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Ein 1.Kl.-Wagen des ÖBB-Railjet am 28.09.08 auf der Innotrans.
Ein 1.Kl.-Wagen des ÖBB-Railjet am 28.09.08 auf der Innotrans.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

1145 800x600 Px, 06.10.2008

Der Steuerwagen des ÖBB Railjet auf der Innotrans am 28.09.08.
Der Steuerwagen des ÖBB Railjet auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / RailJet -Steuerwagen 80-90

998 800x600 Px, 06.10.2008

In den frühen Abendstunden des 21. August 2008 bringt 185 142 einen überwiegend aus SChiebewandwagen gebildeten Güterzug über die KBS 700 in Richtung Karlsruhe. Die Aufnahme entstand zwischen Neulußheim und Waghäusel.
In den frühen Abendstunden des 21. August 2008 bringt 185 142 einen überwiegend aus SChiebewandwagen gebildeten Güterzug über die KBS 700 in Richtung Karlsruhe. Die Aufnahme entstand zwischen Neulußheim und Waghäusel.
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

563 800x493 Px, 06.10.2008

In den letzten Sonnenstrahlen des 15. August 2008 befördert 101 135 den leicht verspäteten EC 114 Wörthersee (Klagenfurt-Dortmund) durch Osthofen.
In den letzten Sonnenstrahlen des 15. August 2008 befördert 101 135 den leicht verspäteten EC 114 "Wörthersee" (Klagenfurt-Dortmund) durch Osthofen.
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

583 800x428 Px, 06.10.2008

Am 15. August 2008 befördert eine Wincanton Ost V100 die werktägliche Übergabe von Worms Hafen nach Mainz Mombach. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt von Osthofen.
Am 15. August 2008 befördert eine Wincanton Ost V100 die werktägliche Übergabe von Worms Hafen nach Mainz Mombach. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt von Osthofen.
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

659 800x501 Px, 06.10.2008

Am 15. August 2008 befördert eine Wiebe-Lok einen langen Bauzug in Richtung Mannheim und konnte dabei bei Bobenheim fotografisch festgehalten werden.
Am 15. August 2008 befördert eine Wiebe-Lok einen langen Bauzug in Richtung Mannheim und konnte dabei bei Bobenheim fotografisch festgehalten werden.
J. N.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·

664 800x533 Px, 06.10.2008

Am Abend des 14. August 2008 fahren zwei 425 als RB 44 von Mannheim Friedrichsfeld nach Mainz. Die Aufnahme entstand in den letzten Sonnenstrahlen aus den Weinbergen von Nierstein.
Am Abend des 14. August 2008 fahren zwei 425 als RB 44 von Mannheim Friedrichsfeld nach Mainz. Die Aufnahme entstand in den letzten Sonnenstrahlen aus den Weinbergen von Nierstein.
J. N.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

791 800x544 Px, 06.10.2008

Zwei Maschinen der Baureihe 143 befördern am 14. August 2008 im Sandwich-Verfahren einen Regionalexpress nach Koblenz. Aufgenommen bei Oberwesel.
Zwei Maschinen der Baureihe 143 befördern am 14. August 2008 im Sandwich-Verfahren einen Regionalexpress nach Koblenz. Aufgenommen bei Oberwesel.
J. N.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

631 800x533 Px, 06.10.2008

42 dieser schwer an einen Eaos-Wagen erinnernden Hochbordwagen zog der WLB-Taurus hinter sich her. Hier ein sogenannter Fas-Wagen von France-Waggon. Auffällig die an den Wagenenden montierten Doppeltüren. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
42 dieser schwer an einen Eaos-Wagen erinnernden Hochbordwagen zog der "WLB-Taurus" hinter sich her. Hier ein sogenannter Fas-Wagen von France-Waggon. Auffällig die an den Wagenenden montierten Doppeltüren. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Helmut Dimitroff

Frankreich / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offene Wagen in Sonderbauart

1349 800x531 Px, 06.10.2008

Die wesentlich schönere Lackierungsvariante für eine Dispolok. ES 64 U2-020 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im obligatorischen dunkelblau-creme. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Die wesentlich schönere Lackierungsvariante für eine Dispolok. ES 64 U2-020 der "Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH" im obligatorischen dunkelblau-creme. (Neuoffingen, 2. Oktober 2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

646  9 800x531 Px, 06.10.2008

Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.
Ein äußerst seltenes Bild in Neuoffingen: Ein Taurus der "Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH" im Ausweichgleis mit einem Ganzzug aus Hochbordwagen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

794 800x531 Px, 06.10.2008

Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.
Geisterbahn oder Blindflug? 185 604-6 der HGK trotzt mit ihrer knalligen Lackierung den ersten zähen Herbstnebel des Jahres 2008. Ausfahrt Neuoffingen, KBS 980 Augsburg - Ulm, Ende September.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

559 800x531 Px, 06.10.2008

Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau. Hier eine ICE 3-Doppelgarnitur vor den sich herbstlich verfärbenden Donau-Auen. (30.09.2008).
Zwischen Günzburg/Donau und dem in der Zwischenzeit stillgelegten Bahnhof Neuoffingen folgt die Kursbuchstrecke 980 der parallel verlaufenden Donau. Hier eine ICE 3-Doppelgarnitur vor den sich herbstlich verfärbenden Donau-Auen. (30.09.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 980 Augsburg – Neuoffingen – Günzburg – Ulm

1291 800x531 Px, 06.10.2008

Kurz vor dem Haltepunkt Mindelaltheim an der KBS 980 Augsburg - Ulm geht es für 120 122-7 nach über 5 km bolzen -gerader Strecke in die nächste Kurve Richtung Offingen.
Kurz vor dem Haltepunkt Mindelaltheim an der KBS 980 Augsburg - Ulm geht es für 120 122-7 nach über 5 km "bolzen"-gerader Strecke in die nächste Kurve Richtung Offingen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 980 Augsburg – Neuoffingen – Günzburg – Ulm

848 800x533 Px, 06.10.2008

185 277-1 + 185 1xx-x mit leerem Autozug in Hannover am 02.10.08
185 277-1 + 185 1xx-x mit leerem Autozug in Hannover am 02.10.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

535 800x535 Px, 06.10.2008

185 188-0 mit Autozug in Limmer am 02.10.08
185 188-0 mit Autozug in Limmer am 02.10.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

548 800x535 Px, 06.10.2008

185 072-6 mit Containerzug --> HLI am 02.10.08 (SchönesGrüße an den netten Tf !)
185 072-6 mit Containerzug --> HLI am 02.10.08 (SchönesGrüße an den netten Tf !)
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

540 800x535 Px, 06.10.2008

189 039-1 als Lz in Limmer am 02.10.2008
189 039-1 als Lz in Limmer am 02.10.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

488 800x535 Px, 06.10.2008

189 026-8 mit Stahlbrammenzug in Hannover Limmer am 02.10.08
189 026-8 mit Stahlbrammenzug in Hannover Limmer am 02.10.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

572 800x535 Px, 06.10.2008

218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat. Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
218 193 und eine weitere Ulmer 218 fahren am 5.10.2008 mit IC 119 in den Bahnhof Biberach/Riss ein, der (noch) über zahlreiche Nebengleise verfügt, deren Abbau jedoch bereits begonnen hat. Vermutlich wird auch der Bockkran dann verschwinden. aber auch die Dieselbespannung dieses Zuges wird in eingen Jahren mit der Elektrifizierung der Südbahn Geschichte sein.(Wird wohl doch noch ne weile dauern, da die Elektrifizierung um 3 Jahre verschoben wurde.)
Tssd 43

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

1045 800x600 Px, 06.10.2008

103 222-6 am 06.10.2008 Höhe Peine
103 222-6 am 06.10.2008 Höhe Peine
Ulrich Lorenz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

804 800x600 Px, 06.10.2008

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