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Die Vorserienfahrzeuge der Baureihe 628 wurden in letzter Zeit immer seltener - ihr letztes Refugium war die Außerfernbahn.
Am 15.7.03 rumpelte 628 014 noch seines Weges entlang der Ortschaft Haslach und dem Fotografen vor die Linse.
Die Baureihe 628.0 ist heute vollständig ausgemustert, die Hälfte der Fahrzeuge verschrottet.
Die Vorserienfahrzeuge der Baureihe 628 wurden in letzter Zeit immer seltener - ihr letztes Refugium war die Außerfernbahn. Am 15.7.03 rumpelte 628 014 noch seines Weges entlang der Ortschaft Haslach und dem Fotografen vor die Linse. Die Baureihe 628.0 ist heute vollständig ausgemustert, die Hälfte der Fahrzeuge verschrottet.
Der Erdinger

Nachdem 212 060 einen Unfall bei den Gleisbauarbeiten an der ABS München - Ingolstadt hatte und dadurch
einen irreparablen Rahmenschaden mit Ausmusterung als Folge erlitt, wurde die altrote 212 023 vom Bw Gießen
vorübergehensd an den Betriebshof München-Nord verliehen, um hier den Lokmangel auszugleichen.
Am 3. Juni 2003 wurde die Lok anstatt der planmäßigen 294 auf dem Abschnitt Mühldorf - Garching - Trostberg
für die Übergabefahrten eingesetzt.
Hier befindet sich die Lok gerade auf der ersten Fahrt am Morgen  von Trostberg nach Schalchen entlang des Alzkanals.
Nachdem 212 060 einen Unfall bei den Gleisbauarbeiten an der ABS München - Ingolstadt hatte und dadurch einen irreparablen Rahmenschaden mit Ausmusterung als Folge erlitt, wurde die altrote 212 023 vom Bw Gießen vorübergehensd an den Betriebshof München-Nord verliehen, um hier den Lokmangel auszugleichen. Am 3. Juni 2003 wurde die Lok anstatt der planmäßigen 294 auf dem Abschnitt Mühldorf - Garching - Trostberg für die Übergabefahrten eingesetzt. Hier befindet sich die Lok gerade auf der ersten Fahrt am Morgen von Trostberg nach Schalchen entlang des Alzkanals.
Der Erdinger

605 014 ICE TD - c/o Schwarzhof - 19.05.2002
605 014 ICE TD - c/o Schwarzhof - 19.05.2002
maurizio messa

Der Mühldorfer Raum mit seinem Chemiedreieck ist ein Paradies für Güterzugfreaks:
Auf der Strecke nach Burghausen hat der Güterverkehr das Sagen; im Jahr 2002 konnte man hier noch täglich
meheren planmäßig verkehrenden Doppeltraktionen aus Loks der Baureihe 212 begegnen (hier: 212 094 und 039),
 heute werden diese Leistungen von den Baureihen 217, 225 und 225.8 erbracht.
Der Mühldorfer Raum mit seinem Chemiedreieck ist ein Paradies für Güterzugfreaks: Auf der Strecke nach Burghausen hat der Güterverkehr das Sagen; im Jahr 2002 konnte man hier noch täglich meheren planmäßig verkehrenden Doppeltraktionen aus Loks der Baureihe 212 begegnen (hier: 212 094 und 039), heute werden diese Leistungen von den Baureihen 217, 225 und 225.8 erbracht.
Der Erdinger

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab:
420 008 passiert am 14. September 2002 die Anst des E-Werks zwischen Ottenhofen und Markt Schwaben.
Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14. September 2002 die Anst des E-Werks zwischen Ottenhofen und Markt Schwaben.
Der Erdinger

Der Esslinger Triebwagen der BBG Stauden verlässt im Sonnenaufgang des 10. Juni 2003 die Ortschaft Billenhausen.
Der Esslinger Triebwagen der BBG Stauden verlässt im Sonnenaufgang des 10. Juni 2003 die Ortschaft Billenhausen.
Der Erdinger

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

543 800x563 Px, 26.01.2005

Nachschuss: Der Steuerwagen wird in Richtung Darmstadt gezogen(Eberbach,26.01.2005).
Nachschuss: Der Steuerwagen wird in Richtung Darmstadt gezogen(Eberbach,26.01.2005).
NTB

218 288 vor einer RB von Eberbach nach Darmstadt , hier bei der Ausfahrt aus Eberbach(26.1.2005).
218 288 vor einer RB von Eberbach nach Darmstadt , hier bei der Ausfahrt aus Eberbach(26.1.2005).
NTB

141 067 steht am 18.10.03 mit einer RB nach Kassel Hbf in Bebra.
141 067 steht am 18.10.03 mit einer RB nach Kassel Hbf in Bebra.
C. H.

Im Hanauer Hauptbahnhof rangierte im August 1998 die damals orientrote 110 343.
Im Hanauer Hauptbahnhof rangierte im August 1998 die damals orientrote 110 343.
C. H.

141 344 darf genau ein Jahr nach dem planmäßigen Ausscheiden der Knallfrösche in Hessen dort nochmal zum Einsatz kommen, und zwar am 13.12.2004 mit einer RB von Dillenburg nach Kassel, hier in Gießen.
141 344 darf genau ein Jahr nach dem planmäßigen Ausscheiden der Knallfrösche in Hessen dort nochmal zum Einsatz kommen, und zwar am 13.12.2004 mit einer RB von Dillenburg nach Kassel, hier in Gießen.
C. H.

110 403 steht mit der RB Kassel-Warburg in Hümme neben 141 228 mit der RB von Hümme nach Kassel Hbf. Hier hat man einen schönen Kontrast zwischen verkehrsroten und grünen Lokomotiven.
110 403 steht mit der RB Kassel-Warburg in Hümme neben 141 228 mit der RB von Hümme nach Kassel Hbf. Hier hat man einen schönen Kontrast zwischen verkehrsroten und grünen Lokomotiven.
C. H.

151 131 hat Anfang Januar 2005 neben einem OHE Tiger Pause im Bw Hanau.
151 131 hat Anfang Januar 2005 neben einem OHE Tiger Pause im Bw Hanau.
C. H.

BR 111 085-7 kommt aus Bremen, erreicht Nienburg (Weser) und wird ihre Fahrt mit dem RE nach Hannover-Hbf fortsetzen.
BR 111 085-7 kommt aus Bremen, erreicht Nienburg (Weser) und wird ihre Fahrt mit dem RE nach Hannover-Hbf fortsetzen.
Sven Bauer

BR 111 141-8 in Nienburg (Weser) mit ihrem RE nach Bremen-Hbf
BR 111 141-8 in Nienburg (Weser) mit ihrem RE nach Bremen-Hbf
Sven Bauer

142 001-7 der MTEG steht am 25.01.05, kurz vor ihrer Abholung zum AW Kamenz, in Dresden Hbf.
142 001-7 der MTEG steht am 25.01.05, kurz vor ihrer Abholung zum AW Kamenz, in Dresden Hbf.
Michael Mösken

Ein 423 ??? im August 2004 auf dem Weg nach Plochingen in Nufringenn
Ein 423 ??? im August 2004 auf dem Weg nach Plochingen in Nufringenn
Tobias Stolze

MÁV 376 578 als Denkmallok aufgestellt in Püspökladány am 10.03.2004. Baujahr:1924
MÁV 376 578 als Denkmallok aufgestellt in Püspökladány am 10.03.2004. Baujahr:1924
Gábor Szécsényi

Ungarn / Dampfloks / BR 376 | MAV TVa

1605 800x600 Px, 26.01.2005

MÁV 376 578 als Denkmallok aufgestellt in Püspökladány am 10.03.2004. Baujahr:1924
MÁV 376 578 als Denkmallok aufgestellt in Püspökladány am 10.03.2004. Baujahr:1924
Gábor Szécsényi

Ungarn / Dampfloks / BR 376 | MAV TVa

1753 800x600 Px, 26.01.2005

FS E 424 005 - Pisa Depot - 07.05.1988
FS E 424 005 - Pisa Depot - 07.05.1988
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.424

2236 800x600 Px, 26.01.2005

FS E 424 249 - Milano Centrale - 04.01.1997
FS E 424 249 - Milano Centrale - 04.01.1997
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.424

1390 800x600 Px, 26.01.2005

E 424 249 - Milano Centrale - 01.04.2002
E 424 249 - Milano Centrale - 01.04.2002
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.424

1480 800x600 Px, 26.01.2005

Hagen Gbf, Ostteil 2004, mit Containerbahnhof.
Die Gleise Ri. Horizont, ganz links, führen Ri HA-Vorhalle, Dortmund, Essen, halblinks Richtung HA-Hengstey Hamm, Hannover und Ruhr-Sieg Str. In der Gegenrichtung HA-Hbf, Wuppertal, Köln
und Düsseldorf.
Hagen Gbf, Ostteil 2004, mit Containerbahnhof. Die Gleise Ri. Horizont, ganz links, führen Ri HA-Vorhalle, Dortmund, Essen, halblinks Richtung HA-Hengstey Hamm, Hannover und Ruhr-Sieg Str. In der Gegenrichtung HA-Hbf, Wuppertal, Köln und Düsseldorf.
Armin Krischok

Berlin-Zoo 1989, noch ohne Fahrleitung!
Die 132386 DR (232) hat einen IC nach Hamburg-Altona am Haken.
Berlin-Zoo 1989, noch ohne Fahrleitung! Die 132386 DR (232) hat einen IC nach Hamburg-Altona am Haken.
Armin Krischok

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