Neue Bilder (29960) - Bahnbilder.de

Die UNESCO Lok Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" steht in Samedan. (08.05.2010) 
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 502 1024x741 Px, 10.05.2010

9014 ist mit Vollwerbung ausgestattet und erreicht gleich den Platz der Republik ('Náměstí Republiky'). Prag, 2010-04-29. 
Michael Konarski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 641 491x1024 Px, 10.05.2010 

Maßstäbe: Der T3 wirkt neben dem Jindřišská-Turm wie ein Spielzeug. Prag, 2010-04-29. 
Michael Konarski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | T3

 882 636x1024 Px, 10.05.2010 

9053 steht an der Haltestelle 'Jindřišská'. In Kürze wird er den Wenzelsplatz erreichen, der untrennbar mit dem Prager Frühling verbunden ist. Prag, 2010-04-29. 
Michael Konarski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 719 1024x917 Px, 10.05.2010 

Für 9163 geht es noch ein kleines Stückchen im Sprinttempo an der Moldau entlang, ehe er sich langsam durch die Gassen der Prager Kleinseite schlängelt. Prag, (H) Čechův most, 2010-04-28. 
Michael Konarski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | Elektra | 13T, 13T5, 14T

 635 1024x638 Px, 10.05.2010 

Der KT8D5.RN2P mit der Nummer 9069 steht an der Haltestelle 'Čechův most'. Gleich wird er auf gleichnamiger Brücke die Moldau überqueren. Prag, 2010-04-28. 
Michael Konarski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 582 1024x807 Px, 10.05.2010 

Damplokomotive BR 18 508 wartet im Lokorama in Romanshorn auf bessere Zeiten. Aufgenommen am 01.05.2010 
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

 2527 1024x681 Px, 10.05.2010

Früstückspause im HB Zürich. (Die Rangiermannschaft natürlich). Ee 922001-3 wartet im HB Zürich auf die Rückkehr Ihrer Mannschaft. Aufgenommen am 29.04.2010. 
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / E-Loks / Ee 922

 514 1024x681 Px, 10.05.2010

RBe 2/4 der OeBB musste auf der Fahrt nach Arbon zu den Arbon Classics einen Schnellzug vorbei lassen was den Mitfahrenden die Möglichkeit gab sie aussgiebig zu proträtieren. (01.05.2010) 
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

 853 1024x681 Px, 10.05.2010

MTHB 461627.8 Re 4/4 1 abgestellt im Lokorama in Romanshorn. Aufgenommen anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010. 
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

 1288 1024x681 Px, 10.05.2010

Em2/2 der MTHB frisch Revidiert abgestellt im Lokorama Romanshorn. Aufgenommen anlässlich der Arbon Classics am 01.05.2010. 
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Schweiz / Dieselloks / ~ Sonstige, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

 984 1024x681 Px, 10.05.2010

Eine der modernisierten Berliner Niederflurbahnen am 9.5.2010 in Berlin Schöneweide. 
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

 824 1024x768 Px, 10.05.2010

50 3708-0 am 9.5. in Berlin Schöneweide. Da ich meine Frage etwas ungünstig formulierte ("Ist heute eine Fahrt?"), konnte ich nicht herausbekommen wo es hingeht. Denn der Lokführer bejahte das und wandte sich dann ab. 
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 50 · DB 050-053 · DR 50.1-31

 903  1 1024x768 Px, 10.05.2010

Grunddaten des Keisei-Konzerns: "Keisei" heisst "Verbindung von Tokyo zur Stadt Narita". Der Konzern betreibt verschiedene Verkehrssysteme und Taxis, Warenhäuser, Grundstückverkauf, und ein eigenes Bahnnetz (1435mm-Spur, 1500 V Gleichstrom). Bekannt für viele kleinere S-Bahnstrecken sowie seine preisgünstige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Tokyo in Narita. Flughafenzüge und viel neue Infrastruktur schon 1973 bereit, wegen schweren Krawallen im Zusammenhang mit dem Flughafenbau konnte erst 1978 ein abseits gelegener Bahnhof "Narita Ost" erreicht werden; der Flughafenbahnhof selbst wurde erst 1991 eröffnet. Der Konzern stand in den 1970er/80er-Jahren am Rand des Ruins. Bild: Ausgangsbahnhof Tokyo-Ueno, links ein Flughafenexpress, rechts ein S-Bahnzug, 4.März 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keisei-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N (nur Großkonzerne) / Keisei | Hauptlinie | Keisei Ueno - Takasago - Tsudanuma - Intl.Flughafen Narita

 577 1024x690 Px, 10.05.2010 