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GP38AC 3835 (ex.GMO) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
GP38AC 3835 (ex.GMO) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

GP40 4019 (ex.NW) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
GP40 4019 (ex.NW) der Goderich & Exeter Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

SBB - Re 4/4 11366 abgestellt im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 07.06.2009
SBB - Re 4/4 11366 abgestellt im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 07.06.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11217 vor Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Olten am 07.06.2009
SBB - Re 4/4 11217 vor Schnellzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Olten am 07.06.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Ee 3/3  16408 abgestellt im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 07.06.2009
SBB - Ee 3/3 16408 abgestellt im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 07.06.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11517 vor Güterzug abgestellt im Bahnhofsareal von Solothurn am 07.06.2009
SBB - Ae 6/6 11517 vor Güterzug abgestellt im Bahnhofsareal von Solothurn am 07.06.2009
Hp. Teutschmann

SBB - 460 080-5 in Olten am 07.06.2009
SBB - 460 080-5 in Olten am 07.06.2009
Hp. Teutschmann

 Waiting  - Aufgenommen in s/w, ohne weitere Bearbeitung (Berlin Schönefeld, 19.08.2009)
"Waiting" - Aufgenommen in s/w, ohne weitere Bearbeitung (Berlin Schönefeld, 19.08.2009)
Frank Paukstat

DB 140 459-9 mit gemischtem Güterzug (Nuthetal-Saarmund, 19.08.2009)
DB 140 459-9 mit gemischtem Güterzug (Nuthetal-Saarmund, 19.08.2009)
Frank Paukstat

Noch immer fleißig unterwegs ist die 1042 007. Hier zu sehen, am 19.08.2009, kurz vor Dürrwien, Richtung Westen.
Noch immer fleißig unterwegs ist die 1042 007. Hier zu sehen, am 19.08.2009, kurz vor Dürrwien, Richtung Westen.
Gerhard Zant

1047 504  Joseph Haydn  am ÖBB Eurocity 961 nach Wien Westbahnhof, kurz nach Dürrwien, am 19.08.2009 im letzten Sonnenlicht.
1047 504 "Joseph Haydn" am ÖBB Eurocity 961 nach Wien Westbahnhof, kurz nach Dürrwien, am 19.08.2009 im letzten Sonnenlicht.
Gerhard Zant

19.08.2009. Die Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
19.08.2009. Die Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
Lottermoser

19.08.2009. Detailaufnahme der Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
19.08.2009. Detailaufnahme der Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
Lottermoser

19.08.2009. Die Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
19.08.2009. Die Henschel-Werkslok im Braunschweiger Volkswagenwerk.
Lottermoser

19.08.2009. Br 212 052-5 bei Gleisbauarbeiten am Braunschweiger Hauptbahnhof.
19.08.2009. Br 212 052-5 bei Gleisbauarbeiten am Braunschweiger Hauptbahnhof.
Lottermoser

Blick auf die Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels am 15.11.2008 aufgenommen, links von dem Zementsilo ist das Portal des neuen Tunnels zu erkennen, rechts davon das Tunnelportal des alten
Tunnels. Nach Fertigstellung des neuen Tunnels soll jede Röhre nur
noch jeweils ein Gleis aufnehmen.
Blick auf die Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels am 15.11.2008 aufgenommen, links von dem Zementsilo ist das Portal des neuen Tunnels zu erkennen, rechts davon das Tunnelportal des alten Tunnels. Nach Fertigstellung des neuen Tunnels soll jede Röhre nur noch jeweils ein Gleis aufnehmen.
Helmut Amann

Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels, am 15.11.2008 von einer Fußgängerbrücke über die Strecke aufgenommen. Rechts im Hintergund der alte Tunnel, den 401 078 gerade verlassen hatte. Links davon die Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels.
Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels, am 15.11.2008 von einer Fußgängerbrücke über die Strecke aufgenommen. Rechts im Hintergund der alte Tunnel, den 401 078 gerade verlassen hatte. Links davon die Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels.
Helmut Amann

Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels am 15.11.2008 mit Führung, die anfangs zweigleisige Schmalspurtrasse
wird hier im Tunnel nach ca. 500 Metern auf eine Spur reduziert.
Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels am 15.11.2008 mit Führung, die anfangs zweigleisige Schmalspurtrasse wird hier im Tunnel nach ca. 500 Metern auf eine Spur reduziert.
Helmut Amann

Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung am 15.11.2008, hier eine der Schmalspurdiesellokomotiven von Schoema, die zum Materialtransport eingesetzt werden.
Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung am 15.11.2008, hier eine der Schmalspurdiesellokomotiven von Schoema, die zum Materialtransport eingesetzt werden.
Helmut Amann

Als Teilnehmer einer Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung ergab sich für mich am 15.11.2008 die einzigartige Gelegenheit, Fotos von der Baustelle zu machen. Diese Aufnahme zeigt das südliche Portal des neuen Tunnels, davor die Gleise der 900mm-Schmalspurbahn, mit der die am Bildrand rechts gelagerten Tunnelwandsegmente (Tübbings genannt) in den Tunnel transportiert werden.
Als Teilnehmer einer Besichtigung der Baustelle des neuen Schlüchterner Tunnels mit Führung ergab sich für mich am 15.11.2008 die einzigartige Gelegenheit, Fotos von der Baustelle zu machen. Diese Aufnahme zeigt das südliche Portal des neuen Tunnels, davor die Gleise der 900mm-Schmalspurbahn, mit der die am Bildrand rechts gelagerten Tunnelwandsegmente (Tübbings genannt) in den Tunnel transportiert werden.
Helmut Amann

Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay. Der andere (1903) stand zwischen Güterwagen versteckt abgestellt. Der Triebwagen gehört nach Aufschrift der TEE-Classics. Vieleich fehlt dort das entsprechende Kleigeld aus dem Schrotthaufen wieder etwas vernünftiges zu machen. Auch die Besudler hat die Aufschrift  TRESPASSERS & VANDALS WILL BE PROSCUTED  leider nicht von Ihren Taten abgehalten.
Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay. Der andere (1903) stand zwischen Güterwagen versteckt abgestellt. Der Triebwagen gehört nach Aufschrift der TEE-Classics. Vieleich fehlt dort das entsprechende Kleigeld aus dem Schrotthaufen wieder etwas vernünftiges zu machen. Auch die Besudler hat die Aufschrift "TRESPASSERS & VANDALS WILL BE PROSCUTED" leider nicht von Ihren Taten abgehalten.
Gilbert Angermann

2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.
2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

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