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Ein ML der Midtjyske Jernbaner am 9.7.09 in Arhus
Ein ML der Midtjyske Jernbaner am 9.7.09 in Arhus
Niklas Eimers

ARRIVA AR22 fährt am 9.7.09 in den Bahnhof von Arhus ein.
ARRIVA AR22 fährt am 9.7.09 in den Bahnhof von Arhus ein.
Niklas Eimers

DSB 1401 am 9.7.09 abgestellt in Arhus
DSB 1401 am 9.7.09 abgestellt in Arhus
Niklas Eimers

MZ 1452 steht am 9.7.09 abgestellt in Arhus
MZ 1452 steht am 9.7.09 abgestellt in Arhus
Niklas Eimers

Thurbo GTW 2/8 784-4 abgestellt beim Nebenbahnhof St. Gallen am 19.07.09
Thurbo GTW 2/8 784-4 abgestellt beim Nebenbahnhof St. Gallen am 19.07.09
Jan de Haard

Kein durchkommen für der Be 4/8 33 wegen ein falsch parkiertes Auto an der Bahnhofstrasse am 17.07.09. Der Verspätung war ca. 15 Minuten. (Auf dieser Art parkieren ist schlussendlich nicht sehr günstig)
Kein durchkommen für der Be 4/8 33 wegen ein falsch parkiertes Auto an der Bahnhofstrasse am 17.07.09. Der Verspätung war ca. 15 Minuten. (Auf dieser Art parkieren ist schlussendlich nicht sehr günstig)
Jan de Haard

Wegen der blockierten Be 4/8 33 kamm es zu ein sehr seltene Begegnung mit der Be 4/8 35 an der Bahnhofstrasse SG am 17.07.09.
Wegen der blockierten Be 4/8 33 kamm es zu ein sehr seltene Begegnung mit der Be 4/8 35 an der Bahnhofstrasse SG am 17.07.09.
Jan de Haard

Diesellok BR 218 158-4 mit RE 21616 steht am Gleis 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, 05.02.2009
Diesellok BR 218 158-4 mit RE 21616 steht am Gleis 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, 05.02.2009
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1003  3 800x600 Px, 19.07.2009

Diesellok BR 218 158-4 mit RE 21616 steht am Gleis 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, Im Hintergrund ist das verlassene Empfangsgebäude zu sehen. 05.02.2009
Diesellok BR 218 158-4 mit RE 21616 steht am Gleis 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, Im Hintergrund ist das verlassene Empfangsgebäude zu sehen. 05.02.2009
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1124 800x600 Px, 19.07.2009

Diesellok BR 218 347-3 -DB AG- steht am Bahnsteig 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, 20.09.2008
Diesellok BR 218 347-3 -DB AG- steht am Bahnsteig 3 des Bahnhofes Grevesmühlen, 20.09.2008
Manfred Hellmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

693 800x600 Px, 19.07.2009

110 415-7 hat gerade den Hauptbahnhof Köln verlassen um die Fahrgäste nach Siegen zu bringen. Schade ist es, dass man heutzutage in Köln nur noch sehr selten die schönen Bügelfalten sieht. (17.7.2009)
110 415-7 hat gerade den Hauptbahnhof Köln verlassen um die Fahrgäste nach Siegen zu bringen. Schade ist es, dass man heutzutage in Köln nur noch sehr selten die schönen Bügelfalten sieht. (17.7.2009)
Martin Hofmann

Nur noch wenige Minuten, dann wird der von der 120 139-1 geführte Intercity den Hauptbahnhof erreichen. Hier durchfährt der Zug gerade den Bahnhof Köln Messe/Deutz (17.7.2009)
Nur noch wenige Minuten, dann wird der von der 120 139-1 geführte Intercity den Hauptbahnhof erreichen. Hier durchfährt der Zug gerade den Bahnhof Köln Messe/Deutz (17.7.2009)
Martin Hofmann

Eine Lok der Baureihe 143 legt mit ihrem Dosto-Wendezug einen kleinen Halt in Köln-Deutz ein, um dann nach Köln Hbf weiterzufahren (17.7.2009)
Eine Lok der Baureihe 143 legt mit ihrem Dosto-Wendezug einen kleinen Halt in Köln-Deutz ein, um dann nach Köln Hbf weiterzufahren (17.7.2009)
Martin Hofmann

Eine leider selten gewordene Lok in Köln, nämlich die Baureihe 110 legt mit einem Regionalzug einen kleinen Halt im Kölner Hauptbahnhof ein (17.7.2009)
Eine leider selten gewordene Lok in Köln, nämlich die Baureihe 110 legt mit einem Regionalzug einen kleinen Halt im Kölner Hauptbahnhof ein (17.7.2009)
Martin Hofmann

die recht gut gepflegte 218 206 hält gerade in Köln-Deutz (17.7.2009)
die recht gut gepflegte 218 206 hält gerade in Köln-Deutz (17.7.2009)
Martin Hofmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

849 800x600 Px, 19.07.2009

Doppel-Diesel: 294 724-0 und 294 872-7 streben nordwärts und werden gleich die Loreley unterfahren. (KBS 466, Ende April 2009).
Doppel-Diesel: 294 724-0 und 294 872-7 streben nordwärts und werden gleich die Loreley unterfahren. (KBS 466, Ende April 2009).
Helmut Dimitroff

Inschrift über dem Südportal des Loreley-Tunnels. (April 2009).
Inschrift über dem Südportal des Loreley-Tunnels. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Das südliche Loreley-Tunnelportal. Ein bißchen  Frühsport  und man kann es so auf Chip bannen. Pech für mich, dass an diesem Samstag der Güterverkehr zu wünschen übrig ließ. (April 2009).
Das südliche Loreley-Tunnelportal. Ein bißchen "Frühsport" und man kann es so auf Chip bannen. Pech für mich, dass an diesem Samstag der Güterverkehr zu wünschen übrig ließ. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Noch haben die DB und ihre BR 143 in Sachen Nahverkehr auf der rechten Rheinstrecke das Zepter in der Hand. Ab Ende 2009 werden FLIRT-Triebwagen der Privatbahn  VIAS  Posten 113 passieren. (Aufgenommen Ende April 2009).
Noch haben die DB und ihre BR 143 in Sachen Nahverkehr auf der rechten Rheinstrecke das Zepter in der Hand. Ab Ende 2009 werden FLIRT-Triebwagen der Privatbahn "VIAS" Posten 113 passieren. (Aufgenommen Ende April 2009).
Helmut Dimitroff

So muß früher der Schrankenwärter vom berühmten Posten 113, zwischen Lorch und Kaub an der rechten Rheinstrecke, die Züge aus dem Norden auf der (frei zugänglichen) Treppe zum Bahnwärterhäuschen, erwartet haben. Herrlicher Blick über den Rhein auf den  Bacharacher Hahn . (April 2009).
So muß früher der Schrankenwärter vom berühmten Posten 113, zwischen Lorch und Kaub an der rechten Rheinstrecke, die Züge aus dem Norden auf der (frei zugänglichen) Treppe zum Bahnwärterhäuschen, erwartet haben. Herrlicher Blick über den Rhein auf den "Bacharacher Hahn". (April 2009).
Helmut Dimitroff

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