Nowe Zdjecia (39775) - Bahnbilder.de

RhB - Gbk 5623 am 09.05.1991 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 7,31t - Zuladung 12,50t - LüP 8,57m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=12.04.1988 - Lebenslauf: ex ChA K1 118 - 1942 RhB K1 5623 - 1969 Gbk 5623 - 1993 X 9075 II - 03/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 495 799x533 Px, 18.11.2006

SNCB - In Brüssel Nordbahnhof, zieht die Lok 122.008 (später 2208) den Dalmatia Express nach Salzburg, Zagreb und Rijeka. Es war in July 1966, es war noch Jugoslawien unter Tito...! Diese Lok fährt unter 3000 V Oberleitung bis Aachen Hbf. Die zwei letzte Wagen sind ein SZD Schlafwagen nach Moskau und ein SNCB 1/2 Kl. nach Warschau, die bis Köln mit diesem Zug fahren. Foto : J.J. Barbieux. 
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / E-Loks / BR 22

 2525 800x583 Px, 17.11.2006

Die BR 155 163-9 rangierte am 17.11.2006 hinter dem Bitterfelder Bahnhof. Ungewöhnlich ist der Einholmstromabnehmer die die 155 besitzt. Zurzeit fahren viele 155`er mit ein Einholmstromabnehmer. Ich habe auch schon ein paar mit Scherenstromabnehmer gesehen(waren Standartsgemäß). 
Kevin B.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld

 1091 800x600 Px, 17.11.2006 

Das Zeichen das an jedem ex DR Dostos Wagen ist. Dies drückt aus das diese Wagen in Wittenberge von der DB AG umgebaut worden sind. 
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 1264 800x600 Px, 17.11.2006

Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

 3299 800x602 Px, 17.11.2006

Die ehem. InterRegiowagen, die in Cottbus beheimatet sind, laufen hauptsächlich auf der RE18"Lausitz" zwischen Cottbus und Dresden-Neust. Am Vormittag fährt aber ein Umlauf mit diesen Wagen als RE18 nach Falkenberg(Elster). Hier 5180 22-95 659-4 (Bimz546.8) im Bild. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546

 1739 800x602 Px, 17.11.2006

Ebenfalls im RE18"Lausitz" eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

 3161 794x594 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer PNP-AMH-01 in Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 927 800x533 Px, 17.11.2006

TEM2-087 CTL Rail in Jaworzno am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Dieselloks / BR TEM2 3 620, 5 620, 7 620, 8 620 Private

 602 800x533 Px, 17.11.2006

EU07-235 in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

 476 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 971 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 884 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 1213 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 678 800x534 Px, 17.11.2006

ET21-66 mit 182 152-9, Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

 734 800x533 Px, 17.11.2006

3E-008 (ET21) in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

 692 800x532 Px, 17.11.2006

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 2176 711x800 Px, 17.11.2006 

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 1514 643x800 Px, 17.11.2006 

Ursprünglich war hier am Bahnsteig Gleis 5 / Gleis 6 ein Treppenaufgang; im Zuge der Elektrifizierung musste dann unbedingt an diese Stelle ein Mast für die Fahrleitung gesetzt werden und die Treppe wurde zugemauert. Kürzlich hat man die Treppe wieder teils freigelegt jedoch oben und unten abgesperrt - Dresden-Neustadt, 27.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 2209 800x600 Px, 17.11.2006 

Zwischen Visp und Raron zweigt der neue, 34,6 km lange Lötschberg-Basistunnel von der Rhonestrecke ab, er beginnt unter den beiden Hütten, die Züge sollen durch den Tunnel mit 230 km/std fahren, also mir gefällt die alte Strecke besser, sie soll auch für langsame Züge weiterbetrieben werden. Betriebsbeginn soll 2007 sein. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 837 800x600 Px, 17.11.2006

Mulden wurden in der alten Bauweise auf diese Art überbrückt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1143  1 800x600 Px, 17.11.2006

So sieht der "Kanal" meistens aus, leider ist zur Zeit kein Wasser mehr drin, es wird vor dem Winter abgelassen. Stellenweise ist die Rinne auch aus dem Fels geschlagen, die "Kanäle" sind recht alt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 829 800x600 Px, 17.11.2006

Am Bietschtal-Viadukt entfernt sich der Höhenweg von der Bahnlinie bis Ausserberg und führt entlang einer Wasserleitung zur Bewässerung dieses trockenen Südhanges. An dieser Stelle ist offensichtlich der Hang abgerutscht, deswegen wurde ein Rohr eingesetzt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 933 800x600 Px, 17.11.2006

Bietschtal-Viadukt von unten, da kommt erst dieses gewaltige Bauwerk optisch richtig zur Geltung, bemerkenswert sind auch die vielen Treppen und Quergänge, wirklich ein beeindruckendes Bauwerk. aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1386 800x600 Px, 17.11.2006