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EC 113 von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf mit Kurswagen nach Zagreb.Am 14.12.08 beim Halt in Weinheim.
EC 113 von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf mit Kurswagen nach Zagreb.Am 14.12.08 beim Halt in Weinheim.
Uwe und Patrick Steffan

628 639-7 am 13.12.2008 (letzter Einsatztag zwischen Cottbus und Forst/Lausitz für DB Regio) im Bahnhof Cottbus
628 639-7 am 13.12.2008 (letzter Einsatztag zwischen Cottbus und Forst/Lausitz für DB Regio) im Bahnhof Cottbus
Frank Gutschmidt

DB Regio 628 639-7 und Lausitzbahn VT 613 am 13.12.2008 (letzten Einsatztag) im Bahnhof Cottbus
DB Regio 628 639-7 und Lausitzbahn VT 613 am 13.12.2008 (letzten Einsatztag) im Bahnhof Cottbus
Frank Gutschmidt

Fahrgastinformation am 13.12.2008 zum letzten Betriebstag von DB Regio Nordost an einem Triebwagen der BR 628
Fahrgastinformation am 13.12.2008 zum letzten Betriebstag von DB Regio Nordost an einem Triebwagen der BR 628
Frank Gutschmidt

Deutschland / Sonstiges / Zuglaufschilder

1170 692x584 Px, 14.12.2008

232 055-4 mit Bunkerzug in Richtung Forst/Lausitz -> Polen am 13.12.2008 in Cottbus. Eine Leistung die 2009 von  PKP Cargo gefahren wird
232 055-4 mit Bunkerzug in Richtung Forst/Lausitz -> Polen am 13.12.2008 in Cottbus. Eine Leistung die 2009 von PKP Cargo gefahren wird
Frank Gutschmidt

202 524 im März 1999 im Bh Rostock.
202 524 im März 1999 im Bh Rostock.
Mirko Schmidt

Die Görlitzer 202 646 mit einer kurzen Regionalbahn,am 11.September 2001,in Ebersbach.
Die Görlitzer 202 646 mit einer kurzen Regionalbahn,am 11.September 2001,in Ebersbach.
Mirko Schmidt

Der damalige alte Betriebshof der UBB in Heringsdorf im August 1997,mit abgestellten Ferkeltaxen.Der Lokschuppen mußte einem Neubau weichen.
Der damalige alte Betriebshof der UBB in Heringsdorf im August 1997,mit abgestellten Ferkeltaxen.Der Lokschuppen mußte einem Neubau weichen.
Mirko Schmidt

234 257 im Januar 1999 in Zittau.Rechts der Schmalspurteil.Damals wie Heute war schon Schneemangel!
234 257 im Januar 1999 in Zittau.Rechts der Schmalspurteil.Damals wie Heute war schon Schneemangel!
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau

970 800x541 Px, 14.12.2008

Diesel-Kleinlokomotiven: Diese tragen nur Inventarnummern und sind in den allgemeinen Statistiken weder typenmässig noch mit Nummern erfasst. Die Lok in diesem Bild gehört abgeblich zu einem Typ TMC 300 und trägt folgende Anschriften: (gross:)  Konstruktions-AG für den Verkehrsbereich , (klein, ganz links unten:)  Fahrzeug mit Bewilligung für den Betrieb mit steuerfreiem Leichtöl . Onjuku (Bôsô-Halbinsel), 3.September 2008.
Diesel-Kleinlokomotiven: Diese tragen nur Inventarnummern und sind in den allgemeinen Statistiken weder typenmässig noch mit Nummern erfasst. Die Lok in diesem Bild gehört abgeblich zu einem Typ TMC 300 und trägt folgende Anschriften: (gross:) "Konstruktions-AG für den Verkehrsbereich", (klein, ganz links unten:) "Fahrzeug mit Bewilligung für den Betrieb mit steuerfreiem Leichtöl". Onjuku (Bôsô-Halbinsel), 3.September 2008.
Peter Ackermann

Diesel-Kleinlokomotiven: Ein älterer Schneeräumungstraktor in Kobuchisawa an der Steilstrecke auf das Hochplateau der Praefektur Nagano. 5.April 1999.
Diesel-Kleinlokomotiven: Ein älterer Schneeräumungstraktor in Kobuchisawa an der Steilstrecke auf das Hochplateau der Praefektur Nagano. 5.April 1999.
Peter Ackermann

Diesel-Kleinlokomotiven: Eine weitere Lok vermutlich des Typs TMC 300 (300 heisst wohl  300 PS ) mit einem Bauzug auf der einsam gelegenen Station Rikuchû Kawai im wilden Nordosten Japans, 23.August 2008.
Diesel-Kleinlokomotiven: Eine weitere Lok vermutlich des Typs TMC 300 (300 heisst wohl "300 PS") mit einem Bauzug auf der einsam gelegenen Station Rikuchû Kawai im wilden Nordosten Japans, 23.August 2008.
Peter Ackermann

Diesel-Kleinlokomotiven: Diese Lok dient dem Unterhalt und wird auch für leichte Verschiebearbeiten eingesetzt. Kuwana, 22.Februar 2007.
Diesel-Kleinlokomotiven: Diese Lok dient dem Unterhalt und wird auch für leichte Verschiebearbeiten eingesetzt. Kuwana, 22.Februar 2007.
Peter Ackermann

Diesel-Kleinlokomotiven: Vermutlich eine Lok des Typs HTR-600 (600 PS) für den Streckenunterhalt und den Betrieb einer kraftvollen Schneeschleuder. Die Lok ist im Bestand der JR-Hokkaidô und trägt die Nummer 631. Toyotomi (ganz im Norden der Insel Hokkaidô), 27.August 2008.
Diesel-Kleinlokomotiven: Vermutlich eine Lok des Typs HTR-600 (600 PS) für den Streckenunterhalt und den Betrieb einer kraftvollen Schneeschleuder. Die Lok ist im Bestand der JR-Hokkaidô und trägt die Nummer 631. Toyotomi (ganz im Norden der Insel Hokkaidô), 27.August 2008.
Peter Ackermann

218 464-6 wartet am 13.08.2008 mit einer RB nach Lübeck-Travemünde Strand im Lübecker HBf auf den Abfahrtsbefehl.
218 464-6 wartet am 13.08.2008 mit einer RB nach Lübeck-Travemünde Strand im Lübecker HBf auf den Abfahrtsbefehl.
Julian Düll

1016-015-2 mit EC 113 von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf mit Kurswagen nach Zagreb(leider werden sie seit dem Fahrplanwechsel mit ÖBB-Wagen gebildet).Am 14.12.08 bei der einfahrt in Weinheim.
1016-015-2 mit EC 113 von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf mit Kurswagen nach Zagreb(leider werden sie seit dem Fahrplanwechsel mit ÖBB-Wagen gebildet).Am 14.12.08 bei der einfahrt in Weinheim.
Uwe und Patrick Steffan

21.11.08,Arbeitszug im Bf.Bunyola.
21.11.08,Arbeitszug im Bf.Bunyola.
Andreas Steinhoff

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