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Alt und neu einträchtig nebeneinander: Der Uerdinger-Schienenbus und sein Nachfolger, aufgenommen am 23.März 2002 im Bahnhof Wörlitz.
Alt und neu einträchtig nebeneinander: Der Uerdinger-Schienenbus und sein Nachfolger, aufgenommen am 23.März 2002 im Bahnhof Wörlitz.
Kai Michael Neuhold

Einfahrt eines Doppelstock-Schienenbusses der Baureihe 670.0 in den Bahnhof Wörlitz, aufgenommen am 23.03.2002. Fahrzeuge dieser Art sollen ab Mai die betagten Schienenbusse Uerdinger-Bauart zwischen Dessau und Wörlitz ablösen.
Einfahrt eines Doppelstock-Schienenbusses der Baureihe 670.0 in den Bahnhof Wörlitz, aufgenommen am 23.03.2002. Fahrzeuge dieser Art sollen ab Mai die betagten Schienenbusse Uerdinger-Bauart zwischen Dessau und Wörlitz ablösen.
Kai Michael Neuhold

Einfahrt einer Schienenbus-Garnitur der Baureihe 796, bestehend aus Trieb- und Steuerwagen, in den Bahnhof Wörlitz, aufgenommen am 23.03.2002.
Einfahrt einer Schienenbus-Garnitur der Baureihe 796, bestehend aus Trieb- und Steuerwagen, in den Bahnhof Wörlitz, aufgenommen am 23.03.2002.
Kai Michael Neuhold

Ein Zug der Anhaltischen Bahngesellschaft beim Rangieren im Bahnhof Wörlitz.
Ein Zug der Anhaltischen Bahngesellschaft beim Rangieren im Bahnhof Wörlitz.
Kai Michael Neuhold

Am 23.03.2002 ist um 13.43 die S3 nach Erkner eingefahren. Im Einsatz ist ein Zug der BR 477. Im Hintergrund auf der Brücke ist eine moderne S-Bahn der BR 481 zu erkennen.
Am 23.03.2002 ist um 13.43 die S3 nach Erkner eingefahren. Im Einsatz ist ein Zug der BR 477. Im Hintergrund auf der Brücke ist eine moderne S-Bahn der BR 481 zu erkennen.
Dr. Stefan Stein

Der österliche Kleinod, den die Eisenbahnerinnen und Eisenbahner vom Bahnhof Ostkreuz auf dem oberen Bahnsteig aufgebaut haben, ist gegen Diebstahl gut geschützt...Im Hintergrund ein Zug der Baureihe 485 zur Schönhauser Allee, wo am 23.03.2002 der Zugverkehr wegen Bauarbeiten endete.
Der österliche Kleinod, den die Eisenbahnerinnen und Eisenbahner vom Bahnhof Ostkreuz auf dem oberen Bahnsteig aufgebaut haben, ist gegen Diebstahl gut geschützt...Im Hintergrund ein Zug der Baureihe 485 zur Schönhauser Allee, wo am 23.03.2002 der Zugverkehr wegen Bauarbeiten endete.
Dr. Stefan Stein

Blick vom oberen Bahnsteig vom Ostkreuz durch die zerkratzten Scheiben eines Zuges der BR 485 auf die darunter liegenden Gleisanlagen. 23.03.2002
Blick vom oberen Bahnsteig vom Ostkreuz durch die zerkratzten Scheiben eines Zuges der BR 485 auf die darunter liegenden Gleisanlagen. 23.03.2002
Dr. Stefan Stein

485 037-6 wartet am 23.03.2002 um 13.37 h auf dem oberen Bahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz auf seinen Abfahrtsbefehl Richtung Westhafen.
485 037-6 wartet am 23.03.2002 um 13.37 h auf dem oberen Bahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz auf seinen Abfahrtsbefehl Richtung Westhafen.
Dr. Stefan Stein

Am 23.03.2002 kreuzen sich die Umläufe 67 und 63 um 13.33 h am Bahnhof Ostkreuz. An diesem kalten Frühlingstag sind auf beiden Umläufen noch Altbauzüge der BR 477 im Einsatz.
Am 23.03.2002 kreuzen sich die Umläufe 67 und 63 um 13.33 h am Bahnhof Ostkreuz. An diesem kalten Frühlingstag sind auf beiden Umläufen noch Altbauzüge der BR 477 im Einsatz.
Dr. Stefan Stein

477 168-9 ist am 23.03.2002 im Umlauf 63 auf der S3 nach Köpenick im Einsatz und hat um 13.33 h den Bahnhof Ostkreuz erreicht. Die Aufforderung  Test it  auf dem Werbeplakat könnte auch eine Aufforderung sein noch einmal eine Fahrt mit dieser relativ kurz vor der Ausmusterung stehenden Baureihe durchzuführen.
477 168-9 ist am 23.03.2002 im Umlauf 63 auf der S3 nach Köpenick im Einsatz und hat um 13.33 h den Bahnhof Ostkreuz erreicht. Die Aufforderung "Test it" auf dem Werbeplakat könnte auch eine Aufforderung sein noch einmal eine Fahrt mit dieser relativ kurz vor der Ausmusterung stehenden Baureihe durchzuführen.
Dr. Stefan Stein

In wenigen Sekunden werden sich die Türen des 477 166-3 schließen. Dieses charakteristische Geräusch wird ebenso bald der Vergangenheit angehören, wie die massiven Türgriffe. Aufnahme am 23.03.2002 am Bahnhof Zoo.
In wenigen Sekunden werden sich die Türen des 477 166-3 schließen. Dieses charakteristische Geräusch wird ebenso bald der Vergangenheit angehören, wie die massiven Türgriffe. Aufnahme am 23.03.2002 am Bahnhof Zoo.
Dr. Stefan Stein

Auf der S9 sind im Frühjahr 2002 noch häufig die Altbauzüge der BR 477 anzutreffen. Hier erreicht der Umlauf 6 den Bahnhof Alexanderplatz.
Auf der S9 sind im Frühjahr 2002 noch häufig die Altbauzüge der BR 477 anzutreffen. Hier erreicht der Umlauf 6 den Bahnhof Alexanderplatz.
Dr. Stefan Stein

477 034-3 ist am 23.03.2002 auf der S9 im Einsatz. Um 12.30 h hält er am Bahnhof Zoo und wird wenige Minuten später sein Ziel  Westkreuz  erreichen.
477 034-3 ist am 23.03.2002 auf der S9 im Einsatz. Um 12.30 h hält er am Bahnhof Zoo und wird wenige Minuten später sein Ziel "Westkreuz" erreichen.
Dr. Stefan Stein

Der GT6 Nr. 1017 ist am 23.03.2002 auf der Linie 50 im Einsatz. Um 11.45 h hat er auf seiner Fahrt nach  Mitte / Am Kupfergraben  den Bahnhof Pankow erreicht.
Der GT6 Nr. 1017 ist am 23.03.2002 auf der Linie 50 im Einsatz. Um 11.45 h hat er auf seiner Fahrt nach "Mitte / Am Kupfergraben" den Bahnhof Pankow erreicht.
Dr. Stefan Stein

10.02.02 EC im Bahnhof Puttgarden
10.02.02 EC im Bahnhof Puttgarden
Stefan Pavel

03 204 beim Dampflokfest im BW Dresden-Altstadt Mitte der 90er Jahre.
03 204 beim Dampflokfest im BW Dresden-Altstadt Mitte der 90er Jahre.
Folkert Köppen

41 241 ca. 1990 in Hagen Hbf., seit Jahren nicht mehr betriebsfähig.
41 241 ca. 1990 in Hagen Hbf., seit Jahren nicht mehr betriebsfähig.
Folkert Köppen

44 903 als Denkmal vor Emden Hbf. 2001. Sie zog am 26.10.77 den letzten DB-Dampfzug. Wann rollt endlich wieder eine 44Öl durch's Land?
44 903 als Denkmal vor Emden Hbf. 2001. Sie zog am 26.10.77 den letzten DB-Dampfzug. Wann rollt endlich wieder eine 44Öl durch's Land?
Folkert Köppen

23545 offensichtlich mit leicht eingedrückter Frontpartie bei der Ausfahrt in Antibes Richtung Nizza, 23MAR2002
23545 offensichtlich mit leicht eingedrückter Frontpartie bei der Ausfahrt in Antibes Richtung Nizza, 23MAR2002
Stefan Paulick

Doppelstock-Triebzug der Baureihe 23 aus Nizza bei der Einfahrt in Antibes, im Hintergrund Promenade des Anglais in Nizza, 8:10-23MAR2002
Doppelstock-Triebzug der Baureihe 23 aus Nizza bei der Einfahrt in Antibes, im Hintergrund Promenade des Anglais in Nizza, 8:10-23MAR2002
Stefan Paulick

22266 mit Express-Zug bei der Ausfahrt in Antibes, 7:58-23MAR2002
22266 mit Express-Zug bei der Ausfahrt in Antibes, 7:58-23MAR2002
Stefan Paulick

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