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650 032-4 wartet am 22.10.2015 auf Abfahrt nach Lauterbach in Putbus
650 032-4 wartet am 22.10.2015 auf Abfahrt nach Lauterbach in Putbus
Gerold Nücklich

Nachfolger von den DB RE7 lokbespannten Zügen sind die National Express Hamsterbacken. Der Triebwagen der Baureihe 9443 356-3 D-NXG ist hier auf einer Testfahrt bei Allerheiligen vor meine Linse gefahren am heutige Abend. Den 23.10.2015
Nachfolger von den DB RE7 lokbespannten Zügen sind die National Express Hamsterbacken. Der Triebwagen der Baureihe 9443 356-3 D-NXG ist hier auf einer Testfahrt bei Allerheiligen vor meine Linse gefahren am heutige Abend. Den 23.10.2015
Andreas Strobel

363 029 + 122 005 mit einem Güterzug am 26.08.2015 bei Lhota pod Prelouci.
363 029 + 122 005 mit einem Güterzug am 26.08.2015 bei Lhota pod Prelouci.
M. Schmid

470 505 mit einem IC am 01.09.2015 bei Pinnye.
470 505 mit einem IC am 01.09.2015 bei Pinnye.
M. Schmid

754 078 mit einem Os am 01.06.2014 in Horni Plana.
754 078 mit einem Os am 01.06.2014 in Horni Plana.
M. Schmid

185 352 mit einem Güterzug am 17.10.2015 bei Stephansposching.
185 352 mit einem Güterzug am 17.10.2015 bei Stephansposching.
M. Schmid

Re 4/4 II 11286 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 13.10.2015.
Re 4/4 II 11286 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 13.10.2015.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11108 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Re 4/4 II 11108 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Markus Wagner

Re 460 029-2, mit der Chiquita Werbung, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Re 460 029-2, mit der Chiquita Werbung, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 7007 auf der Linie 14 wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.10.2015.
Be 6/8 Flexity 7007 auf der Linie 14 wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.10.2015.
Markus Wagner

BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg  als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux kurz nach Le Châtelard VD. 
23. Okt. 2015
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux kurz nach Le Châtelard VD. 23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Noch 2.6 Kilometer, dann ist der Golden Pass Panoramic Express 2119 von Zweisimmen kommend an seinem Ziel in Montreux. 
Das Bild entstnd am 23. Okt. 2015 in Planchap.
Noch 2.6 Kilometer, dann ist der Golden Pass Panoramic Express 2119 von Zweisimmen kommend an seinem Ziel in Montreux. Das Bild entstnd am 23. Okt. 2015 in Planchap.
Stefan Wohlfahrt

Am 20.02.2015. hat bei strahlendem Sonnenschein der mittägliche Regionalzug 3006 von Zagreb nach Varazdin gerade den Haltepunkt Hum-Lug verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Norden fort. Im Verband hat er fünf Abteilwagen in der aktuellen Farbgebung, und wird gezogen von der 2044 027, welche zur Zugförderung Zagreb gehört und oft auf den Dieselstrecken in Nordkroatien anzutreffen ist.
Am 20.02.2015. hat bei strahlendem Sonnenschein der mittägliche Regionalzug 3006 von Zagreb nach Varazdin gerade den Haltepunkt Hum-Lug verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Norden fort. Im Verband hat er fünf Abteilwagen in der aktuellen Farbgebung, und wird gezogen von der 2044 027, welche zur Zugförderung Zagreb gehört und oft auf den Dieselstrecken in Nordkroatien anzutreffen ist.
Nikola

Die 75 km lange und im Jahre 1894 fertiggestellte Strecke Ljubljana – Novo Mesto ist eine nicht elektrifizierte Nebenbahn im Südosten Sloweniens. 1914 wurde sie über den heutigen Grenzbahnhof Metlika bis ins kroatische Karlovac fortgesetzt. Über die abzweigende Strecke vom Bahnknoten Trebnje nach Sevnica besteht auch eine direkte Verbindung an die Hauptstrecke von Ljubljana nach Zagreb. Der Personenverkehr wird fast ausschließlich durch die in den 1980-er Jahren von MBB Donauwörth hergestellten Triebwagen der Reihe 713/715 betrieben. Kurz nach Mittag des 10.04.2015. verlässt der Triebwagen 715 105 gerade als Regionalzug 3212 von Metlika nach Ljubljana den Bahnhof von Visnja Gora wird in einer knappen Stunde die slowenische Hauptstadt erreichen.
Die 75 km lange und im Jahre 1894 fertiggestellte Strecke Ljubljana – Novo Mesto ist eine nicht elektrifizierte Nebenbahn im Südosten Sloweniens. 1914 wurde sie über den heutigen Grenzbahnhof Metlika bis ins kroatische Karlovac fortgesetzt. Über die abzweigende Strecke vom Bahnknoten Trebnje nach Sevnica besteht auch eine direkte Verbindung an die Hauptstrecke von Ljubljana nach Zagreb. Der Personenverkehr wird fast ausschließlich durch die in den 1980-er Jahren von MBB Donauwörth hergestellten Triebwagen der Reihe 713/715 betrieben. Kurz nach Mittag des 10.04.2015. verlässt der Triebwagen 715 105 gerade als Regionalzug 3212 von Metlika nach Ljubljana den Bahnhof von Visnja Gora wird in einer knappen Stunde die slowenische Hauptstadt erreichen.
Nikola

Am Wochenende werden aufgrund der deutlich geringeren Auslastung alle Leistungen an der Dieselstrecke Zagreb - Varazdin von Triebwagen bedient. Der 7121 001 hat am 21.03.2015. soeben als nachmittäglicher Regionalzug 3010 von Zagreb nach Varazdin die Haltestelle Hum-Lug verlassen und wird seine Fahrt weiter in Richtung Norden fortsetzen.
Am Wochenende werden aufgrund der deutlich geringeren Auslastung alle Leistungen an der Dieselstrecke Zagreb - Varazdin von Triebwagen bedient. Der 7121 001 hat am 21.03.2015. soeben als nachmittäglicher Regionalzug 3010 von Zagreb nach Varazdin die Haltestelle Hum-Lug verlassen und wird seine Fahrt weiter in Richtung Norden fortsetzen.
Nikola

Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 nach der Ankunft in Grindelwald Grund.
Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 nach der Ankunft in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

BDeh 4/4 Nr. 114 am 23.7.2015 abgestellt im Bahnhof Grindelwald Grund.
BDeh 4/4 Nr. 114 am 23.7.2015 abgestellt im Bahnhof Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz

CD 362 130-1 mit Schnelzug nach Prag in Bahnhof Zdice am 12.10.2015
CD 362 130-1 mit Schnelzug nach Prag in Bahnhof Zdice am 12.10.2015
Jiri Zanka

CD 714 202-2 kommt nach Haltestelle Pavlov am 1.10.2015
CD 714 202-2 kommt nach Haltestelle Pavlov am 1.10.2015
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

272 1200x900 Px, 23.10.2015

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