New pictures (25348) - Bahnbilder.de

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3, der in Richtung Hornbæk und Gilleleje fährt, verlässt den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Triangel Skinnebusser Sm-Sb-Sp

 521 1024x649 Px, 04.01.2013 

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3 erreicht am 5. Juli 1973 den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Triangel Skinnebusser Sm-Sb-Sp

 515 1024x648 Px, 04.01.2013 

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 4. Juli 1973 hält ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am Haltepunkt Marienlyst. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje. - Der Name Marienlyst (: Marienlust) hängt mit dem nahe gelegenen Schloss Marienlyst zusammen, das im Jahre 1587 als königliche Laube (Lusthaus, auf Dänisch lysthus) errichtet und 1759-63 vom französischen Architekten N. H. Jardin zum Schloss umgebaut wurde. 1766 übernahm die Königin Juliane Marie das Schloss, das nach ihr den Namen Marienlyst erhielt. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 465 1024x674 Px, 04.01.2013 

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug in Richtung Hornbæk und Gilleleje hält am Haltepunkt Marienlyst in Helsingør. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 420 1024x699 Px, 04.01.2013 

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: 6 dieser urtümlichen Fahrzeuge kamen 1926 auf die damalige Iga-Bahn; später in den Kintetsu-Konzern integriert als Serie 5181. Abbruch 1977. Bild: Wagen 5184 kurz vor seinem Ende im Städtchen Ueno, 10.Februar 1977. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

 439 1024x693 Px, 04.01.2013 

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Wagen 5185 der Serie von 1926 bei der Einfahrt in Ueno, 10.Februar 1977. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

 442 1024x556 Px, 04.01.2013 

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Iga-Linie: Ab 1984 kamen 7 Zweiwagenzüge Serie 860 hier zum Einsatz; gebaut 1961 ursprünglich für die Linien im Süden von Osaka. Die letzten Züge schieden 2011 aus. Bild: Zug 867 am Umsteigebahnhof Iga Kambe, 25.Februar 2005. Links ist die normalspurige Kintetsu-Hauptstrecke zwischen Osaka und Nagoya erkennbar. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kintetsu-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

 424 1024x660 Px, 04.01.2013 

Helsingør am 30. September 1974: Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Haltepunkt Marienlyst verlassen und fährt dann weiter in Richtung (HHGB-)Bahnhof Grønnehave und (DSB-)Bahnhof Helsingør. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

 468 1024x697 Px, 04.01.2013 

185 389-4 mit dem 51161 (Köln Gremberg - Hagen-Vorhalle) in Solingen-Ohligs am 23.09.2012 
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 486 1024x682 Px, 04.01.2013

628 507 als S 94741 nach Hilden bei der Einfahrt in Hilden Süd am 23.09.2012 
Gilbert C.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 519 1024x682 Px, 04.01.2013

242 151-9 mit dem Hetzerather in Düsseldorf-Oberbilk am 30.09.2012 
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

 580 1024x697 Px, 04.01.2013

650 701 steht am 02.01.2013 im Bahnhof Bamberg. 
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bamberg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

 823 1024x678 Px, 04.01.2013

146 247 steht am 02.01.2013 mit einem RE nach Frankfurt Hbf in Würzburg Hbf. 
Alexander

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

 766 1024x678 Px, 04.01.2013

Ein RE Frankfurt Hbf - Würzburg Hbf ist am 02.01.2013 bei Thüngersheim unterwegs. 
Alexander

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

 894 1024x678 Px, 04.01.2013

440 808 ist am 02.01.2013 bei Thüngersheim unterwegs. 
Alexander

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

 531 1024x678 Px, 04.01.2013

ICE9554 steht im Frankfurter-Hbf auf Gleis19 zur Abfahrt nach Paris-Est bereit; 120821 
JohannJ

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 1311 1024x768 Px, 04.01.2013

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen. 
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

 833 1024x768 Px, 04.01.2013

D22 während rangierarbeiten in Esche am 18-9-2012. 
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

 590 1024x768 Px, 04.01.2013

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen. 
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

 612 1024x768 Px, 04.01.2013

216B, als L17 in der Haltestelle Hauptbahnhof Südseite(Frankfurt/M), während der Straßenbahnfahrer kurz an der Gleisanlage hantiert; 120821 
JohannJ

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 920 1024x768 Px, 04.01.2013

1116 219 mit einem Güterzug am 18.10.2008 bei der Überquerung der Isar in Plattling. 
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 506  1 1024x718 Px, 04.01.2013

Der Jubiläumsrailjet mit 1116 249 bei seiner Fahrt von Wien Meidling nach Graz am 31.10.2012 bei Eichberg. 
M. Schmid

Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / RailJet -Steuerwagen 80-90

 632 1024x732 Px, 04.01.2013

440 204 als Donau-Isar-Express am 03.01.2013 bei der Überquerung der Isar in Plattling. 
M. Schmid

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

 520 1024x732 Px, 04.01.2013

1144 108 und eine weitere 1144 mit einem KLV am 17.11.2012 bei Terfens. 
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1144

 381 1024x730 Px, 04.01.2013