30. Dezember 2024, als die 1116.162 den RJX 766 von Wien Flughafen nach Innsbruck HBF bespannte. Hier eilt der Schnellzug durch das verschneite untere Inntal seinem nächsten planmäßigen Halt in Wörgl entgegen.
Vor den Railjet-Garnituren kommen auch regelmäßig "normale" Taurus Maschinen zum Einsatz. So z.B. am 30. Dezember 2024, als die 1116.162 den RJX 766 von Wien Flughafen nach Innsbruck HBF bespannte. Hier eilt der Schnellzug durch das verschneite untere Inntal seinem nächsten planmäßigen Halt in Wörgl entgegen.
Christoph Schneider

Ein Dampfzug der Furkabergstrecke erreicht bald den Kehrtunnel bei Gletsch VS und dann den Bahnhof Gletsch. Das Bild wurde am 06.09.2024 vom Strassenrand aus aufgenommen.
Ein Dampfzug der Furkabergstrecke erreicht bald den Kehrtunnel bei Gletsch VS und dann den Bahnhof Gletsch. Das Bild wurde am 06.09.2024 vom Strassenrand aus aufgenommen.
Arthur Beusch

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

Flexity Tram 4052 der Linie 3 nach Albisrieden erreicht gleich die Haltestelle Bahnhofsplatz HB, während Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental am Abzweig zum Bahnhofsquai noch kurz warten muss.

Oben rechts ein Gebäude des Universitätsspitals.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Flexity Tram 4052 der Linie 3 nach Albisrieden erreicht gleich die Haltestelle Bahnhofsplatz HB, während Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental am Abzweig zum Bahnhofsquai noch kurz warten muss. Oben rechts ein Gebäude des Universitätsspitals. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnfhof. 

Flexity Tram 4019 wird gleich in seine Endhaltestelle Bahnhofsplatz HB einfahren, während die Cobra Tram der Linie 6 nach links in die Bahnhofstraße einbiegen wird. Der Bahnhofsplatz zwischen den Abzweigen zur Bahnhofstraße im Bild rechts und zum Bahnhofsquai ist viergleisig angelegt, da hier acht Straßenbahnlinien verkehren, wenn ich richtig gezählt habe.

Links im Bild das Bahnhofsgebäude, das durch die Spiegelung des Himmels fast so aussieht als würde oben nur die Fassade stehen.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnfhof. Flexity Tram 4019 wird gleich in seine Endhaltestelle Bahnhofsplatz HB einfahren, während die Cobra Tram der Linie 6 nach links in die Bahnhofstraße einbiegen wird. Der Bahnhofsplatz zwischen den Abzweigen zur Bahnhofstraße im Bild rechts und zum Bahnhofsquai ist viergleisig angelegt, da hier acht Straßenbahnlinien verkehren, wenn ich richtig gezählt habe. Links im Bild das Bahnhofsgebäude, das durch die Spiegelung des Himmels fast so aussieht als würde oben nur die Fassade stehen. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

Vom Bahnhofsquai kommt Flexity 4019 auf der Linie 17 und hat nur noch einen kurzen Weg zu seiner Endhaltestelle an der Haltestelle Bahnhofsplatz HB. Rechts zwei angeschnittene Cobra Trams der Linie 6 zum Bahnhof Enge und der Linie 14 zum Bahnhof Altstetten. Dann erkennt man noch einen weiteren Flexity Tram, dessen Linie und Fahrtrichtung mir nicht klar ist.

Der Tramverkehr auf dem Bahnhofsplatz, dem Bahnhofskai, der Bahnhofsbrücke über die Limmat und der Haltestelle Central ist immer sehr rege da hier die Linien 3, 4, 6, 7, 10, 11, 13, 14, 15 und 17 verkehren.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Vom Bahnhofsquai kommt Flexity 4019 auf der Linie 17 und hat nur noch einen kurzen Weg zu seiner Endhaltestelle an der Haltestelle Bahnhofsplatz HB. Rechts zwei angeschnittene Cobra Trams der Linie 6 zum Bahnhof Enge und der Linie 14 zum Bahnhof Altstetten. Dann erkennt man noch einen weiteren Flexity Tram, dessen Linie und Fahrtrichtung mir nicht klar ist. Der Tramverkehr auf dem Bahnhofsplatz, dem Bahnhofskai, der Bahnhofsbrücke über die Limmat und der Haltestelle Central ist immer sehr rege da hier die Linien 3, 4, 6, 7, 10, 11, 13, 14, 15 und 17 verkehren. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

Entlang der Bahnhofstraße kommt Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental. Das Tram wird nach rechts in den Bahnhofsplatz einbiegen um dann wieder nach links zur Haltestelle Bahnhofsquai HB einfahren.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Entlang der Bahnhofstraße kommt Flexity 4044 der Linie 13 nach Frankental. Das Tram wird nach rechts in den Bahnhofsplatz einbiegen um dann wieder nach links zur Haltestelle Bahnhofsquai HB einfahren. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

In der Haltestelle Bahnhofsplatz hat ein Cobra Tram der Glattalbahn auf der Linie 10 seine Fahrgäste aussteigen lassen und wird in der großen Häuserblockschleife über die Gessnerallee wenden. Die Haltestelle Bahnhofsplatz HB ist mit großzügigen Überdachungen versehen.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - In der Haltestelle Bahnhofsplatz hat ein Cobra Tram der Glattalbahn auf der Linie 10 seine Fahrgäste aussteigen lassen und wird in der großen Häuserblockschleife über die Gessnerallee wenden. Die Haltestelle Bahnhofsplatz HB ist mit großzügigen Überdachungen versehen. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - 

Währende Flexity Tram 4036 der Linie 3 zum Kiusplatz die Haltestelle Bahnhofsplatz HB verlässt, ist ein Cobra Tram der Glattalbahn an seinem Endpunkt angekommen.

06.03.2025 (M)
Tramverkehr am Züricher Hauptbahnhof - Währende Flexity Tram 4036 der Linie 3 zum Kiusplatz die Haltestelle Bahnhofsplatz HB verlässt, ist ein Cobra Tram der Glattalbahn an seinem Endpunkt angekommen. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 925 im HB Zürich am 12.03.2025
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 925 im HB Zürich am 12.03.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

201 1200x922 Px, 24.03.2025

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