bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Neue Bilder

937135 Bilder
<<  vorherige Seite  35890 35891 35892 35893 35894 35895 35896 35897 35898 35899 nächste Seite  >>
Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Karsten Schmidt

Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
Karsten Schmidt

01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
Karsten Schmidt

August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der  Fahrplan  an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der "Fahrplan" an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
Karsten Schmidt

50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
Karsten Schmidt

Triebwagen Be 4/4 8 der MIB an der Haltestelle Aareschlucht West. Bis Aareschlucht Ost verläuft die Strecke grösstenteils im Tunnel entlang der Aareschlucht, die auf einem Steg durchwandert werden kann. (09.10.2007)
Triebwagen Be 4/4 8 der MIB an der Haltestelle Aareschlucht West. Bis Aareschlucht Ost verläuft die Strecke grösstenteils im Tunnel entlang der Aareschlucht, die auf einem Steg durchwandert werden kann. (09.10.2007)
Herbert Graf

Aareschlucht Ost der MIB ist eine besondere Haltestelle und dient vor allem den Schluchtenwanderern. Der Triebwagen hält mitten im Tunnel mit der vorderen Türe genau hinter der hier abgebildeten Pforte. So gelangt man direkt ins Freie und über eine Hängebrücke zum Schluchteneingang. (09.10.2007)
Aareschlucht Ost der MIB ist eine besondere Haltestelle und dient vor allem den Schluchtenwanderern. Der Triebwagen hält mitten im Tunnel mit der vorderen Türe genau hinter der hier abgebildeten Pforte. So gelangt man direkt ins Freie und über eine Hängebrücke zum Schluchteneingang. (09.10.2007)
Herbert Graf

Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Herbert Graf

Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr.
Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr. Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Herbert Graf

Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Herbert Graf

Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Herbert Graf

2 Ludmillas ziehen den 30-Wagen-Zug mit Braunkohle zum Bahnhof Küchwald hinauf von wo aus er dem Heizkraftwerk Chemnitz Nord zugeführt wird, 16.10.07
2 Ludmillas ziehen den 30-Wagen-Zug mit Braunkohle zum Bahnhof Küchwald hinauf von wo aus er dem Heizkraftwerk Chemnitz Nord zugeführt wird, 16.10.07
Kai Gläßer

Eine 155 zieht einen ellenlangen Güterzug (zu sehen ist nicht eimal ein Drittel) durch den Hauptbahnhof Chemnitz. Bemerkenswert ist, dass der Hauptbahnhof Chemnitz am Ostkopf ausschließlich Form- und am Westkopf nur Lichtsignale besitzt. 16.10.07
Eine 155 zieht einen ellenlangen Güterzug (zu sehen ist nicht eimal ein Drittel) durch den Hauptbahnhof Chemnitz. Bemerkenswert ist, dass der Hauptbahnhof Chemnitz am Ostkopf ausschließlich Form- und am Westkopf nur Lichtsignale besitzt. 16.10.07
Kai Gläßer

Dieser Messzug wird von 103 222 durch den Chemnitzer Hauptbahnhof geschoben, 16.10.07
Dieser Messzug wird von 103 222 durch den Chemnitzer Hauptbahnhof geschoben, 16.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

1037 800x600 Px, 18.10.2007

Der erste große Chemnitzer Lokschuppen wurde 1858 mit einer mittig gelegenen Schiebebühne erbaut. Hier die Ansicht von der Lerchenstraße. Der hintere Teil ist bereits abgerissen oder irgendwann von alleine zusammengebrochen. 16.10.07
Der erste große Chemnitzer Lokschuppen wurde 1858 mit einer mittig gelegenen Schiebebühne erbaut. Hier die Ansicht von der Lerchenstraße. Der hintere Teil ist bereits abgerissen oder irgendwann von alleine zusammengebrochen. 16.10.07
Kai Gläßer

120 150 mit EC 114 vor Gesserthausen (16.09.2007)
120 150 mit EC 114 vor Gesserthausen (16.09.2007)
Mirko Kiefer

2143 006 in Anhofen (Markt Wald) [16.09.2007]
2143 006 in Anhofen (Markt Wald) [16.09.2007]
Mirko Kiefer

2143.021 mit einem Hackschnitzelzug vor Margertshausen (16.09.2007)
2143.021 mit einem Hackschnitzelzug vor Margertshausen (16.09.2007)
Mirko Kiefer

2143.021 mit einem Hackschnitzelzug am Verladebahnhof Reitenbuch (16.09.2007)
2143.021 mit einem Hackschnitzelzug am Verladebahnhof Reitenbuch (16.09.2007)
Mirko Kiefer

Plandampfzug Nr. 2 des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 bespannte einen gemischten Güterzug von Eisenach Gbf nach Bad Salzungen. Die Aufnahme entstand nächst Ettenhausen.
Plandampfzug Nr. 2 des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 bespannte einen gemischten Güterzug von Eisenach Gbf nach Bad Salzungen. Die Aufnahme entstand nächst Ettenhausen.
Hanspeter Reschinger

Die Lokmannschaft der 44 1486, aufgenommen am 11.10.2007 in Bad Salzungen.
Die Lokmannschaft der 44 1486, aufgenommen am 11.10.2007 in Bad Salzungen.
Hanspeter Reschinger

<<  vorherige Seite  35890 35891 35892 35893 35894 35895 35896 35897 35898 35899 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.