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Etwas verloren wirkt der alte Schienenbus der SWEG Waibstadt in der frühlingshaften Landschaft zwischen Obergimpern und Untergimpern. Die Aufnahme entstand am 15. April 2009, der VT 26 war unterwegs als SWE 70776 nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof.
Etwas verloren wirkt der alte Schienenbus der SWEG Waibstadt in der frühlingshaften Landschaft zwischen Obergimpern und Untergimpern. Die Aufnahme entstand am 15. April 2009, der VT 26 war unterwegs als SWE 70776 nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof.
J. N.

Am 15. April 2009 hat der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof vor wenigen Minuten den Startbahnhof verlassen und strebt nun seinem nächsten Halt in Siegelsbach entgegen.
Am 15. April 2009 hat der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof vor wenigen Minuten den Startbahnhof verlassen und strebt nun seinem nächsten Halt in Siegelsbach entgegen.
J. N.

Eng geht es zu in Obergimpern, wenn die Bahn kommt. Der alte VT 26 durchfährt am 15. April 2009 als SWE 70775 nach Hüffenhardt fast in Schrittgeschwindigkeit und in vielen engen Kurven die kleine Ortschaft im Krebsbachtal. Den Haltepunkt wird der Zug in wenigen Metern erreicht haben, er befindet sich mitten in der kleinen Ortschaft.
Eng geht es zu in Obergimpern, wenn die Bahn kommt. Der alte VT 26 durchfährt am 15. April 2009 als SWE 70775 nach Hüffenhardt fast in Schrittgeschwindigkeit und in vielen engen Kurven die kleine Ortschaft im Krebsbachtal. Den Haltepunkt wird der Zug in wenigen Metern erreicht haben, er befindet sich mitten in der kleinen Ortschaft.
J. N.

180 011-9 immer noch im schönen altrot der Deutschen Reichsbahn unterwegs in Richtung Leipzig am 17.07.09
180 011-9 immer noch im schönen altrot der Deutschen Reichsbahn unterwegs in Richtung Leipzig am 17.07.09
Günter Marx

155 210-8 mit einem gemischten Güterzug unterwegs am 17.07.09 durch den Bahnhof Riesa
155 210-8 mit einem gemischten Güterzug unterwegs am 17.07.09 durch den Bahnhof Riesa
Günter Marx

Auch wenn ihre Einsätze stark zurückgegangen sind, ganz entbehrlich sind die Talpendelzüge ex Birsigtalbahn auf der AOMC noch immer nicht. Vom Triebwagen 101 geschoben, verlässt ein solcher Pendelzug als Regio 134 am 16.7.2009 den Bahnhof Ollon.
Auch wenn ihre Einsätze stark zurückgegangen sind, ganz entbehrlich sind die Talpendelzüge ex Birsigtalbahn auf der AOMC noch immer nicht. Vom Triebwagen 101 geschoben, verlässt ein solcher Pendelzug als Regio 134 am 16.7.2009 den Bahnhof Ollon.
Jonas Schaufelberger

Heute hat VPS Dünger nach Wittenburg gebracht und kommt nun mit den leeren Waggons durch Hagenow gefahren. 16.07.2009
Heute hat VPS Dünger nach Wittenburg gebracht und kommt nun mit den leeren Waggons durch Hagenow gefahren. 16.07.2009
Thomas Welzel

Railion 189 010 Lokführerwechsel im Bahnhof ludwigslust. 15.07.2009
Railion 189 010 Lokführerwechsel im Bahnhof ludwigslust. 15.07.2009
Thomas Welzel

An allen betroffenen Tram- und Forchbahnhaltestellen werden die Fahrgäste mit diesen Aushängen informiert.
An allen betroffenen Tram- und Forchbahnhaltestellen werden die Fahrgäste mit diesen Aushängen informiert.
Sandro Gadola

Am 12.7.09 fährt der Be 4/6 71 aus der Tramschleife in Rehalp aus.
Am 12.7.09 fährt der Be 4/6 71 aus der Tramschleife in Rehalp aus.
Sandro Gadola

Zwei Tage vor dem Entstehen dieser Aufnahme fuhren hier noch regelmässig Züge der Forchbahn ein und aus. Der Umbau muss allerdings auch zügig vorangehen, da die Forchbahn in fünf Wochen wieder normal verkehren sollte. Stadelhofen, 12.7.09.
Zwei Tage vor dem Entstehen dieser Aufnahme fuhren hier noch regelmässig Züge der Forchbahn ein und aus. Der Umbau muss allerdings auch zügig vorangehen, da die Forchbahn in fünf Wochen wieder normal verkehren sollte. Stadelhofen, 12.7.09.
Sandro Gadola

HVLE V490.1 mit Düngerzug am 16.7.09 in Halle/Saale.
HVLE V490.1 mit Düngerzug am 16.7.09 in Halle/Saale.
Nils Hecklau

Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen  vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier steht sie im Bahnhof Schlössel, das Personal war in der Schlösselmühle Abend essen.
Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier steht sie im Bahnhof Schlössel, das Personal war in der Schlösselmühle Abend essen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Daniel T.

SBB: Mit einem IR durchfährt die Re 460 037  Sempacher See  den Bahnhof Roggwil-Wynau am 16.7.09.
SBB: Mit einem IR durchfährt die Re 460 037 "Sempacher See" den Bahnhof Roggwil-Wynau am 16.7.09.
Gabriel Hofer

SBB: Auf der Langsamfahrstrecke durchfährt der ICN RABDe 500 035  Niklaus Riggenbach  den Bahnhof Roggwil-Wynau am 16.7.09.
SBB: Auf der Langsamfahrstrecke durchfährt der ICN RABDe 500 035 "Niklaus Riggenbach" den Bahnhof Roggwil-Wynau am 16.7.09.
Gabriel Hofer

SBB: Nicht ein Bild der S29 am 16.7.09 aus Roggwil-Wynau, sondern die S23 mit dem RBDe 560 104  Arth  zeigt dieses Bild.
SBB: Nicht ein Bild der S29 am 16.7.09 aus Roggwil-Wynau, sondern die S23 mit dem RBDe 560 104 "Arth" zeigt dieses Bild.
Gabriel Hofer

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