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Fünf Loks auf einem Bild und alle fahren in dieselbe Richtung! Mit etwas Glück sind solche Fotos in der Schlucht der Biaschina möglich, wie hier am 03.04.2008, wo sich die Re 460 016 mit ihrem IR nach Locarno auf der untersten Ebene befindet und auf der obersten ein LZ mit vier BR 185.
Fünf Loks auf einem Bild und alle fahren in dieselbe Richtung! Mit etwas Glück sind solche Fotos in der Schlucht der Biaschina möglich, wie hier am 03.04.2008, wo sich die Re 460 016 mit ihrem IR nach Locarno auf der untersten Ebene befindet und auf der obersten ein LZ mit vier BR 185.
Lukas Buchmeier

25.05.08, Zwei 650er Triebwagen überqueren grade die Schloßbergbrücke in Tübingen auf dem Weg nach Herrenberg.
25.05.08, Zwei 650er Triebwagen überqueren grade die Schloßbergbrücke in Tübingen auf dem Weg nach Herrenberg.
Markus Peisker

ICE 2  Hamm (Westf) ,TK 402 014 in Richtung Essen Hbf.(31.05.2008)
ICE 2 "Hamm (Westf)",TK 402 014 in Richtung Essen Hbf.(31.05.2008)
Hubert Hager

V 221 135-7 mit kurzen Personenzug in Richtung Bochum Hbf.
(31.05.2008)
V 221 135-7 mit kurzen Personenzug in Richtung Bochum Hbf. (31.05.2008)
Hubert Hager

V 60.05 der EBW in Bochum Ehrenfeld abgestellt.(31.05.2008)
V 60.05 der EBW in Bochum Ehrenfeld abgestellt.(31.05.2008)
Hubert Hager

Deutschland / Unternehmen / EBW Cargo, Würzburg

544 800x600 Px, 31.05.2008

Extra zum Tag der offenen Tür ins Reisezugwagenwerk nach München-Pasing gekommen... 70 Jahre wurde das Werk... ähnlich alt ist diese Dame: E 18 047. (DB Museumslok). Auf Chip gebannt am 31.05.2008.
Extra zum Tag der offenen Tür ins Reisezugwagenwerk nach München-Pasing gekommen... 70 Jahre wurde das Werk... ähnlich alt ist diese Dame: E 18 047. (DB Museumslok). Auf Chip gebannt am 31.05.2008.
Helmut Dimitroff

Am Tag der offenen Tür auch im Einsatz: Der historische und bestens gepflegte 420 001. (Der erste S-Bahnzug überhaupt). Aufgenommen bei der Abfahrt zum Pendel nach München Hbf am 31.05.2008, welchen er sich mit der neuesten Werbelok 111 027-9  850 Jahre München , teilte.
Am Tag der offenen Tür auch im Einsatz: Der historische und bestens gepflegte 420 001. (Der erste S-Bahnzug überhaupt). Aufgenommen bei der Abfahrt zum Pendel nach München Hbf am 31.05.2008, welchen er sich mit der neuesten Werbelok 111 027-9 "850 Jahre München", teilte.
Helmut Dimitroff

Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Die 3. Runde auf dem Gotthard-Südrampen Karussel dreht IR 2276 nach Zürich. Diesesmal zur Abwechslung wieder links herum. Dieser Ausblick bitete sich vom Wanderweg Gottardo auf der Südrampe bei Il ponte de Polmengo. 22.05.2008.
Gotthard 2008 - Die 3. Runde auf dem Gotthard-Südrampen Karussel dreht IR 2276 nach Zürich. Diesesmal zur Abwechslung wieder links herum. Dieser Ausblick bitete sich vom Wanderweg Gottardo auf der Südrampe bei Il ponte de Polmengo. 22.05.2008.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt. Dieser Postzug hat gerade den Prato-Kreiskehrtunnel (1.560m) verlassen und verschwindet gleich im 276m langen Pardorea-Tunnel. Bei Polmengo am 22.05.2008.
Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt. Dieser Postzug hat gerade den Prato-Kreiskehrtunnel (1.560m) verlassen und verschwindet gleich im 276m langen Pardorea-Tunnel. Bei Polmengo am 22.05.2008.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina. Diese beiden haben am 22.05.2008 einen Stahlzug am Haken und werden gleich mit der ganzen Fuhre etwas Karusell fahren! Rechts von uns befindet sich der 147m lange Monte Piotino Tunnel.
Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina. Diese beiden haben am 22.05.2008 einen Stahlzug am Haken und werden gleich mit der ganzen Fuhre etwas Karusell fahren! Rechts von uns befindet sich der 147m lange Monte Piotino Tunnel.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Dieser Zug oben befindet sich gerade zwsichen dem 74m langem Artoitotunnel und dem 1.568m langen Freggio-Kreiskehrtunnel. In ziemlich genau 1,5 min wird er seine fahrt hier unterhalb nach Süden fortsetzen. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Gotthard 2008 - Dieser Zug oben befindet sich gerade zwsichen dem 74m langem Artoitotunnel und dem 1.568m langen Freggio-Kreiskehrtunnel. In ziemlich genau 1,5 min wird er seine fahrt hier unterhalb nach Süden fortsetzen. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Eingequetscht zwsichen Felsen verläuft die Doppelspur der Gotthardbahn hier bei Dazio Grande. Der IR rechts fährt nach Süden und der Güterzug links will noch über den Berg. Er wird gleich noch oben im Hintergrund auf der Mauer erscheinen, dann von rechts nach links. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Gotthard 2008 - Eingequetscht zwsichen Felsen verläuft die Doppelspur der Gotthardbahn hier bei Dazio Grande. Der IR rechts fährt nach Süden und der Güterzug links will noch über den Berg. Er wird gleich noch oben im Hintergrund auf der Mauer erscheinen, dann von rechts nach links. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch

Hier die Jubi-Lok 111 027-9 im Pendel zwischen München Hbf und Wagenwerk Pasing zum Tag der offenen Tür inklusive Festbetrieb  70 Jahre Wagenwerk Pasing . (31.05.2008)
Hier die Jubi-Lok 111 027-9 im Pendel zwischen München Hbf und Wagenwerk Pasing zum Tag der offenen Tür inklusive Festbetrieb "70 Jahre Wagenwerk Pasing". (31.05.2008)
Helmut Dimitroff

111 027-9  850 Jahre München  bei Ihrer ersten morgendlichen Einfahrt in das Reisezugwagenwerk München-Pasing anläßlich des Tags der offenen Tür (70 Jahre Wagenwerk München-Pasing). Aufgenommen am 31.05.2008 in Pasing-West.
111 027-9 "850 Jahre München" bei Ihrer ersten morgendlichen Einfahrt in das Reisezugwagenwerk München-Pasing anläßlich des Tags der offenen Tür (70 Jahre Wagenwerk München-Pasing). Aufgenommen am 31.05.2008 in Pasing-West.
Helmut Dimitroff

371 001  Knödel  mit EC177 passiert den Elbradweg bei Kurort Rathen im schönen Elbsandsteingebirge. 28.05.08
371 001 "Knödel" mit EC177 passiert den Elbradweg bei Kurort Rathen im schönen Elbsandsteingebirge. 28.05.08
Harald Neumann

298 323 fuhr am 30.05.08 den Übergabezug Niesky - Senftenberg, hier bei Uhyst. Früher war die Strecke zweigleisig und an dieser Stelle eine Verladeanlage! Heute wirkt hier aber noch immer der Charme der Telegrafenmasten.
298 323 fuhr am 30.05.08 den Übergabezug Niesky - Senftenberg, hier bei Uhyst. Früher war die Strecke zweigleisig und an dieser Stelle eine Verladeanlage! Heute wirkt hier aber noch immer der Charme der Telegrafenmasten.
Harald Neumann

642 181 als RB17777 Hoyerswerda - Görlitz bei Mücka. Noch wenige Jahre gibt es die Nebenbahnromantik auf dieser Strecke, nur noch dieses Jahr Desiros von DB Regio. 30.05.08
642 181 als RB17777 Hoyerswerda - Görlitz bei Mücka. Noch wenige Jahre gibt es die Nebenbahnromantik auf dieser Strecke, nur noch dieses Jahr Desiros von DB Regio. 30.05.08
Harald Neumann

233 118 am Abzweig Särichen fährt mit seinem gemischten Güterzug nach Horka Gbf weiter, 30.05.08.
233 118 am Abzweig Särichen fährt mit seinem gemischten Güterzug nach Horka Gbf weiter, 30.05.08.
Harald Neumann

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