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Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht
Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht
Horst Lüdicke

Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar
Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar
Horst Lüdicke

Für seine Fahrten auf DB-Gleisen, z.B. am 12.6. ins Hönnetal zum Schienenbustreffen besitzt der Wismarer sogar eine NVR-Nr.: 95 80 0 133 102-3 D-DGEG. Aufnahme aus dem Museumsgelände in Dahlhausen, 5.6.16.
Für seine Fahrten auf DB-Gleisen, z.B. am 12.6. ins Hönnetal zum Schienenbustreffen besitzt der Wismarer sogar eine NVR-Nr.: 95 80 0 133 102-3 D-DGEG. Aufnahme aus dem Museumsgelände in Dahlhausen, 5.6.16.
Hermann-Josef Weirich

Der Wismarer Schienenbus (ex Bremen-thedinghausen VT 2) am Bahnsteig im Museumsgelände Bochum-Dahlhausen, 5.6.16.
Der Wismarer Schienenbus (ex Bremen-thedinghausen VT 2) am Bahnsteig im Museumsgelände Bochum-Dahlhausen, 5.6.16.
Hermann-Josef Weirich

Der Wismarer Schienenbus des Eisenbahnmuseums bei der Ausfahrt aus der S-Bahn-Station Bochum-Dahlhausen (5.6.16).
Der Wismarer Schienenbus des Eisenbahnmuseums bei der Ausfahrt aus der S-Bahn-Station Bochum-Dahlhausen (5.6.16).
Hermann-Josef Weirich

Im September 1986 steht ein ALn 668 der Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) abfahrtereit in Ferrara
Im September 1986 steht ein ALn 668 der Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) abfahrtereit in Ferrara
Horst Lüdicke

Drei BOB Integrale auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Drei BOB Integrale auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Dennis Kraus

185 663 mit Güterzug auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
185 663 mit Güterzug auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Dennis Kraus

186 444 mit Sonderzug auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
186 444 mit Sonderzug auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Dennis Kraus

Drei BOB Talente auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Drei BOB Talente auf der Großhesseloher Brücke in München. 19.03.2016.
Dennis Kraus

186 290 + weitere 186 mit umgeleiteten KLV Zug am 19.03.2016 bei Otterfing.
186 290 + weitere 186 mit umgeleiteten KLV Zug am 19.03.2016 bei Otterfing.
Dennis Kraus

Die Ferrovie e Tramvie Vicentine (FTV) betrieb u. a. eine Ende der 1970er Jahre stillgelegte normalspurige Überlandbahn von Vicenza nach Valdagno. Im September 1986 wurde das ehemalige Bahngelände als Parkplatz genutzt, erstaunlichweise standen auf einem isolierten Gleisrest noch einige Wagen und der 1928/29 in Dienst gestellte ABDZe 004.
Die Ferrovie e Tramvie Vicentine (FTV) betrieb u. a. eine Ende der 1970er Jahre stillgelegte normalspurige Überlandbahn von Vicenza nach Valdagno. Im September 1986 wurde das ehemalige Bahngelände als Parkplatz genutzt, erstaunlichweise standen auf einem isolierten Gleisrest noch einige Wagen und der 1928/29 in Dienst gestellte ABDZe 004.
Horst Lüdicke

Italien / Sonstiges / Sonstiges

456 1200x803 Px, 05.06.2016

Die Bahn als Hindernis auf dem Weg zum See -

Hier kann nur die Tieferlegung der Bahntrasse und des Bahnhofes im Rahmen eines Bahnprojektes Konstanz 22 für Abhilfe sorgen. Dann kann auch dieser wichtige Streckenabschnitt auf mindestens zwei Gleise ausgebaut werden. Die Seerhein-Unterfahrung bedingt eine relativ große Tiefenlage.

17.06.2013 (M)
Die Bahn als Hindernis auf dem Weg zum See - Hier kann nur die Tieferlegung der Bahntrasse und des Bahnhofes im Rahmen eines Bahnprojektes Konstanz 22 für Abhilfe sorgen. Dann kann auch dieser wichtige Streckenabschnitt auf mindestens zwei Gleise ausgebaut werden. Die Seerhein-Unterfahrung bedingt eine relativ große Tiefenlage. 17.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

483  6 1200x796 Px, 05.06.2016

477 043 mit einem Sonderzug zum ersten Dampflok-Wochenende am 14,5.2016 im Bf. Praha Dejvice.
477 043 mit einem Sonderzug zum ersten Dampflok-Wochenende am 14,5.2016 im Bf. Praha Dejvice.
Jiri Zanka

Tschechien / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

453 1200x904 Px, 05.06.2016

Eine ICE 3-Doppeltraktion stand am 28. Mai 2016 am Startbahnhof Basel SBB und wurde vor der Abfahrt als ICE 108 nach Dortmund Hbf bzw. Köln Hbf noch routinemäßig von innen gereiningt.
Eine ICE 3-Doppeltraktion stand am 28. Mai 2016 am Startbahnhof Basel SBB und wurde vor der Abfahrt als ICE 108 nach Dortmund Hbf bzw. Köln Hbf noch routinemäßig von innen gereiningt.
Anton R.

CD 363 064-7 wartet auf die Abfahrt nach Pilsen in Hbf. Beroun am 28.5.2016
CD 363 064-7 wartet auf die Abfahrt nach Pilsen in Hbf. Beroun am 28.5.2016
Jiri Zanka

SŽ 813-036 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ormož. /1.6.2016
SŽ 813-036 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ormož. /1.6.2016
Franci Vuk

SŽ 312-108 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /30.4.2016
SŽ 312-108 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /30.4.2016
Franci Vuk

. Viel Beton in Konstanz -

Durchblick am Aufgang zur Fußgängerbrücke beim Bahnhof Konstanz auf Gleise, ein bisschen Zug und bisschen Stadt.

17.06.2013 (M)
. Viel Beton in Konstanz - Durchblick am Aufgang zur Fußgängerbrücke beim Bahnhof Konstanz auf Gleise, ein bisschen Zug und bisschen Stadt. 17.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

415 1200x803 Px, 05.06.2016

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