152 127-7 durchfährt am 16.08.09 mit einem Containerzug den Bahnhof Lüneburg Richtung Süden. In wenigen Minuten werden die ME's nach Uelzen und Hamburg Hbf eintreffen, daher auch die recht vollen Bahnsteige. Lars Backhaus
185 605-3 der HGK hat am 16.08.09 einen Öler aus Hohe Schaar am Haken und bringt diesen nun Richtung Süden. Aufgenommen bei der Durchfahrt in Lüneburg. Lars Backhaus
115 327-9 durchfährt am 16.08.09 mit dem AZ 13381 Hamburg-Altona - Verona P.N. den Bahnhof von Lüneburg und erst am nächsten Morgen gegen 10 Uhr den Zielbahnhof erreichen. Lars Backhaus
Blick auf den ICE 885 Hamburg-Altona - München Hbf, der sich am 16.08.09 an der Nordausfahrt des Lüneburger Bahnhofes in eine Linkskurve legt. Lars Backhaus
Am 16.08.09 war mal wieder ein Werbe-Stier vorm Königssee. Hier ist die 1016 023-2 "Kyoto-Express" beim Zwischenhalt mit dem IC 2082 Berchtesgaden - Hamburg-Altona in Lüneburg zusehen. Lars Backhaus
SKICIRCUS SAALBACH HINTERGLEMM LEOGAN heisst der OIC 542 von Wien Westbahnhof über Kitzbühl nach Innsbruck Hbf und bietet den Bewohnern der Landeshauptstadt Wien eine bequeme Anreise in die Ferienregion des Salzburger-Landes und Tirol´s. Der Skicirus Saalbach Hinterglemm Legoan befindet sich im Salzburgerland und setzt sich aus mehreren Berggipfeln zusammen die zwischen 1570 und knapp 2000 Meter hoch sind. 55 Seilbahnen und Lifte verbinden die ca. 200 Kilometer Pisten und die werden von 60 Pistenraupen jede Nacht bearbeitet.... Bei einem Abstecher zum RoLa-Terminal in Wörgl konnte 1116 206 mit dem OIC 542 "Skicircus Saalbach Hinterglemm Legoan" abgelichtet werden. Trotz der Fahrzeit von 7:04 Std gibt es keinen Speisewagen sondern nur ein mobiles Bordservice.
Florian Böttcher
Den vorläufigen Endpunkt der neu gebauten Nordstrecke bildet ein Gleisdreieck hinter der Station "Lehale Lya Mpingana" bei Ondangwa. Nach links wird dereinst die geplante Strecke nach Oshakati (Hauptstadt des Ovambolandes) folgen, nach rechts hin ist die Strecke nach Oshikango, zur angolanischen Grenze, im Bau. Beat H. Schweizer
Die Station Ojikango an der Strecke Otjiwarongo - Otavi ist Umschlagplatz für Schotter, der in einem nahen Steinbruch gewonnen wird. Die laufenden Projekte verlangen Hochbetrieb. Ein Lokpaar rangiert die neue Last, um die Schotterwagen an den durchgehenden Zug zu reihen Beat H. Schweizer
Zum Neubau der Strecke nach Lüderitz (Südbahn) beschreitet man in Namibia Neuland. Die Schienen ruhen auf einem Teilstück auf "Tubes", nicht mehr auf Schwellen. Diese drei Meter langen Segmente werden mit dem planierten Untergrund vergossen. Bisher fand das in Südafrika entwickelte System vorwiegend bei Grubenbahnen Anwendung. Beat H. Schweizer
In Keetmanshoop wird der "Passenger" bereitgestellt. Die Wagen werden später in einen Güterzug eingereiht und an die Bahnsteigrampe gestellt. Beat H. Schweizer
Auf der Südbahn nach Lüderitz geht es hoch her! An manchen Orten wird am neuen Bahndamm für die neu zu verlegenden Schienen gebaut. Dies geschieht im offenen (Wüsten-)Gelände nach Strassenbaunormen. Nichts geht ohne Wasser! Im Vordergrund eine Pipeline, die das kostbare Nass zu denn einzelnen Bauabschnitten leitet. Beat H. Schweizer
363 677 bringt am 15.08.09 einen fertig zusammengestellten Güterzug in die Ausfahrgruppe. Er wurde später von einer BR 155 abgefahren. Fotografiert am Rbf Leipzig-Engelsdorf. Martin Schneider
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