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Der ES 64 U2 - 061 / 182 561-1 kalt am IC in Köln HBF am 23.12.2008
Der ES 64 U2 - 061 / 182 561-1 kalt am IC in Köln HBF am 23.12.2008
Eric Otten

Ausfahrt des vorderen Triebzuges der RB 21813 Kiel Hbf - Lüneburg aus Lübeck Hbf. Der Zug wird in Lübeck Hbf getrennt, wobei der vordere Triebwagen in Lübeck bleibt. Lübeck Hbf 20.12.08.
Ausfahrt des vorderen Triebzuges der RB 21813 Kiel Hbf - Lüneburg aus Lübeck Hbf. Der Zug wird in Lübeck Hbf getrennt, wobei der vordere Triebwagen in Lübeck bleibt. Lübeck Hbf 20.12.08.
Lars Backhaus

Der ES 64 U2 - 024 / 182 026-5 mit IC in Köln HBF am 23.12.2008
Der ES 64 U2 - 024 / 182 026-5 mit IC in Köln HBF am 23.12.2008
Eric Otten

111 013-9 mit RE9 von Aachen nach Gießen & 644 540-7 als RB24 von Kall nach Messe/Deutz am 23.12.2008 in Köln HBF
111 013-9 mit RE9 von Aachen nach Gießen & 644 540-7 als RB24 von Kall nach Messe/Deutz am 23.12.2008 in Köln HBF
Eric Otten

185 315-9 vor einem Güterzug aus Kesselwagen nähert sich aus Bielefeld und durchfährt in Richtung Ruhrgebiet den Bahnhof Gütersloh am 23.12.2008
185 315-9 vor einem Güterzug aus Kesselwagen nähert sich aus Bielefeld und durchfährt in Richtung Ruhrgebiet den Bahnhof Gütersloh am 23.12.2008
Stephan Kühlmann

155 056-5 vor einem gemischten Güterzug durchfährt am 20.12.2008 den Bahnhof von Isselhorst-Avenwedde in Richtung Hamm.
155 056-5 vor einem gemischten Güterzug durchfährt am 20.12.2008 den Bahnhof von Isselhorst-Avenwedde in Richtung Hamm.
Stephan Kühlmann

118 770 im BW Hilbersdorf 2008
118 770 im BW Hilbersdorf 2008
Daniel Juracek

43 001 im BW Hilbersdorf 2008
43 001 im BW Hilbersdorf 2008
Daniel Juracek

Deutschland / Dampfloks / BR 43 · DR 43.1 

5896  1 800x600 Px, 25.12.2008

Am 11.07.2008 hat die 1116 084  Russland  die Aufgabe den IC 2082  Königssee  von Hamburg nach Berchdesgaden Hbf zu bespannen.
Am 11.07.2008 hat die 1116 084 "Russland" die Aufgabe den IC 2082 "Königssee" von Hamburg nach Berchdesgaden Hbf zu bespannen.
Florian Böttcher

ÖBB Dispolok E189 mit Nachtzug
ÖBB Dispolok E189 mit Nachtzug
Gábor Horváth

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1609 640x480 Px, 25.12.2008

Die Zugbildung bei dem OEC 564 ist auch etwas ausergewöhnlich: Hinter der Lok laufen 7x 2.Klasse Reisezugwagen anschließend 1x 1/2.Klasse und 1x 1.Klasse Wagen. Den Abschluss bildet ein Speisewagen. (11.07.2008)
Die Zugbildung bei dem OEC 564 ist auch etwas ausergewöhnlich: Hinter der Lok laufen 7x 2.Klasse Reisezugwagen anschließend 1x 1/2.Klasse und 1x 1.Klasse Wagen. Den Abschluss bildet ein Speisewagen. (11.07.2008)
Florian Böttcher

KUFSTEIN - DIE PERLE TIROLS nennt sich der OEC 564 von Wien Westbahnhof nach Innsbruck Hbf. Von allen Zügen die Kufstein passieren trägt dieser Zug den schönsten Namen, finde ich zumindest. 1116 140 bringt am 11.07.2008 den Zug bei Bad Endorf zum Ziel.
KUFSTEIN - DIE PERLE TIROLS nennt sich der OEC 564 von Wien Westbahnhof nach Innsbruck Hbf. Von allen Zügen die Kufstein passieren trägt dieser Zug den schönsten Namen, finde ich zumindest. 1116 140 bringt am 11.07.2008 den Zug bei Bad Endorf zum Ziel.
Florian Böttcher

Die Elektrolokomotive EP1-251 - der Haupttyp der Personenlokomotive, der im Depot Saratow verwendet wird, 02.08.2007
Die Elektrolokomotive EP1-251 - der Haupttyp der Personenlokomotive, der im Depot Saratow verwendet wird, 02.08.2007
Filipp Zadorozhnyy

Russland / E-Loks / ЭП1 | EP1

1101 800x600 Px, 25.12.2008

1116 053 bringt den laaangen EC 162  TRANSALPIN , Basel SBB - Wien Westbahnhof, bei Bad Endorf in Richtung Salzburg. Der  Starzug  bestand an diesem Tag aus 1x1.Klasse SBB, 1x1.Klasse Panoramawagen, 2x1.Klasse ÖBB Wagen, 1xSpeisewagen der SBB, 4x2.Klasse Wagen der ÖBB und 5x2.Klasse Wagen der SBB. Insgesamt hatte die Lok 14 Wagen am Haken. (11.07.2008)
1116 053 bringt den laaangen EC 162 "TRANSALPIN", Basel SBB - Wien Westbahnhof, bei Bad Endorf in Richtung Salzburg. Der "Starzug" bestand an diesem Tag aus 1x1.Klasse SBB, 1x1.Klasse Panoramawagen, 2x1.Klasse ÖBB Wagen, 1xSpeisewagen der SBB, 4x2.Klasse Wagen der ÖBB und 5x2.Klasse Wagen der SBB. Insgesamt hatte die Lok 14 Wagen am Haken. (11.07.2008)
Florian Böttcher

101 111 heult mit dem IC 2294 nach Frankfurt(Main)Hbf am Haken an mir vorüber. (11.07.2008)
101 111 heult mit dem IC 2294 nach Frankfurt(Main)Hbf am Haken an mir vorüber. (11.07.2008)
Florian Böttcher

Nun halten nach dem Fahrplanwechel in Weinheim auch Euro Citys.
Hier der EC 112 mit 1116 222 von Klagenfurt - Frankfurt/M mit leichter Verspätung von 5min in Weinheim. Am 25.12.2008
Nun halten nach dem Fahrplanwechel in Weinheim auch Euro Citys. Hier der EC 112 mit 1116 222 von Klagenfurt - Frankfurt/M mit leichter Verspätung von 5min in Weinheim. Am 25.12.2008
Georg Marinschek

4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf. Das Foto entstand am 23.12.2008. Und wenn am 28.12.2008 der IC 15630 um 21:08 in Wien Südbhf. eintrifft, ist die Reihe 4010 in Österreich Geschichte, irgendwie schade;-(
4010 016 und 4010 009 (mit 1116 156 als Vorspann) verlassen den Wiener Südbahnhof Richtung Villach Hbf. Das Foto entstand am 23.12.2008. Und wenn am 28.12.2008 der IC 15630 um 21:08 in Wien Südbhf. eintrifft, ist die Reihe 4010 in Österreich Geschichte, irgendwie schade;-(
Gerhard Zant

Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf. Wien Südbahnhof, am 23.12.2008.
Da es mit der Tandemsteuerung Probleme gab, mußte leider mit Vorspann gefahren werden;-) 1116 156 vor 4010 016 und 4010 009 am Intercity 15537 nach Villach Hbf. Wien Südbahnhof, am 23.12.2008.
Gerhard Zant

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.
4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.
Gerhard Zant

Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll. Durch die hereinziehende und heranziehende Kälte mit Schneefall innerhalb ein paar weniger Minuten entdeckte ich um den Bergrücken türkisfarbene Farbfelder tanzen. So was hatte ich noch nie gesehen. Es könnte sich um Polarlichter handeln, so ein befreundeter Naturwissenschaftler, die durch eine günstige Konstellation der Magnetfelder hervorgerufen wurden. Die grüne Färbung zeugt von Sauerstoff in einer Höhe von 80 bis 150 km. Der Bezug zur Bahn: Es kommt zu Störungen in der Versorgung und vor allem in der Frequenz des Bahnstroms. (Aufgenommen über Brixlegg am 2. Dezember 2008).
Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll. Durch die hereinziehende und heranziehende Kälte mit Schneefall innerhalb ein paar weniger Minuten entdeckte ich um den Bergrücken türkisfarbene Farbfelder tanzen. So was hatte ich noch nie gesehen. Es könnte sich um Polarlichter handeln, so ein befreundeter Naturwissenschaftler, die durch eine günstige Konstellation der Magnetfelder hervorgerufen wurden. Die grüne Färbung zeugt von Sauerstoff in einer Höhe von 80 bis 150 km. Der Bezug zur Bahn: Es kommt zu Störungen in der Versorgung und vor allem in der Frequenz des Bahnstroms. (Aufgenommen über Brixlegg am 2. Dezember 2008).
Helmut Dimitroff

Plötzlich lag eine ganz seltsame Lichtstimmung über Brixlegg und dem Railjet-Prototyp 1016 036-6. Oben am Berg schneite es schon und unten pfiff der Wind die Wärme aus den Knochen. (Dez. 2008).
Plötzlich lag eine ganz seltsame Lichtstimmung über Brixlegg und dem Railjet-Prototyp 1016 036-6. Oben am Berg schneite es schon und unten pfiff der Wind die Wärme aus den Knochen. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff

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