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Be 4/4 500 zusammen mit dem B 1484 S und dem B 1483 auf der Linie 1 fahren zur Haltestelle Novartis Campus. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Be 4/4 500 zusammen mit dem B 1484 S und dem B 1483 auf der Linie 1 fahren zur Haltestelle Novartis Campus. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

358 1200x796 Px, 15.09.2014

Be 4/6 S 670 wartet an der provisorische Haltestelle der Linie 15 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 19.08.2014.
Be 4/6 S 670 wartet an der provisorische Haltestelle der Linie 15 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 19.08.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

309 1200x797 Px, 15.09.2014

Be 2/2 181 ist bereit für eine Extrafahrt. Hier steht der Wagen auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2014.
Be 2/2 181 ist bereit für eine Extrafahrt. Hier steht der Wagen auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

345 1200x797 Px, 15.09.2014

Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 105 im BEB Look auf der Linie 11 halten an der provisorischen Endhaltestelle beim St. Johann Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.09.2014.
Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 105 im BEB Look auf der Linie 11 halten an der provisorischen Endhaltestelle beim St. Johann Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

375 1200x797 Px, 15.09.2014

Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 105 im BEB Look auf der Linie 11 fahren via Lothrigerplatz zur provisorischen Endhaltestelle beim St. Johann Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.09.2014.
Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 105 im BEB Look auf der Linie 11 fahren via Lothrigerplatz zur provisorischen Endhaltestelle beim St. Johann Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 15.09.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

366 1200x797 Px, 15.09.2014

Die Re 4/4 II 11122 wird mit ihrem EWI/II Pendel aus dem Vorfeld in den HB Zürich rangiert, um in Kürze als Ersatz IR 2022 nach Bern zu fahren. Direkt hinter der Lok ist ein AB EWII anstelle eines 2. Klasswagens eingereiht, in Bern wird er jedoch wieder ausgereiht, 13.09.2014.
Die Re 4/4 II 11122 wird mit ihrem EWI/II Pendel aus dem Vorfeld in den HB Zürich rangiert, um in Kürze als Ersatz IR 2022 nach Bern zu fahren. Direkt hinter der Lok ist ein AB EWII anstelle eines 2. Klasswagens eingereiht, in Bern wird er jedoch wieder ausgereiht, 13.09.2014.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

436 1200x900 Px, 15.09.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Ein am 22. Mai 1969 von unvorsichtigen Handwerkern verursachter Brand zerstörte völlig den DÜWAG-GT6 841, der nie wieder betriebsfähig wurde. Auf dem Bild hält er am selben Tag im Betriebshof und ist für die Öffentlichkeit noch sichtbar. Wenig später fand sich der Direktor der KS, ein Feind der Strassenbahn, ein und befahl, den Wagen zu verstecken. - Zwischen 1960 und 1968 empfing die KS 100 DÜWAG-Gelenktriebwagen des Typs GT6. - Mitte der sechziger Jahre beschloss die Kopenhagener Stadtverordnetenversammlung, das Strassenbahnnetz völlig aufzugeben und die letzten Strassenbahnlinien durch Dieselbusbetrieb zu ersetzen. Im Sommer 1969 gab es nur noch vier Strassenbahnlinien: 2, 5, 7 und 16. Im Oktober 1969 wurde die SL 2, im April 1970 die SL 16, im April 1971 die SL 7 und im April 1972 die SL 5 eingestellt. - In Verbindung mit der Stilllegung der letzten Linien wurden die restlichen 99 DÜWAG-Gelenktriebwagen, in mehreren Schritten, an die Verkehrsgesellschaft in Alexandria (Ägypten) übereignet.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Ein am 22. Mai 1969 von unvorsichtigen Handwerkern verursachter Brand zerstörte völlig den DÜWAG-GT6 841, der nie wieder betriebsfähig wurde. Auf dem Bild hält er am selben Tag im Betriebshof und ist für die Öffentlichkeit noch sichtbar. Wenig später fand sich der Direktor der KS, ein Feind der Strassenbahn, ein und befahl, den Wagen zu verstecken. - Zwischen 1960 und 1968 empfing die KS 100 DÜWAG-Gelenktriebwagen des Typs GT6. - Mitte der sechziger Jahre beschloss die Kopenhagener Stadtverordnetenversammlung, das Strassenbahnnetz völlig aufzugeben und die letzten Strassenbahnlinien durch Dieselbusbetrieb zu ersetzen. Im Sommer 1969 gab es nur noch vier Strassenbahnlinien: 2, 5, 7 und 16. Im Oktober 1969 wurde die SL 2, im April 1970 die SL 16, im April 1971 die SL 7 und im April 1972 die SL 5 eingestellt. - In Verbindung mit der Stilllegung der letzten Linien wurden die restlichen 99 DÜWAG-Gelenktriebwagen, in mehreren Schritten, an die Verkehrsgesellschaft in Alexandria (Ägypten) übereignet.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

701 1200x749 Px, 15.09.2014

Nostalgieexpress Leiser Berge auf der Rückfahrt nach Wien Praterstern. An diesem Wochenende bespannte endlich wieder die grüne 2143.40 den Zug. (14.09.2014)
Nostalgieexpress Leiser Berge auf der Rückfahrt nach Wien Praterstern. An diesem Wochenende bespannte endlich wieder die grüne 2143.40 den Zug. (14.09.2014)
Markus Pöschl

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / NostalgieExpress Leiser Berge

379 1200x800 Px, 15.09.2014

Im Gegensatz zum vorherigen Bild war dieser Fotostandpunkt nur sehr schwer zu erreichen. Die starken Regenfälle der letzten Tage hatten, sodass ein Weiterkommen nur schwer möglich war. Zu sehen ist hier noch einmal der Sonderzug anlässlich des 110 jährigen Bestehens der Landesbahn kurz vor Ernstbrunn, der in allen Halten der Landesbahn von einer Blasmusikkapelle und einer wartenden Menschmenge empfangen wurde. (14.09.2014)
Im Gegensatz zum vorherigen Bild war dieser Fotostandpunkt nur sehr schwer zu erreichen. Die starken Regenfälle der letzten Tage hatten, sodass ein Weiterkommen nur schwer möglich war. Zu sehen ist hier noch einmal der Sonderzug anlässlich des 110 jährigen Bestehens der Landesbahn kurz vor Ernstbrunn, der in allen Halten der Landesbahn von einer Blasmusikkapelle und einer wartenden Menschmenge empfangen wurde. (14.09.2014)
Markus Pöschl

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / NostalgieExpress Leiser Berge

316 1200x801 Px, 15.09.2014

Eine selten genutzte, dafür aber exzellente erreichbare Fotostelle, ist die Straßenkreuzung mit der Bundesstraße 6. Zu sehen ist der bestens ausgelastete Nostalgiezug anlässlich des 110 jährigen Bestehens der Landesbahn. (14.09.2014)
Eine selten genutzte, dafür aber exzellente erreichbare Fotostelle, ist die Straßenkreuzung mit der Bundesstraße 6. Zu sehen ist der bestens ausgelastete Nostalgiezug anlässlich des 110 jährigen Bestehens der Landesbahn. (14.09.2014)
Markus Pöschl

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / NostalgieExpress Leiser Berge

419 1200x804 Px, 15.09.2014

An einem feuchten Septembermorgen ist die 52.100 mit ihrem aus lauter Zweiachsern gebildeten Personenzug in Richtung Ernstbrunn unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme vor der Dabsch-Kaserne in Korneuburg. (06.09.2014)
An einem feuchten Septembermorgen ist die 52.100 mit ihrem aus lauter Zweiachsern gebildeten Personenzug in Richtung Ernstbrunn unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme vor der Dabsch-Kaserne in Korneuburg. (06.09.2014)
Markus Pöschl

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Planzüge | Züge mit Namen / NostalgieExpress Leiser Berge

409 1200x799 Px, 15.09.2014

Die perfekt gepflegte 2043.05 mit einem Güterzug der 70er Jahre auf der alten Linzer Eisenbahnbrücke. Die wunderschöne, 114 Jahre alte Brücke wird wahlweise von Zügen oder Autos befahren. Leider soll die Brücke noch heuer für den Eisenbahnverkehr komplett gesperrt werden, und durch einen Brückenneubau ersetzt werden. (05.09.2014)
Die perfekt gepflegte 2043.05 mit einem Güterzug der 70er Jahre auf der alten Linzer Eisenbahnbrücke. Die wunderschöne, 114 Jahre alte Brücke wird wahlweise von Zügen oder Autos befahren. Leider soll die Brücke noch heuer für den Eisenbahnverkehr komplett gesperrt werden, und durch einen Brückenneubau ersetzt werden. (05.09.2014)
Markus Pöschl

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke Linz Urfahr – Aigen-Schlägel ·Mühlkreisbahn·

972 681x1024 Px, 15.09.2014

115 509-2 80 Jahtre Autozug mit dem LPF-A 46108 (Krefeld-Linn-Nürnberg Rbf) bei Assmanshausen 8.8.14
115 509-2 "80 Jahtre Autozug" mit dem LPF-A 46108 (Krefeld-Linn-Nürnberg Rbf) bei Assmanshausen 8.8.14
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

461 1200x714 Px, 15.09.2014

181 205-6 fuhr am 01.07.2013 mit dem IC 137 von Luxemburg nach Emden, hier bei Pommern.
181 205-6 fuhr am 01.07.2013 mit dem IC 137 von Luxemburg nach Emden, hier bei Pommern.
Andreas Eckmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

342 1200x783 Px, 15.09.2014

185 261-5 fuhr am 10.03.2014 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
185 261-5 fuhr am 10.03.2014 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
Andreas Eckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

325 1200x786 Px, 15.09.2014

E 186 245-7 fuhr am 27.08.2014 mit einem Güterzug durch Wahnebergen.
E 186 245-7 fuhr am 27.08.2014 mit einem Güterzug durch Wahnebergen.
Andreas Eckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

284 1200x780 Px, 15.09.2014

140 572-9 fuhr am 13.05.2014 mit einem Güterzug von Osnabrück nach Emden, hier bei Petkum.
140 572-9 fuhr am 13.05.2014 mit einem Güterzug von Osnabrück nach Emden, hier bei Petkum.
Andreas Eckmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

313 1200x794 Px, 15.09.2014

120 112-8 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2335 von Münster nach Norddeich Mole, hier in Leer.
120 112-8 fuhr am 11.06.2014 mit dem IC 2335 von Münster nach Norddeich Mole, hier in Leer.
Andreas Eckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

331 1200x767 Px, 15.09.2014

Die CFL 3007 (91 82 000 3007-3 L-CFL) steht am 14.09.2014 im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck). Die Lok wurde 1998 von Alstom unter der Fabriknummer 1308 gebaut. Die Loks der CFL Série 3000 sind 100prozentig baugleich der belgischen SNCB/NMBS HLE 13.
Die CFL 3007 (91 82 000 3007-3 L-CFL) steht am 14.09.2014 im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck). Die Lok wurde 1998 von Alstom unter der Fabriknummer 1308 gebaut. Die Loks der CFL Série 3000 sind 100prozentig baugleich der belgischen SNCB/NMBS HLE 13.
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Unternehmen / CFL

566  1 1200x800 Px, 15.09.2014

151 140-1 zu sehen am 15.09.14 bei der Ausfahrt in Saalfeld/Saale.
151 140-1 zu sehen am 15.09.14 bei der Ausfahrt in Saalfeld/Saale.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

417 1200x909 Px, 15.09.2014

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